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18. Mai 2022 Am 13. Mai trafen sich EPA-Präsident António Campinos und der Generaldirektor des Staatlichen Unternehmens "Ukrainisches Institut für geistiges Eigentum" (Ukrpatent), Andrew Kudin, persönlich in den Räumlichkeiten des EPA in München; dies war der erste Besuch von Herrn Kudin bei einer ausländischen IP-Behörde in diesem Jahr. Im Anschluss an das Online-Treffen vom 7. April 2022 war dies eine Gelegenheit, bestehende Initiativen zu überprüfen und neue Möglichkeiten zur Unterstützung des Ukrpatent zu sondieren. Angesichts der außergewöhnlichen Situation des Landes beschloss das Amt, seinem ukrainischen Partner ein erweitertes Paket an Unterstützungsmaßnahmen und Zusammenarbeitsaktivitäten vorzuschlagen. Corona-Pandemie: Bundesverfassungsgericht billigt Pflege-Impfpflicht - DER SPIEGEL. Mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung wurde die Grundlage für die künftige Zusammenarbeit geschaffen. Diese Zusammenarbeit wird viele Formen annehmen, aber bei zwei der wichtigsten geht es um die auf den Menschen und die auf das Amt ausgerichtete Unterstützung. Schwerpunkt der auf den Menschen ausgerichteten Unterstützung wird die Entwicklung eines Ad-hoc-Programms für das Personal des Ukrpatent sein, das auf Abordnungen und Praktika basieren soll.
40 Uhr erstmalig veröffentlicht. Mariano Glas ist Inhaber von, dem großen deutschen Fachportal für TV-Serien und Fernsehwirtschaft im Allgemeinen. @murrayde folgen murrayde folgen Aktuelle Lieblingsbeiträge der Leser von Serienjunkies Von Mario Giglio am Saturday, 21. May um 12. 00 Uhr. | Ein Kommentar zur Meldung Kommentar hinzufügen Hinweis Nur registrierte Mitglieder können Kommentare verfassen! Es können nur angemeldete Mitglieder der Community von Serienjunkies Fragen stellen und Antworten veröffentlichen. Die Registrierung und die Nutzung der Community ist kostenlos. Melde Dich noch heute an! Hier kannst Du Dich kostenlos registrieren. Wir geben Deine persönlichen Daten nicht weiter. Buch the mister deutsch movie. Versprochen! Du bist noch nicht bei Serienjunkies angemeldet... Dein Name: Dein Kennwort: Automatisches Login oder
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Nach dem Nachtzug ist vor der Easyrider Tour Nach Hue bin ich eigentlich nur gereist um mich auf die Suche nach einem Easyrider zu machen, der mich über den Hai-Van-Pass (Wolkenpass) mit dem Motorrad fährt. Üblicherweise starten die Touren über den Wolkenpass von Hue nach Da Nang. Nach 8 h Nachtzug war ich gerade dabei mit einem Grab Motortaxi Richtung Unterkunft zu fahren, als wir auf halber Strecke von einem anderem Biker angequatscht wurden. Da ich bereits gute Erfahrungen mit dem "einfach mal anquatschen" in Vietnam gemacht habe (ganz anders als in Thailand) und Mr. Tien mir sympathisch war, lies ich mich darauf ein und lies von Mr. Tien etwas zu seinen Touren erzählen. Mr Tien zeigte mir sofort sein Referenzbuch welches nur so von guten Bewertungen strotzte. Nach einem typischen vietnamesischem Kaffee und zwei weiteren Referenzbüchern, willigte ich ein eine Tour von Hue nach Hoi An in zwei Tagen mit einer Übernachtung zu machen. (Wenn du Infos zu den Preisen haben willst, schreibe mir doch bitte eine E-Mail).
Trotz teilweise schlechtem Wetter in Hue entschlossen wir uns nach Hoi An über den Wolkenpass zu fahren. Nachdem uns versichert wurde, dass der Bus auch bei schlechtem Wetter nicht durch den ebenfalls vorhandenen Tunnel fährt, buchten wir eine Tour, die an einigen interessanten Orten halt machte. Die Brücke Zu der Brücke können wir leider nicht mehr so viel sagen; sie war ganz hübsch und aus irgendeinem Grund besonders 😛 In der Nähe der Brücke liefen einige ungewöhnliche Hühner herum, die ziemlich lange Beine hatten… Der Lang Co Beach Unser zweiter Stop führte uns zu dem Lang Co Strand, doch leider war das Wetter nicht sooooo wirklich strandttauglich. Hai Van Pass (Wolkenpass) Während wir die Serpetinen hochgefahren sind hat es durchgehend geregnet. Bevor der Tunnel gebaut wurde, quälte sich der gesamte Verkehr über den Pass. Heutezutage sind es nur noch Touristenbusse und Gefahrengut-Transporter. Der Pass wurde zu Kriegszeiten stark umkämpft, daher sind auch noch Überreste einer Befestigungsanlage zu finden.
