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#348 Vermutlich sind die Presseautos deshalb nachträglich mit Klipsen und aufgeschäumten Luftkanälen unterwegs;):D #349 Vor Kurzem konnte ich einen 520dA touring mit M-Paket probefahren - ein eigentlich perfektes Fahrzeug! Das mit dem Knacken ist mir allerdings auch aufgefallen: Nachdem der Wagen in der prallen Sonne stand und knackig heiß war, hat es aus dem Armaturenbrett ein paar Minuten geknackt, die Klima lief natürlich volle Pulle. War dann wieder Normaltemperatur erreicht, hat auch nix mehr geknackt. Bezogen auf die Wüste und Schweden: Bei dauerhaft niedrigen oder hohen Temperaturen knackt nichts. Das kommt von schnellen Temperaturunterschieden, wenn sich das ganze Plastik "temperiert"... #350 Bezogen auf die Wüste und Schweden: Bei dauerhaft niedrigen oder hohen Temperaturen knackt nichts. Das kommt von schnellen Temperaturunterschieden, wenn sich das ganze Plastik "temperiert"... Vielleicht sollten sie daher eher mal in gemäßigten Klimazonen testen...?! Gasarten g20 g30 und gs1.fr. #351 Vielleicht zu enge Passungen (um VW als Spaltmaßmeister nachzueifern)?
Ich finde die dreierbasierten Fahrzeuge (3/4/X3/X4er) doch eindeutig ein Level unter den 5/6/7/X5/X6/X7ern. Der X3 gefällt mir optisch auch sehr, aber der Innenraum hat imho nicht die Anmutung eines 5ers. #4 Hi Leute; ich habe ja einen G30 (6/2017).. finde die Fahrleistungen des Autos ok, optisch innen super, wenngleich es viele als "altbacken" bezeichnen. Ich bin halt leider nicht zufrieden mit dem Fahrzeug, da die Geräuschkulisse (knacksen, knistern) mich richtig stört - man kann auch kaum was dran ändern... Ich habe nun eigentlich schon in Betracht gezogen, ein anderes Auto zu dachte ich an den G20, da ich einfach das Media-System, generell die Bedienung eines BMW sehr zu schätzen gelernt habe. Der neue Dreier sieht optisch auch frischer aus (ok, ich hab halt keinen 5er LCI) Da ich vorwiegend allein bzw. Erdgas H oder L - HaustechnikDialog. zu zweit mit Frau unterwegs bin, ist ein 5er vl sowieso aus heutiger Sicht Platzverschwendung. Im Innenraum hat man wirklich vorne Fond interessiert mich sowieso nicht. Ahja, in den 2 Jahren, die ich das Auto habe, bin ich gerade mal 9500 km klar, im Sommer fahr ich mit dem Motorrad oder dem Cabrio.
REMKO GPM Ländertabelle der Gasarten Land Kategorie AT II 2H3B/P I BE <70 kW 2E(S)B, I3P BE >70 kW 2E(R)B, I3P CH DE 2ELL3B/P DK, FI, GR, SE ES, GB, IE, PT 2H3P IT FR 2Esi3P LU 2E3P NL 2L3B/P NO, HR HU 2HS3B/P CZ CY, MT 3B/P EE, LT, LV IS 3P SK SI BG, RO, TR PL 2ELwLs3B/P Die erste Inbetriebnahme ist ausschließlich von zugelassenen Fachpersonal auszuführen. Die erste Inbetriebnahme umfasst auch die Verbrennungsanalyse, deren Durchführung Pflicht ist. Die Geräte sind in Ländern der EG und außerhalb der EG für die oben aufgeführten Gasarten zugelassen. Gasbrenner Einstellwerte / Abgasanalyse Gasart Versorgungsdruck Zündgasdüse Ø Kohlendioxyd CO 2 Maß- und Konstruktionsänderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben uns vorbehalten. 42 Erdgas G20 G20/G25 G25 G20/G25. G30 vs. G20? - Allgemeine Themen - BMW 5er G30 G31 Forum. 1 G20/G2. 350 20 (mbar) (min. 17-max. 20) (mm) 0, 60 8, 7 ±0, 2 (cat. H) (%) 8, 9 ±0, 2 (cat. E) Druck 20 mbar 20/25 mbar 25 mbar 20/13 mbar je nach Bestimmungsland (siehe Tabelle oben) 25 (min. 20-max. 30) 0, 60 (0, 65) Flüssiggas G30/G31 50 mbar G31 37 mbar 30 mbar 37/50 mbar G30 30 - 50 30 -50 0, 51 9, 6 ±0, 2 9, 4 ±0, 2 0, 51
Motorisch: dass ein sehr gut ausgestatteter 318D gleiche Fahrleistungen bringen soll, wie ein 520D kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen... der Allrad meines Autos macht schon mächtig Spass, wenngleich man diesen in unseren Gefilden vl nur 1 Woche pro Jahr braucht. Unabhängig vom Image eines kleineren Autos, wie würdet ihr entscheiden? udn wenn hier wer gute Erfahrungen parat hat, würde mich das natürlich freuen, wenn er diese hier kundtut. #2 Bei der großen Unzufriedenheit würde ich vermutlich auch nachdenken. Die geringe Laufleistung bei dir bleibt aber doch unabhängig, mit welchem Wagen und beim Tausch gegen einen anderen wird der Verlust vermutlich nicht gering sein. Aber vielleicht fährst erstmal einen deiner Kandidaten und findest dann deine Meinung dazu, denn er muss dir ja passen. BMW G30 und G31 - Seite 18 - Fünfer - BMW-Treff. Mein GT ist genauso unvernünftig, wie der Vorgänger, aber ich habe mich bewusst zur Unvernunft entschieden und würde es wieder tun. #3 Ich würde Dir empfehlen eine Probefahrt zu machen.
#1 Hallo zusammen, ich habe im G20 Forum den Thread mit den gleichnamigen Thread gemocht, und da es hier keinen ähnlichen gibt, eröffne ich mal einen. Der Threads ist zum sammeln, was ihr an Zubehör, egal ob praktisch oder Spielkram, an oder in Eurem G30/G31 habt, oder euch noch zulegen möchtet. Gemeint ist nicht das reguläre wie eine schwarze Niere oder andere Felgen (was natürlich auch rein kann), aber eher ausgefalleneres oder etwas, das man seltener sieht. Das können Verschönerungen aussen oder innen sein, oder etwas das Euch den Alltag im Auto erleichtert. Gern aber auch Durchgeknalltes, auf das Ihr steht und das Ihr zeigen wollt. Ich gehe davon aus dass sich die eine oder andere Anregung für Mitlesende finden wird. Gasarten g20 g30 und g1.gif. #2 Der G31 ist tatsächlich mein erstes Auto, für das ich noch kein Zubehör außer den Standards wie CANBUS Dongle, Nieren, Felgen, Auspuffblenden oder Fußmatten gekauft habe. #3 Der G30 wird auch mein erster 5er, wobei ich bezweifle dass ich da nicht die eine oder andere Kleinigkeit einbauen werde.
LANDESGARTENSCHAUEN MECKLENBURG-VORPOMMERN - Deutsche Gartenschauen WISMAR 2002
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In: 26. Juli 2018, abgerufen am 1. September 2018. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] IGA-Park Weidendom Bureau International des Expositions (BIE) Offizielle Webseite {en} Koordinaten: 54° 8′ 23″ N, 12° 4′ 46″ O