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Foto: Kreisfeuerwehrverband Pinneberg Zunächst untersuchte eine Tierärztin aus einer Pferdeklinik in Norderstedt die Stute und sedierte sie. Dann sägt die Feuerwehr einen Teil des Daches auf, um die Vorderläufe mithilfe von Hebekissen befreien zu können. Anschließend wurde der Pferdeanhänger mit einer Seilwinde weit genug von der Leitplanke weg gezogen, damit Jasmin aus ihrer misslichen Lage befreit werden konnte. Vergabemarktplatz | Land NRW. Stute Jasmin kommt in Klinik Schließlich zogen die Feuerwehrleute die Stute "mit Muskelkraft" in den Pferdeanhänger der Frau eines Feuerwehrkameraden. Zunächst brachte der Mannschaftstransportwagen den Anhänger samt Pferd zum Rastplatz, wo die Tierärztin Jasmin weiter untersuchte. Sie stellte an beiden Vorderläufen zum Teil schwere Verletzungen fest. Allerdings seien die Beine nicht gebrochen gewesen, so ein Feuerwehr-Sprecher gegenüber "Das Pferd konnte sich wieder aufstellen" und habe den Anhänger an der Pferdeklinik Bilsen selbstständig verlassen. Drei Stunden dauerte der Einsatz der Feuerwehr, zeitweise war die A7 für die Rettungsaktion vollgesperrt.
Also nur noch zusätzliche Kotflügel besorgen und los gehts. Vielleicht ist es eine Inspiration für andere Forumsmitglieder, bzw habt ihr noch einige Tipps für mich was ich eventuell noch verbessern könnte. Hier einige Bilder vom bisherigen Umbau. Kotlügel werden vorraussichtlich morgen montiert. Somit brauch ich in Zukunft nur die niedrigen Bracken zu enfernen, und die hohen in die U-Profile zu stecken und zu verschrauben. Und Ja, wenn er fertig ist, wird er auch noch Hübsch gemacht #2 Die Ösen für die kommen die dran? #3 Die werde ich an den Rahmen machen. Ist nur die Frage ob ich die anschweiße, oder abschraube. Wie ist das den überhaupt? Pkw Anhänger HP 400.02/42 in Rheinland-Pfalz - Mayen | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Darf man an einem Rahmen überhaupt Schweißen, bzw Löcher bohren und dann Ösen anschrauben? Vielleicht sind ja hier Fachleute die mir die Frage beantworten können #4 Alles anzeigen Mit diesen Fragen, dem Hänger und am besten Zeichnungen etc. solltest du einfach zu der nächsten TÜV/KÜS/etc Stelle fahren und mit einem vom Fach sprechen. Am besten vorher anrufen, um abzuklären, ob derjenige am anderen Ende Zeit und vor allem Lust drauf hat.
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