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Bei der neueren Version sind die Versteifungen der Kante eingeprägt statt aufgesetzt und für besseren Rostschutz ist der Kotflügel Richtung Motorraum noch mal abgewinkelt. Ab Juli 1982 sind in der Radlaufkante Löcher zur Befestigung der Radhausschalen. Die Cabrio-Kotflügel ab Januar 1988 haben zusätzlich noch einige viereckige Löcher zur Befestigung der Kotflügelverbreiterungen der "Karmann-Verspoilerung", außerdem haben Cabrio-Kotflügel zwei Löcher für die Clips der Schwellerzierleiste. All das sind aber letztlich Details, die die Passform nicht weiter beeinflussen. VW hat seit Anfang der 90er sowieso nur noch Cabrio-Kotflügel als Ersatzteil geliefert. Kurz gesagt: Die Originalkotflügel vom 74er passen ans 93er Cabrio und umgekehrt. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Marsrot83 ( 28. Mai 2010, 20:47) 5 okay vielmals » Karosserie & Co. »
» Technik » Karosserie & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, wer hat erfahrungen gesammelt von diesen hersteller, es gibt von dene motorhauben und kotflügel für golf für tipps dankbar 2 Hallo! Weko das wird der Händler sein, der die Zubehörsachen anbietet. Ich habe leider einige nicht so gute Erfahrungen mit dem Zubehörkram (verschiedene Hersteller) gemacht. Gerade bei Kotflügeln mussten die Schraubenlöcher stets nachgebohrt werden, damit die Dinger überhaupt irgendwie passten... wirklich gut wurde das nie! Meine Empfehlung: Lieber gute gebrauchte Originalteile suchen und aufarbeiten! Mit freundlichen Grüßen Klaus 3 Sersus, wie Klaus schon schrieb kann man die Zubehörkotflügel in die Tonne treten, es sei denn Du paßt sie stundenlang an oder Du willst Deinen 1er nur notdürftig "flicken". Wobei ich von der Neuauflage von CP auch nicht unbedingt zufrieden war... Gruß Jules 4 Echt, die neuen von CP sind auch nicht gut?
oder gibts da unterschiede!? mfg mario 12 wird bj abhängig sein, da es kotis auch mit löchern für die seitenblinker gibt.. das lebende Einhorn: '79 - 20VG65 und '83 TD Automatik 13 naja der Blinker wäre ja nicht das Problem, die frage ist halt nur ob der radlauf der selbe ist!? 14 Wie erkenn ich denn, ob ein Koti orginal oder Nachbau ist? Vorrausgesetzt, dass keine Aufkleber mehr drauf sind! Ist da das VW-Logo eingestanzt wie bei der Front? 15 Bei den alten orig KF ist oben auf der Fläche wo die Schrauben sind im vorderen drittel normal ein kl VW Zeichen eingestanzt. Weiters erkennt m, an ihn an dem etwas stärkerem Blech und natüröich an der Passform *gg* Die Cabby-KF sind gleich. die Löcher für die Blinker muß man bei den 1ern sowiet ich weiß sowieso selber bohren. Da gabs Schablonen wie auch bei der Heckklappe fürs Wischerloch. Die Cabby KF haben vorne auch das Loch für die Stoßstange nicht da der Karmann-Verbau ja seitlich nicht eingehängt ist. Weiters ham sie am Schweller ein etwas gößeres Loch als normal für die Klammerl der Seitenschweller.