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Es gibt verschiedene Methoden und Möglichkeiten, Aluminium in der gewünschten Farbe zu erhalten. Aber ist es sinnvoll, mit der Nasslackierung umzugehen, oder bietet eine Pulverbeschichtung genau das gewünschte Ergebnis? Und was ist bei eloxiertem Aluminium zu tun? In diesem Blog diskutieren wir die Vor- und Nachteile von Nasslackieren und Pulverbeschichtung, damit Sie gut auf das Beschichtungsverfahren vorbereitet sind. So können Sie sicher sein, dass das Endresultat die Farbe gut herausbringt! Die richtige Vorbereitung Bevor Sie sich für das Lackieren oder die Pulverbeschichtung entscheiden, ist es wichtig, über die Vorbereitung nachzudenken. Ohne eine entsprechende Vorbehandlung kann das Lackieren oder Pulverbeschichten von Aluminium nicht das gewünschte Ergebnis bringen. Motorrad Tank lackieren oder pulverbeschichten?. Wenn Sie das Material nicht richtig aufbereiten/vorbearbeiten, besteht die Möglichkeit, dass die Farbe nicht gut haftet und daher schnell abblättert. Um eine gute Haftung zu gewährleisten, wird das Aluminium durch einen Sprühtunnel geführt oder es durchläuft mehrere Bäder, in denen es entfettet und gebeizt (lasiert) wird.
Also wollen wir euch mal diese Verfahren etwas näher bringen: Vor der Beschichtung wird die alte Beschichtung und der eventuelle Rost vom Metall entfernt. Dies kann mittels beizen (chemisch), Sand- oder Glasperlen (mechanisch) geschehen. Die Oberfläche ist jetzt metallisch sauber und wird dann kurz angestrahlt (gesweept). Danach wird sie entfettet / gereinigt, die nun fettfreie, rauhe Oberfläche ist nun fertig zur Beschichtung. Nicht zu beschichtende Werkstück- bzw. Objektstellen werden mit hitzebeständigem Klebeband oder entsprechenden Stopfen verdeckt. Pulverbeschichtung überlackieren? (Auto und Motorrad, lackieren, Felgen). Sämtliche Farben sind darstellbar: RAL, Sonderfarben, Effektfarben, Strukturlacke, Mischlacke. Sie werden aufgetragen mittels elektrostatischer Aufladung der Pulverpartikel und dann in einem Ofen je nach Werkstoff und Lack zwischen 150°C – 210°C verschmolzen und ausgehärtet. Ich selber fahre zwei Bike´s die Pulverbeschichtet sind. Mein Freerider wurde in Kawa Grün matt vom Hersteller Cheetah geliefert. Mein Transporter hat die hier ansässige Firma MBTBECK beschichtet.
Für große Aluminiumprodukte ist das Lackieren die Lösung, wenn man diese Materialien mit der gewünschten Farbe versehen möchte. Eloxiertes Aluminium streichen Ein zusätzlicher Faktor, der berücksichtigt werden muss, ist die Art und Weise, wie das Aluminium zuvor behandelt wurde. Denken Sie hierbei zum Beispiel an eloxiertes Aluminium. Eloxiertes Aluminium ist Aluminium, das mit einem elektrochemischen Prozess behandelt wurde. Dabei wird eine schützende Oxidschicht gebildet. Pulverbeschichtung überlackieren » So wird's gemacht. Das ist positiv für die Haltbarkeit des Materials, aber weniger praktisch, wenn Sie das Aluminium (an)streichen wollen. Um eine gute Haftung zu erzielen, muss die Grundierung besonders gründlich sandgestrahlt oder gebeizt werden. Wenn Sie eine andere Farbe wünschen, kann es sinnvoll sein, das Aluminium erneut anodisieren/eloxieren zu lassen. Mit diesem Verfahren ist es möglich, dem Material eine neue Farbe zu geben. Es spart Arbeit und sichert die gewünschte dichte Oberfläche und Haftung. Welche Behandlungsmethode letztendlich die beste Wahl ist, hängt folglich von verschiedenen Faktoren ab.
Geschrieben von Gereon Lackieren oder Pulverbeschichten, Selbermachen ist wohl für viele fast unmöglich…… allen fürs Entlacken mit Schmirgelpapier muss eine Woche Urlaub dran glauben. Aber wofür gibt es denn Firmen die diese beiden Beschichtungsmethoden anbieten. Viele Firmen bieten sogar ein Komplettservice: Es wird der demontierte Rahmen in seinem alten Zustand eingeschickt oder persönlich vorbeigebracht und nach einer kurzen Zeit bekommt man seinen Rahmen in neuem Glanz zurück. Was spricht für Pulver und was für Lack? Pulverbeschichtung Vorteile Umweltschonend Schlagfestigkeit Preiswert Gute Haftung ohne Haftvermittler Gute Chemikalienbeständigkeit Hervorragende Witterungsbeständigkeit Gute Korrosionsbeständigkeit Pulverbeschichtung Nachteile weniger Farbauswahl Evtl. ungleichmäßiger Farbauftrag in Ecken und Winkel (Elektrostatik) Lackierung Vorteile Leicht Metallic-Effekte Airbrush – Gestaltungsmöglichkeiten Lackierung Nachteile lange Trockenzeiten Lösungsmittelhaltig Lackiert hat sicher jeder mal etwas……aber Pulverbeschichtet nicht!
Für jeden Auftrag sind andere Eigenschaften wichtig, die beim Auswahlprozess Gewicht haben. Neugierig, welche Methode Sie am besten für Ihr Aluminiumprodukt anwenden können? Zum Beispiel für unser Alu Stecksysteme, Textilspannrahmen oder andere Aluminiumprofile? Kontaktieren Sie ruhig Comhan für weitere Informationen und einen persönlichen Rat.
Die Schichtdicke mit einem Schichtdickenmessgerät oder mit einem Schneidwerkzeug prüfen: Duro- plaste liegen meist zwischen 60 und 150 µm. Bei werkseitiger Kennzeichnung lässt sich die Bindemittelbasis beim Hersteller erfragen. Die Bindemittelbasis von Pulverlacken bietet den besten Ansatz zur Bestimmung des Untergrundes. Da sie in der Baustellenpraxis meist nicht zu ermitteln ist, sollte man grundsätzlich eine Probebeschichtung durchführen. Auf diese Referenzflächen können sich der Verarbeiter und der Hersteller des einzusetzenden Beschichtungsstoffes beziehen und den weiteren Beschichtungsaufbau festlegen. Oft werden solche Probebeschichtungen auch als Gewährleistungsflächen deklariert. Schritt für Schritt Grundsätzlich sollte man bei der Renovierung einer Pulverlackbeschichtung folgendermaßen vorgehen: Zunächst ein kritischer Blick auf den Untergrund, dann die Altbeschichtung mit Nitroverdünnung bearbeiten, um zu überprüfen, ob sie sich anlöst. Anschließend wird die Fläche im Hochdruckverfahren gereinigt.
Lass das in einer Fachwerkstatt machen, alles andere sieht nicht gut aus.