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#1 Hallo Leute, bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 23 Jahre alt, komme aus Osthessen und bin frischer Besitzer eines Audi A6 2. 4 mit 128500km von 97. Nun Habe ich folgendes Problem. Das Fahrzeug ist mit Klimatronic ausgestattet. Wenn ich die Zündung auf Pos. 1 stelle kann ich den Luftstrom beliebig einstellen, stärke, wärme, oben, mitte unten, ect. So wie es sein soll. Sobald ich den Motor anstelle geht das Gebläße aus und es läuft nicht mehr. Beim betätigen der Umluft oder einstellen der Öffnung oben, mitte, unten höre ich im Inneren ein Surren und wie es sich bewegt, aber es kommt keine Luft aus der Lüftung! Erst wenn der Motor abgestellt wird und ich die Zündung wieder aus Pos. 1 stelle funktioniert die Lüftung und das Gebläse springt an. Also das Gebläse läuft nur wenn der Motor aus ist. Heizung a6. Motor aus = Gebläse an Motor an = Gebläse aus Was kann das sein? Vielen Dank schonmal für antworten LG Michael #2 Würde gerne wissen was passiert wenn Du auf ECO stellst.
Das würde ja z. auch nicht gehen, wenn man sofort heizen mit der Fernbedienung aktiviert. Bei "sofort heizen" wird meines Wissens immer die zuletzt eingestellte Temperatur für das Dauerheizen verwendet. Audi a6 heizung sprint 2017. Ich habe während "sofort heizen" allerdings noch nie dauerhaft im Auto gesessen, sondern diese Funktion immer nur für das Aufheizen vor Fahrtantritt genutzt. Ich kann mir aber gut vorstellen, ähnlich wie bei einer Truma Gasheizung, dass das Gebläse der Heizung temperaturabhängig gesteuert wird, als sozusagen Vollpower, wenn viel Leistung genötigt wird und weniger Umdrehungen, wenn die Temperatur annähernd erreicht ist. Komplett abschalten soll sich die Heizung bei sofort heizen aber erst, wenn die eingestellte Zeit abgelaufen ist. Vom Grundsatz ändert es aber nichts an der Tatsache, dass die Sperrung der Heizung nach 2-3 x "sofort heizen" eine Sicherheitsfunktion darstellt, damit das Teil nicht unkontrolliert "dauerheizt", so wurde es mir erläutert. Das hab ich anders in Erinnerung. Und auch das Handbuch sagt was anderes.
Das heißt, es erscheint nur noch Fehler Standheizung, etwas anderes lässt sich über die CU nicht mehr ansteuern. Die Sicherungen habe ich noch nicht gezogen, da ich die Sache von der Werkstatt dokumentieren lassen will. Mal sehen was da herauskommt. Beste Grüße Das mit der Werkstatt ist eine gute Idee! Denn mein Servicetechniker hat mir erzählt, dass es Vorgabe von VW ist, erst nach der dritten Beschwerde intensiv nach der Ursache zu suchen. So war das auch bei mir - erst als ich das vierte mal kam, haben die die Ursache gesucht und gefunden - es war die Glühkerze. Dumm nur, dass sich dieses trial-and-error über die Wintermonate gezogen hat. So, hier das Update. Gestern habe ich das Fahrzeug aus der Werkstatt geholt. Es war wohl der Temperaturfühler für die Standheizung. Die Steuerung der Klimaanlage plus Scheibenheizung spinnt in meinem A6? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Dieser wurde jetzt ersetzt und die Standheizung entriegelt. Getestet habe ich es noch nicht. Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Ist auch egal - dennoch frag ich mich, warum dann nicht eine Meldung mit dem Wortlaut wie z. B. "Standheizung gesperrt, bitte Werkstatt aufsuchen" kommt. Hab mittlerweile eine ziemlich gute You do not have the required permissions to view the link content in this post. gefunden. Nur bringt die beschriebene Lösung bei mir nichts. 🙄 Edited January 11 by stentor Flo83 477 Hi ja es ist definitiv so dass Sofortheizen die Einstellungen von Dauerheizen übernimmt. Audi a6 heizung sprint e. Hatte noch vom Sommer auf Betriebsart "Lüften" eingestellt. Im Winter dann hab ich mit der Fernbedienung die Standheizung eingeschaltet und war ganz überrascht, dass die Bude kalt blieb. Dafür hatte ich gute kalte Luft VG Jodin 21 mich hat es jetzt auch mit der Fehlermeldung erwischt. Hatte am Wochenende versucht die Standheizung (Dauerheizen) zu starten. Es scheint sich auch etwas getan zu haben, zumindest hörte man ein klicken, die Heizung lief aber nicht an. Diesel war genug im Tank und die Batterien geladen. Nach dreifachen Versuch hängte sich die CU auf.
