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Sry aber eigentlich weiß man doch, dass deutsche Autos total schlechte Qualität haben. 3 Jahrenist für nen VW halt alt. Sei froh, dass die Karre überhaupt so lange gehalten hat. Eigentlich ist bei deutschen Autos kurz nach 2 Jahren Schluss
86825 Bayern - Bad Wörishofen Marke Volkswagen Modell Golf Kilometerstand 286. 000 km Erstzulassung 2006 Kraftstoffart Benzin Leistung 240 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Coupé Anzahl Türen 2/3 HU bis August 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro5 Außenfarbe Schwarz Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung FESTPREIS,, FESTPREIS Bild 1-4 vom 02. 05. 2022 Verkaufe hier mein Golf GTI... TÜV bis August 2022 286000Km... (BWA Motor) Oilwechsel am 30. 04 gemacht inkl. Filter keine Absaugung Bremsen Vorderachse am 02. 05.. ( Brembo gelocht) am 07. VW Golf 6 GTI BJ09 - Motorschaden durch Steuerkette - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 05 Steuerkette und Becherstößel HD Pumpe gemacht. Er ist Tiefer durch H&R Federn.. Er hat einen Friedrich Motorsport Auspuff in R32 Look.. Eine Spoilerlippe von CSR.. Er hat ein Android Radio verbaut und im Himmel ein Bildschirm (dieser muss aber angeschlossen werden).
Ansonsten hat man je nach Komponenten immer einen Kompromiss. Siehe Toyota GT86, 200 PS aber nur 220 NM Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. 2013 - 13:12 Uhr von MrPrez. DschiTieEi Alter: 42 Beiträge: 906 Dabei seit: 08 / 2012 Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. 2013 - 14:50 Uhr - Das ist eben einer der großen Vorteile von Turbomotoren. Insbesondere mit Hilfe der modernen Motorsteuerungen kann die gewünschte Dreh- momentkurve über den Ladedruck praktisch beliebig moduliert werden. Mit steigender Drehzahl steigt dabei natürlich der Luftbedarf, was ent- sprechend große Lader erfordert. Je größer aber der Lader, desto träger das Ansprechverhalten und damit umso weniger Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Hat der golf 7 gti eine steuerkette map. Bei normalen Alltagsmotoren wird versucht mit möglichst kleinen Ladern zu arbeiten um ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen zu erreichen. Dies hat zum einen Komfortgründe, zum anderen erhöht diese Auslegung den Wirkungsgrad und senkt damit den Verbrauch. Im Motorsport spielt das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und auch der Verbrauch nur eine untergeordnete Rolle.
Nach dem ersten wechsel alle 60-80t km wechseln reicht!!! 23. 2011, 12:39 - 5 Erfahrener Benutzer Zitat von Feix1990 So ein schmarn der Zahnriemen wäre beim Golf IV 1, 8T 150 PS generell erst bei 180000km fällig wenn ihr mal in euer service heft guckt. Nach dem ersten wechsel alle 60-80t km wechseln reicht!!!.. alle 6 Jahre welche dann bald wieder um sind. Und wie wir alle wissen, ist nicht der Riemen das Problem sondern die WaPu. Geändert von Schleswig-Holsteiner (23. 2011 um 12:46 Uhr) 23. 2011, 13:17 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09. 01. 2009 Motor: S3 1. 8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1. 762 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge Zitat von Finiss Solange die keine Geräusche macht, nichts tun 1. 8T nur auf die Auslassnockenwelle. omg dachte diese ultra teuren scheis dinger haben nur die v5 und v6.... wie hört sich das gereusch an? Hat der golf 7 gti eine steuerkette 2017. 23. 2011, 13:20 - 7 Erfahrener Benutzer Zitat von lamaxor omg dachte diese ultra teuren scheis dinger haben nur die v5 und v6.... wie hört sich das gereusch an?..
2009 Audi A6 4f Avant 3, 0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4. 695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge Wie André schon sagte, solange es keine rasselnden Geräusche gibt, nichts tun. Den Zahnriemen bzw. Wasserpumpe solltest Du aber bald wieder wechseln 23. 2011, 11:12 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28. 12. 2010 Golf 4 Jubi Edition 25 GTI xx-xx-xxx Verbrauch: 8-10l Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge Zitat: Zitat von Schleswig-Holsteiner Wie André schon sagte, solange es keine rasselnden Geräusche gibt, nichts tun. Den Zahnriemen bzw. Wasserpumpe solltest Du aber bald wieder wechseln So ein schmarn der Zahnriemen wäre beim Golf IV 1, 8T 150 PS generell erst bei 180000km fällig wenn ihr mal in euer service heft guckt. Gebrauchtwagen in Arnsberg - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. Er hat ihn bei 120000km gemacht und jetzt hat er 180000drauf das heißt ich würde bis 200000 km warten des reicht locker.
Du vor dem Wagen stehst und ein stark rasselndes Geräusch von der linken Seite des Zylinderkopfes hörst, weißt Du dass die Gleitschiene des Kettenspanners bald hinüber ist. Ist bei den 1, 8t´s aber eher selten der Fall. 23. 2011, 14:21 - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1. Motorverständnisfrage • Golf 7 GTI Community • Forum. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Zitat von Schleswig-Holsteiner.. alle 6 Jahre welche dann bald wieder um sind. Und wie wir alle wissen, ist nicht der Riemen das Problem sondern die WaPu. Also mein Wagen ist jetzt schon fast 13 jahre alt und 145000km drauf, und der Zahnriemen gewechselt wurde auch noch nicht, sieht noch sehr gut aus wird immer sicht kontrolle gemacht bei Inspektion, werde den erst so 180000km wechseln wie es auch laut WV sein muss und im service heft stehts ja auch noch drin! 23. 2011, 14:38 - 9 Erfahrener Benutzer Zitat von Schleswig-Holsteiner.. Du vor dem Wagen stehst und ein stark rasselndes Geräusch von der linken Seite des Zylinderkopfes hörst, weißt Du dass die Gleitschiene des Kettenspanners bald hinüber ist.
2013 - 15:37 Uhr - Kann mal jemand wieder das Bild mit dem zerlegten GTI-Motor reinstellen wo man sieht das er eine Steuerkette hat....... 11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer, Schalter, Pano, Navi, Dynaudio, STHZ... seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White, 5-Türer, Schalter, Pano, Navi, Dynaudio, STHZ, HJS, Sachs Performance, Remus ab KAT.... Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. Hat der golf 7 gti eine steuerkette online. 2013 - 15:50 Uhr - Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. 2013 - 15:52 Uhr von Kai-1981. keine ähnlichen Themen gefunden
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