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Er kann genau beurteilen, warum alles kaputt geht", so Seidl. Unter anderem habe Mattheck den Deutschen Umweltpreis bekommen. Konstruieren nach der Natur Mattheck ist ein Verfechter der Bauteiloptimierung, des Konstruierens nach der Natur. "Ich werde Ihnen und Euch heute von Schubvierecken, Zugdreiecken und Kegeln erzählen, einfach gesagt, Schadenskunde für Jedermann", so Mattheck. Bei den so genannten Schubvierecken ("Druckversagen ist Schubversagen") entwickeln sich Risse immer senkrecht zur Zugrichtung. Das "Böse unter der Sonne" seien bei den verschiedensten Werkstücken die "Kerben". "Wir sind von Kerben umgeben, ob in der Gürtelschnalle, am Schlüssel oder bei der Tretkurbel am Fahrrad", berichtet Mattheck. Die Steigerung sei die "Doppelkerbe". Als Beispiel zeigte er einen Gehstock, der ausgerechnet am Punkt der größten Belastung gleich mehrere Kerben hatte. Die Kontur von Zugdreiecken stellt sich nicht selten durch die Verformung unter einer Belastung selbst ein. Das Bauteil verformt sich zu seinem Vorteil.
In unserem Klassiker " Design in der Natur-der Baum als Lehrmeister", 4. Auflage 2006, Rombach Freiburg, wird ein langer Weg aus Naturbeobachtung und Computerempirie beschrieben. Industrie nutzt diese Methoden, viele User-Lizenzen wurden vergeben und dennoch waren bislang weder das Handwerk noch sehr kleine Unternehmen in großem Stil zu erreichen. 2003 wurde aus einem tieferen Verständnis der Natur der "Kerbspannung als überlagerte Biegespannungen" heraus eine Taschenrechnermethode entwickelt, die optimale Kerbformen ohne Finite-Elemente-Methode fand, was bereits eine drastische Vereinfachung darstellte. Mit dem Buch "Warum alles kaputt geht- Form und Versagen in Natur und Technik" wurde erstmals eine gesprochene, weitgehend formelfreie Schadenskunde vorgestellt. Der eigentliche und spektakuläre Durchbruch in Richtung Einfachheit war jedoch in 2004 die Entwicklung der "Zugdreiecksmethode" zur Kerbformoptimierung. Ein einfaches Geodreieck ist nunmehr genug, um Bauteile nach dem Vorbild der Natur zu optimieren.
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Dies kann in Richtung Dauerfestigkeit gehen, aber auch in Richtung Leichtbau. Die hochbelastete Kerbe als Bruchstelle ist das Gegenteil der Faulpelzecke, die nichts trägt und den Leichtbau sabotiert. Kerbe und Faulpelzecke stehen gleichsam zueinander wie Christ und Antichrist. Da mit der " Methode der Zugdreiecke" immer dieselbe optimale Kerbkontur sich ergibt, die nur gestaltähnlich vergrößert oder verkleinert werden muß, kann man in noch eher unbekannten Grenzen von einer "Universalkerbkontur" reden. Man findet Sie am Stammfuß der Bäume, in Baumgabeln, Knochen, Eisbergen, Erdpyramiden, Blattausbuchtungen und in der Windschur der Bäume, also in Teilen der Aerodynamik. Sie wird bereits in CAD-Systemen von Anwendern genutzt: Folge ist Optimierung per Mausklick!! Schlüsselchen zu all diesen Vereinfachungen ist die Erkenntnis des 45-Grad-Winkels als heimlicher "Naturkonstante", womit Schub in Zug oder Druck unter erträglichen Bedingungen umgewandelt wird. Das Buch " Verborgene Gestaltgesetze der Natur - Optimalformen ohne Computer" zeigt den 45-Grad-Winkel in vielen Strukturen und unser Denkwerkzeug: Die Methode der Zugdreiecke!
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