Wenn das im Fehlerspeicher steht, dann würde ich mal vermuten, dass der Doppeltemperaturgeber hinüber ist. Hattest du das Temperaturproblem nur bei den Minusgraden, oder jetzt wo es wärmer ist auch noch? dass das Kombiinstrument defekt ist, kann auch sein. #3 Vielleicht auch ein defektes Kabel vom KI... #4 Hi, danke für rasche antwort. Also das problem besteht jetzt bei wärmerer temperatur auch. Kann es sein das es ein massefehler ist, vom Bordcomputer die anzeige wird auch nach gewisser zeit (ca 30 min) weniger, also das diplay wird schwächer #5 ja durchaus möglich, aber per Ferndiagnose wird es schwierig das zu lösen. #6 Hallo, möglicherweise kommen hier mehrere Ursachen zusammen: Ich würde mit dem einfachsten Anfangen: 1. Batterie für mindestes 15 Minuten abklemmen. 2. Audi a6 heizung sprint 2. Batterie wieder anklemmen und Fehlerspeicher auslesen -> dann Fehlerspeicher löschen. 3. Probefahrt durchführen und erneut Fehlerspeicher auslesen Wenn das nichts gebracht hat, dann 4. Fehler hier posten Es kann ein Masseproblem sein, eine Leitungsunterbrechung, eine sterbende Batterie, ein defekter Lima-Regler, ein defektes ABS Steuergerät, eine kalteLötstelle auf dem KI oder ein defektes KI...
000 #11 Also, Batterie abgeklemmt --> Problem besteht weiterhin. Nach ca 3 km fällt tacho aus, schalte ich die Heizung ab, gehts wieder eine weile. Bevor Tacho ausfällt, hört man ganz kurz vorher ein Relais schalten.??? Ab und zu kommt der Tacho wieder, dann fällt er wieder aus. Ich bin ca. 25 km gefahren, erst bei den letzten 2 kilometern hat sich die Temp auf 70 grad bewegt, ist aber dann gleich mal wieder auf 60 gefallen??? Kann es auch ein Relais sein was den Fehrler macht??? #12 Hallo Andi, hab nochmals alles durchgelesen. Wurde kurz vor den Störungen irgendwo am Auto gearbeitet? War das Auto zur Inspektion/Reparatur in einer Werkstatt? Wurde das Auto erst kurz vorher gekauft? Da Kombiinstrument lässt sich recht einfach ausbauen. Audi A6 2.4 Lüftung spinnt - A6 4B Forum - HiFi / Navi / Elektrik / Innenraum - A6-FREUNDE.COM. Die Jalousie der Lenksäulenverkleidung oben abziehen, und das Oberteil abnehmen. Es werden zwei Kreuzschlitzschrauben sichtbar; diese können einfach herausgedreht werden. Siehe hier: Hier kannst Du Dir die Rückseite und die Befestigungspunkte Anschauen: Dann ist das KI "lose" jetzt kann man mal dran wackeln - eventuell ist ein Kompaktstecker nicht richtig drauf.
