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Hoff da is nich mehr kaputt...? Vielen Dank im voraus für die Hilfe... 02. 04. 2010 19:55 alphaknight Häufiger hier Beiträge: 141 Registriert seit: Aug 2008 1x gedankt in 1 Beiträgen Beitrag #2 RE: Antriebswelle oder sowas macht Geräusche 25 Leute lesen diesen Beitrag bis ich hier ich auch komisch finde und überzogen das du 2000€ schon in deinen Twingo gesteckt hast. Komme ich mir verarscht vor wenn ich das lese! Sorry, ich schreib immer direkt was ich denke! Deine Radlager kosten nicht die machen lassen ist auch nicht ich vermute mal du warst bei Jaguar? Linke Antriebswelle. Die nehmen fürn Kaffee auch 3€. Bei deiner Antriebswelle kann es nur zwei Möglichkeiten geben......... entweder sie dem ersten hilft manchmal nachfetten und beim Klackern.... wechseln der A-welle. Du musst das Geräusch schon besser kommst du auf die Welle? 03. 2010 18:10 Beitrag #3 Joa sicher alles zusamm, hier 300 €, da 300€, okay, Auspuff und so sind Verschleissteile, aber wie gesagt dafür dass vieles gemacht sein sollte... Ne, war leider bei ATU...
Dann einfach die Welle aus dem Getriebe ziehen. Am besten sofort die neue reinstecken damit nicht soviel Öl aus dem Getriebe läuft. Gruß Jonas ich ahb noch nicht druntergelegen unter dem "ding". ist der eingang so hoch das da kaum öl rauskommt wenn ich den twingo auf der seite richtig hochbocke? ich hab keine lust stundenlang dann ölbindemittel zu kehren. ich leg zwar immer bei solchen aktionen 3m² pvc-belag unters auto aber man weiss ja nie. ich ahb noch nicht druntergelegen unter dem "ding". ist der eingang so hoch das da kaum öl rauskommt wenn ich den twingo auf der seite richtig hochbocke? Jaein, aber der Ansatz mit "richtige" Seite anheben ist der richtig Weg. Machs einfach, in der Regel rausziehen mit nachdruck und ebenso einführen... Öl-Auffang-Wanne drunter, gibts für 10er beim Bauhaus. hab mir grad mal die bilder bei ebay angeschaut. da sitzt noch so ne art ring auf der getriebeseitigen manschette. der muss doch ab oder? Twingo antriebswelle macht geräusche 6. ölwanne hab ich. wo fülle ich das getreibe öl wieder auf was da raus ist?
983 Registriert seit: Feb 2011 Bewertung 11 Bedankte sich: 44 729x gedankt in 586 Beiträgen also das mit dem Sicherungsring sieht für mich so aus: Laut Explosionzeichnung ist hinter dem Sicherungsring ist noch ein Distanzring. An dem Distanzring gibt es ne Lasche. Sobald diese Lasche jetzt in das Fenster gegenüber dem Loch im Differentialgehäuse kommt, kann der Distanzring rausgenommen werden. Dann müßte man eigentlich das Planetenrad samt dem Antriebswellenmitnehmer - das ist ja ein Teil - aus dem Differentialgehäuse rausziehen können. Twingo antriebswelle macht geräusche village. Dieses Vorgang wird glaube auch irgendwo in der Getriebeanleitung beschrieben, man kann dann das Differential passend hinstellen und erst die Tachowelle und dann das Tachoritzel bei eingebautem Getriebe tauschen. Ob der Sicherungsring raushüpfen kann... keine Ahnung, normal halten diese Ringe sehr fest in ihrer Nut, und dann kommts noch drauf an ob der nachkommende Distanzring evtl. die gleiche Stärke hat und sich dann auch noch in dieser Nut verhaken könnte... Dann käme allerdings schon das Planetenrad aus den Satellitenrädern raus...
Ölstand lässt sich erfühlen, es lief aber beim Auffüllen der vorher abgelassenen Menge nichts heraus. Öl sollte auch nur zur Probe rein, will ich dann sowieso wechseln. Fazit: Geräusche sind genau so, wie mit der alten Welle. Was könnte es jetzt noch sein? Anmerkung: Getriebe schaltet einwandfrei, ohne Haken oder Geräusche beim Gangwechsel. Das Geräusch ist auch im Leerlauf, wenn der Wagen nur rollt. Als wenn irgendwo eine Unwucht wäre (immer lauter werdend, je schneller der Wagen rollt). Und das Geräusch ist in Motor-/Getriebenähe, auch wenn der Motor aus ist und der Wagen nur rollt. Hat vielleicht jemand eine Idee? 01. 2012 19:46 Broadcasttechniker Ulli mit 2 "L" Beiträge: 29. Laute Geräusche beim Anfahren und in Kurven. 860 Registriert seit: May 2007 Bewertung 127 Bedankte sich: 5786 6110x gedankt in 5071 Beiträgen Beitrag ist verschoben, Kommentare zur falschen Rubrik gelöscht. Zum Problem kann ich leider auch nichts beitragen. So einen Fehler hatte mein Kollege mal an seinem Twingo, war auch einseitig aufgebockt nachzuvollziehen.
Viel Glück 01. 2012 13:05 Beitrag #8 Update: Alte Welle ist ausgebaut. Keine Schäden getriebeseitig zu sehen, alle Nadeln sind in den Lagern drin. Aufnahme im Getriebe sieht auch gut aus, keine Schleifspuren zu erkennen. Hier mal ein paar Bilder (sagen immer mehr als Worte): Die Radlager wurden beide vor ca. 2 Jahren gewechselt. Für mich hört sich das Geräusch am Getriebe an. Twingo antriebswelle macht geräusche ii. Wenn ich jetzt an der Aufnahme im Getriebe drehe, ist ein leichter Widerstand zu spüren (Leerlauf drin). Sollte der Schaden im Getriebe sein? Im Getriebeöl war auch nichts von eventuellem Abrieb, oder Späne zu sehen ( hatte es über ein Sieb abgelassen). Könnte das Gräusch eventuell auch vom äusseren Gelenk der Welle herkommen? Ich meine, da ist mehr Spiel drin, als in dem neuen (fühlt sich "lockerer" an). Aber, wie gesagt, ich meine das Geräusch ist näher am Getriebe. 01. 2012 14:45 So, neue Welle ist eingebaut. Erst mal das alte Öl verwendet (die abgelassene Menge war gerade mal 2, 5 Liter! ) Es ist definitiv zu wenig Öl drin (wie wahrscheinlich vorher schon).