So wurde Hoi An zu einer Stadt in der viel Textil- und Porzellanhandel betrieben wurde. Die Stadt blieb von jeglichen Beschädigungen durch den Vietnamkrieg verschont, und so findet man das traumhafte Ambiente der damaligen Zeit heute noch wieder. Wer etwas entspanntere Abwechslung nach den stressigen Großstädten, wie Hanoi oder Saigon sucht, ist hier genau richtig. Kein nerviges Rollergedrängel und -gehupe. Die Altstadt von Hoi An Mietet euch ein Fahrrad und erkundet die Stadt und Umgebung auf die schonende Art. Es gibt zum Beispiel die Möglichkeit an einer so genannten Freetour teilzunehmen. Dazu benötigt ihr ein Fahrrad, welches ihr für ca. 30000 Dong (1-2€) pro Tag leihen könnt. Die Freetour ist wie der Name schon sagt umsonst. Die Geführte Tour wird von Studenten durchgeführt, die sich dadurch etwas dazu verdienen wollen. Am Ende der Tour kann jeder selber entscheiden, wie viel einem diese Tour Wert war und dementsprechend eine Spende überreichen. Diese Tour lohnt sich definitiv, da man teilweise an Orte gelangt, die man normalerweise nicht findet, wenn man auf eigene Faust herumradelt.
Renato hat diese Erfahrung auf der Halong-Tour tatsächlich gemacht, als er von unserem lizenzierten Tourguide Hoi in einem 4-Augen-Moment etwas zum Verhältnis von Nord- und Südvietnamesen erfahren wollte, worauf dieser zuerst ein paar mal das Thema wechselte, und als Renato hartnäckig blieb, plötzlich etwas ganz Dringendes am Handy erledigen musste und sich davon machte. Gespräche über den Krieg sind nicht bloss mit Touristen nicht erlaubt sondern auch unter Vietnamesen prinzipiell verboten, was auch überwacht und geahndet wird. Wir waren wirklich sehr erstaunt, zu hören, wie krass dies hier so viele Jahre nach Kriegsende offenbar immer noch ist, wenn wir uns zum Beispiel an die offenen Gespräche mit Burmesen über Politik und Demokratisierung erinnern, die wir im Jahr 2014, also recht kurz nach der politischen Öffnung des Landes, im öffentlichen Raum für alle hörbar geführt haben. Die Fahrt hierher führte uns auf dem Weg noch zu einigen Sehenswürdigkeiten und auch zu Schauplätzen des Krieges, da die Gegend um den Wolkenpass heftig umkämpft war und im nahen Danang das grösste amerikanische Kriegsmateriallager lag.
Die alte Kaiserstadt Hue verlässt man in Richtung Danang, bzw. Hoi An entweder mit dem Zug (welcher einer schönen Route entlang des Meeres folgt), dem Bus oder wie wir es getan haben mit dem privaten Transfer. Hier gibt es dann die Möglichkeit untendurch, durch den Tunnel, zu fahren, oder mit etwas mehr Zeitaufwand den Wolkenpass zu überqueren. Wir haben uns natürlich für letzteres entschieden. Ho's Dad hat diese Tour ja vor ein paar Jahren mal mit dem Velo gemacht. Also mal ganz ehrlich... Chapeaux! Aber wie heisst es doch so schön - mit 66 Jahren... Kaum hatten wir Hue verlassen war sie auch schon wieder da, die Sonne. Es gibt sie also doch noch. Die Fahrt im klimatisierten Wagen war kurzweilig, informativ und erneut gegen jede uns bekannte Verkehrsregel verstossend. Nach gut 2 Stunden waren wir am Fuss des Berges, welchen es über den Wolkenpass hinter uns zu bringen hiess. Eine Route, die heimischen Passstrassen alle Ehre macht, führt einen zu der auf 496 Metern gelegenen Passhöhe.
definitiv nicht das erste Hochwasser.. Die Cyclos lassen sich nicht aus der Ruhe bringen