10. 2006, 23:19 #1 Benutzer Heizung spinnt Mahlzeit. Meine Heizung funktioniert nicht mehr richtig. Wenn ich Klimatronic ausmache kommt aus den düsen immernoch warme/heisse Luft raus. SuFu bis jetzt nichts gefunden. Wo prüfen/reparieren? Schätze 3 Monate Türkei war dem wohl zu heiss mfg 13. 2006, 02:35 #2 Re: Heizung spinnt Hochpush, da mich das mittlerweile nervt und nachdenklich macht. Könnte ja Folgen nach sich ziehen. 13. 2006, 13:29 #3 Erfahrener Benutzer Der Fehlerspeicher wird sicher Aufschluss geben. Vermutlich hat sich der Stellmotor der Temperaturklappe verabschiedet - oder die Klappe hängt. Das bedeutet dann - entweder nur noch heiss oder nur noch kalt. 14 Jahre B5 - jetzt 1er BMW 13. 2006, 14:17 #4 Wenn ich Klimatronic ausmache kommt aus den düsen immernoch warme/heisse Luft raus. Verstehe ich nicht!? :? :? Coolfroschi 13. 2006, 20:46 #5 Also wenn ich Klima vorher anhatte und Klima ausschalte, kommt immernoch heisse beziehungsweise kalte Luft aus den Düsen, je nachdem was ich vorher eingestellt hatte.
Bewertungen zu Wertstoffhof Feldmoching 0 Derzeit keine Bewertungen vorhanden Bewertung schreiben Öffnungszeiten Mo: 10:30 - 19:00 Di: 08:00 - 18:00 Mi: Do: Fr: Sa: 07:30 - 15:00 So: Geschlossen
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Eine aktuelle Gebührenübersicht finden Sie hier. Mengen sind in München begrenzt Auf allen Münchner Wertstoffhöfen ist die Annahme pro Tag und Anlieferung auf insgesamt zwei Kubikmeter Sperrmüll und Wertstoff begrenzt. Sammelanlieferungen mehrerer Haushalte sind nicht zulässig. Bei Gartenabfällen liegt die Grenze bei einem Kubikmeter, Bauschutt ist auf 0, 1 Kubikmeter und Elektrogeräte auf haushaltsübliche Mengen beschränkt. Angebot gilt nur für München Wichtig: Die Wertstoffhöfe in München nehmen nur den Abfall, Schrott und Sperrmüll von privaten Münchner Haushalten und Gewerbebetrieben, die an das 3-Tonnen-System angeschlossen sind, an. Es werden Einlasskontrollen durchgeführt. Als Nachweis werden Personalausweis, Meldebescheinigung oder der aktuelle Abfall-Gebührenbescheid akzeptiert. Gewerbebetriebe müssen beim Anliefern ihren Gebührenbescheid für die Abfallentsorgung vorlegen. Wertstoffhof-Stadtgebiet München - Wertstoffhof - Feldmoching. Weitere Annahmebedingungen der Wertstoffhöfe finden Sie hier. Kontakt Telefon: 089-35732404
Privathaushalte und Kleingewerbetreibende können hier ihre Abfälle entsorgen, so dass die Abfälle umweltgerecht entsorgt werden. Der Recyclinghof sortiert die wiederverwertbaren Wertstoffe manuell und suchen die Stoffe heraus, die noch recyclebar sind. Damit diese Aufgaben erfüllt werden können, finden Sie im Recyclinghof Container, die für die Sortierung Ihres Haushalts- oder Büroabfalls aufgestellt sind. Wenn Sie Ihre Abfälle entsprechend sortiert haben, können Sie z. folgende Abfälle entsorgen: Altpapier Altglas Altkleider Sperrmüll Elektrogeräte Bauschutt Grünabschnitt Pappe Falls Sie nicht wissen, wie Sie Ihren Abfall richtig entsorgen sollen, hilft Ihnen das geschulte Personal vor Ort gerne weiter. Öffnungszeiten Wertstoffhof München Nord Lerchenstraße 13. Was Sie am Recyclinghof München Feldmoching nicht entsorgen können Für Müll und Abfälle, die Sie nicht am Recyclinghof München Feldmoching entsorgen können, wird ein Schadstoffmobil aufgestellt. Problematische Abfälle wie Säuren, abgelaufene Medikamente, Laugen, Farben, Verdünner, Lösungsmittel, Quecksilberthermometer, Pestizide, Insektizide usw. dürfen nur an der mobilen Schadstoffsammelstelle abgegeben werden.