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Kugelkupplungen | AL-KO AL-KO Kugelkupplungen mit dem Plus an Sicherheit Mit der Kupplung wird die Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger hergestellt. Logisch, dass es hierbei sicher zu gehen muss. Verlassen Sie sich auf die Qualität & Sicherheit von AL-KO. Noch mehr Sicherheit bieten unsere Antischlingerkupplungssysteme AKS™ 3004 und 3504. Alko aks 2000 verschleißanzeige 2019. Kugelkupplungen... Beschreibung Technische Daten AL-KO Kugelkupplungen mit dem Plus an Sicherheit Mit der Kupplung wird die Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger hergestellt. Kugelkupplungen AK 7 PLUS und AK 7 V PLUS erfüllen alle Qualitätsanforderungen für ungebremste Anhänger bis 750 kg mit runder oder eckiger Deichsel Bedienung: Öffnung ist durch eine leuchtend rote Markierung sichtbar Handgriff rastet sicht- und hörbar in der Horizontalposition ein Verschleißgrenze: Ersichtlich durch eine rote Anzeige am unteren Teil des Kupplungsgriffs im fahrbereiten Zustand Plus Kugelkupplungen AK 161 und AK 270 für gebremste Anhänger bis 2. 700 kg Verhinderung von Scheinverriegelung Erst wenn die Zugkugelkupplung des Anhängers auf der Anhängevorrichtung des Pkw korrekt aufliegt, wird der innenliegende, grüne Sicherungshebel betätigt, sodass die Kupplung sicher verriegelt werden kann.
AKS 2000 ab 1997: Bremsbacken AKS 2000 und AKS 2004 neu 2-er Pack - Bestellnummer: 136/437 (diese Version ist schwarz in der Abbildung und auch im wahren Leben) 32, 80 € + 7, - € Versand Das ATC schlägt zur Zeit mit 489, 50 € + 7, - € Versand zu Buche. Egal welche Ausführung (Mono- oder Tandemachser von 750 kg bis 2, 5 t) Die Bastelanleitung muss ich morgen mal aus den Tiefen des WoWa kramen - wenn ich den Scanner dann wiederbeleben kann, könnte ich das Teil bei Bedarf als pdf-Anhang mailen. #12 Vielen Dank für die guten Tipps. Vivaldi, du sprichst von einem Bild in einem Link, leider konnte ich den Link nicht finden. Aber wenn ich alles richtig verstanden habe, muss ich die roten Käppchen abmachen und dann einfach mit einem Bolzen die beiden Backen nach innen rausschlagen (dann sehe ich auch erst, ob ich eine 2000 alt oder neu habe, ist von aussen nicht zu gibt es einen eindeutigen Unterschied?? Beläge für die Antischlingerkupplung - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. ). Wieviel Unterlegscheiben sollte man denn nehmen? Hat jemand mal in letzter Zeit die Beläge gewechselt?.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Reibbeläge wechseln bei der ALKO Antischlingerkupplung vom Wohnwagen (AKS 3004 / AKS 2004) | DIY - YouTube. 1 Nr. 1 VSBG).
Die Serviceadresse ganz unten... #3 Ich schätze mal überschlagen von einer Laufleistung von 25. 000km. Moin, ich habe von so einem Mangel noch nie gehört Unsere erste 3004er hatte bestimmt, in 10 Jahren, 40TSD auf der Uhr Mit einem normalen Kupplungsmaul bin ich mal in den 80ern nicht rüber gekommen, da war der WILK aber auch schon über 30 Jahre alt. Wie hat er "das Spiel" festgestellt? Gruß Thomas #4 Kann es nicht sein, das die Zugstange in der Lagerung spiel hat? etwas spiel bekommt man schon bei Neuwagen mitgeliefert. Alko aks 2000 verschleißanzeige youtube. #5 Da stelt sich mir auch die Frage, wie die das festgestellt haben und ob das dann auch vom gesunden Menschenverstand her plausibel ist. Welcher Prüfer hat das begutachtet? Einer der regelmäßig Anhänger sieht oder der "Normalo", der hauptsächlich Autos prüft. Von einer ausgeschlagenen AKS 2000/2004/3004 habe ich aber auch noch nirgends was gelesen. Ich würde einen Anhängerspezielisten drauf schauen lassen. #6 Hi, die genannte AKS kann nur "ausgeschlagen" sein, wenn die Bremsbeläge gebrochen oder sehr stark verschlissen sind - denn es gibt (wenn ich es richtig im Sinn habe) nichts anderes wie die Bremsbeläge, was die Kupplung vom PKW umfasst - vorne/Hinten und Links/Rechts alles Bremsbeläge - im Gegensatz zur 1300er AKS von Alko, die nur Links/rechst Bremsbeläge hat.
Diskutiere AKS 2000 Hebelstellung nach Wechsel der Reibbelge im Wohnwagen Forum im Bereich Camping: Busse - Wohnmobile - Zelte - Zubehr - Technik - Rechtliches; Hallo zusammen. Bei meinem WoWa konnte man den Hebel der AHK (Alko 2000) ganz auf Anschlag nach unten ziehen, ohne dass man Widerstand gesprt htte (danke Forum Camping: Busse - Wohnmobile - Zelte - Zubehr - Technik - Rechtliches Wohnwagen AKS 2000 Hebelstellung nach Wechsel der Reibbelge 19. 05. 2012, 10:22 # 1 JoergR Ich campe mit: Hallo zusammen. Bei meinem WoWa konnte man den Hebel der AHK (Alko 2000) ganz auf Anschlag nach unten ziehen, ohne dass man Widerstand gesprt htte (danke an der Stelle nochmal an den Hndler, der angeblich alles gecheckt hat). Nun gut, das ist mein erster WoWa deswegen hab ich darauf nicht geschaut beim Kauf. Alko aks 2000 verschleißanzeige download. Ich hab mir jetzt neue Belge besorgt und diese gerade eingebaut. Den Hebel kann man nun so runterdrcken dass die Belge anlegen und die Verschleianzeige genau mittig in dem Bereich liegt (s. Foto).
Allerdings hat mir der Prüfer auch gezeigt, was er beanstandet hat. Er hat mit dem Bugrad und geschlossener Kupplung ( nicht Klemmbeläge! ) die Kupplung ausgehebelt und vom Kugelkopf getrennt. War nachvollziehbar. Einfach mal ausprobieren, ob es bei dir auch so ist. Wenn nicht, vielleicht mal den Chef dazu holen und klären, was er denn beanstandet. Viel Erfolg Wolfgang #10 Die Prüfer, haben dafür ein speziellen Prüfkopf, der genau die Mindestmaße hat. Ich musste dehalb auch schon eine neue Kupplung kaufen. #11 Ist jetzt wohl eine neue Masche. Im Mai war ich beim TÜV. Der Prüfer hatte auch so ein Prü ich das erste Mal. Er meinte, einmal Dänemark und zurück. Dann muss die Kupplung neu. Da für ist der Auflaufweg nicht geprüft worden. Vor einigen Jahren wurde der Durchmesser der Kugel auf Verschleiß geprü damals auch angeblich grenzwertig. Ist aber nie wieder geprüft worden. #12 Im Mai war ich beim TÜV. Dann muss die Kupplung neu. Hallo, Solch eine Aussage vom Prüfer ist ja wohl vollkommen daneben.