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Meine Meinung zu diesem Thema: Wechsle so rasch wie möglich die gesamte Bremsflüssigkeit. Mache es nicht allein, zu zweit geht das viel besser, rascher und sicherer. Zerre nicht an den Entlüftungsnippeln herum, die reißen gerne ab und dann beginnen die Probleme. Wenn du bei meinem Freund Andreas in der Werkstatt bist, kratze ihm das Goderl und bitte ihn daß er dir das macht. Gruß, Ernst #6 ich nehme im 924 DOT4, weil das dort locker reicht. im 968 und im moped fahre ich DOT 5. DOT 4 statt DOT3? - Porsche 924 - PFF.de. 1, weil die auch nicht viel teurer ist und eine deutlich bessere performance bietet. #7 @Felix924 Danke für den Tipp, dann werd ich mein Glück bei Andreas probieren! Hatte das Thema Bremsflüssigkeit eh kurz erwähnt als ich bei dir war, aber als du mir dann von deiner kompletten Bremssanierung erzähltest, hab ich dann wohl vergessen meine Fragen zu stellen....... :shake: Und da ich mir sicher war, dass du meinen Threat liesst, hab ich meine Frage dann einfach hier gestellt! :hack: Liebe Grüße, MEPH P. S. : Was nimmst denn du für eine Flüssigkeit, Ernst?
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1? - Rund ums Motorrad - Honda-Board. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
1 hat nen höheren Siedepunkt - ist also Temperaturbeständiger. Für meine Juicy gibt Avid an, dass ich wahlweise 4. 1 oder 5. 1 einfüllen darf. Wasser ziehen (hoffentlich) alle Bremsflüssigkeiten, da ansonsten wie oben beschrieben Bremsenausfall droht. Dadurch dass Wasser gezogen wird, geht der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit mit der Zeit runter, Fading tritt also wieder früher auf. Daher soll Bremsflüssigkeit auch regelmässig gewechselt werden. Bremsflüssigkeit dot 5.1 statt dot 4 5. Im Allgemeinen wird davon abgeraten, Bremsen die mit Mineralöl befüllt sind mit DOT zu befüllen, da DOT agressiver sein soll und in diesen Systemen die Dichtungen angreifen soll (da die Dichtungen aus anderem Material sein sollen). Füll einfach rein, was reingehört, alleine durch die neue Bremsflüssigkeit (ohne Wasseranteil) wird der Siedepunkt wieder deutlich hoch gehen und Fading vermieden/später einsetzen. 2009 11:53 10 Herr Grendel Ich würde auch bei dem bleiben, was der Hersteller für seine Bremse vorsieht. Nebenbei ist ein Bremsflüssigekeitswechsel echt keine schwere Sache und alle 1-2 Jahre mal nen Wechsel machen ist ja jetzt auch kein Komfortkriterium für ein Bremsesnsystem.
Die meisten Autos verwenden ein hydraulisches Bremssystem., Wenn Sie das Bremspedal drücken, sendet dieser Druck Bremsflüssigkeit in Ihre Bremssättel, die die Bremsbeläge in die Rotoren drücken. Wenn Sie mehr Druck ausüben, erzeugen die Pads und Rotoren mehr Reibung und das Auto stoppt schneller. Ohne Bremsflüssigkeit können Sie nicht anhalten. Außerdem sollten Sie Ihre Bremsflüssigkeit von Zeit zu Zeit wechseln, da sie mit der Zeit schlecht wird. Es kann Feuchtigkeit aufnehmen, wodurch verhindert wird, dass Ihre Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. Unterschied DOT 4 und DOT 5.1 | MTB-News.de. Schlechte Bremsflüssigkeit kann zu Fehlfunktionen Ihres Bremssystems führen, was tödlich sein kann., Letztendlich ist die Aufrechterhaltung Ihrer Bremsflüssigkeit entscheidend für ein sicheres Fahren. Für diejenigen, die sich fragen, warum Feuchtigkeit so schlecht für die Flüssigkeit ist, ist es einfach. Frische Bremsflüssigkeit hat einen Siedepunkt, der eine höhere Temperatur aufweist, als beim Bremsen erzeugt würde. Wasser hat jedoch einen viel niedrigeren Siedepunkt und kann von den beim Bremsen erzeugten Temperaturen kochen.
Ich bekomme DOT 5. 1 bei Polo, Louis und Konsorten problemlos! #16 In Antwort auf: Vielleicht lietgs aber auch an meiner Fahrweise das ich mir darüber noch nie wirkliche Gedanken gemacht bremse hart und ich nutze die Motorbremskraft auch noch voll aus.... Genau so ist habe darüber auch noch nie wirklich nachgedacht. Ist auch eigentlich nicht nötig. LG Sabine
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