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Folgend eine thematisch zusammenfassende Anleitung zur Wiederherstellung einer originalen Behr-Viscokupplung. Prinzipiell ist die Vorgehensweise aber auch auf jede andere Viscokupplung übertragbar. Der Viscolüfter läuft ständig mit und verursacht schon bei milder Außentemperatur deutlich hörbare Geräusche. W211 lüfter ausbauen e. Altert Silikon-Öl, steigt seine Viscosität - es verharzt. Der Kraftschluss innerhalb der Kupplung kommt ausschließlich durch das Öl zustande. Je höher dessen Viscosität, desto größer der Kraftschluss und desto schneller läuft der Lüfter. Durch Nachfüllen eines Öls tritt keine Besserung ein, denn auch zu viel Öl resultiert in einem höheren Kraftschluss (weil höherer Füllstand der Arbeitskammer) und ständigem Mitdrehen. Mit dem folgenden Vorgehen konnte ich meinen Lüfter ruhigstellen und hatte anschließend im Nicht-Stadtverkehr sogar um 4-5 Grad niedrigere Kühlmitteltemperaturen, obwohl er selbst weniger Luft umsetzt. Eine mögliche Erklärung ist, dass der Lüfter ab einer bestimmten, zur idealen Kühlung ausreichend hohen Reisegeschwindigkeit eine höhere Last für den Motor verursacht hatte, als er durch den erhöhten Luftdurchsatz wieder wett macht.
Ansaugbrücke ausbauen Halterung des Ansaugrohrs vor der Drosselklappe lösen. Die Schrauben befinden sich vorne rechts am Kompressorgehäuse (Auf dem Bild sieht man unten rechts den schwarzen Halter). Schelle der Drosselklappe lösen und Rohr abziehen. Stecker des Temperaturfühler in der Ansaugbrücke abziehen. 2 Schrauben des Kabelbaums lösen. 7 Schrauben der Ansaugbrücke lösen. Stecker der 4 Einspritzdüsen abziehen. 2 Stecker an der Drosselklappe lösen. W211 lüfter ausbauen brake. Ansaugbrücke herausnehmen, dies geht ein wenig schwer, da die Spritleitung im Weg ist, aber es ist machbar. Geräuschsdämpfer ausbauen Die zwei Unterbodenschutzbleche abmontieren. Schlauch am Kurbelwellengehäuseentlüftungsventil lösen und aus dem Halter nehmen. 2 Schrauben am Träger des Geräuschdämpfers lösen (eine von unten, die andere von oben). Schelle des Geräuschsdämpfers am Kompressor lösen. Geräuschsdämpfer abziehen und nach unten legen. Keilrippenriemen entspannen Unterhalb der Spannrolle mittels Torx und Ratsche/Drehmoment den Riemen entspannen und abziehen, danach langsam die Rolle wieder entspannen.
Pressen. Wohl die professionellste Methode. Mit dem Gewinde in der Welle. Diese Methode ist ein wenig heikel, da es sich hier um eine Sechser-Schraube handelt und man die Kompressorschaufeln blockieren muss und man sehr sehr viel Kraft benötigt, um das Rad aufzuziehen. W211 lüfter ausbauen harzkurier. Videos Ich habe leider keine vorher/nachher Vergleichvideos. Aber vielleicht kann das nachfolgende Video einen kleinen Eindruck geben. Weitere Beiträge aus dieser Serie
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