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Danach müssen zur Wiedererlangung die Prüfungen bei einer Fahrschule neu ablegen. Das Fahrerlaubnisrecht bestimmt, dass die Fahrerlaubnis ab dem 50. Lebensjahr erlischt. Eine Verlängerung erhalten Sie für jeweils 5 Jahre. L 326: 1956 kommt der erste Mercedes-Lkw mit 200 PS. Wenn Sie Ihre Fahrberechtigung nicht verlängern, dürfen Sie mit Erreichen des 50. Lebensjahres nur noch Fahrzeuge bis zu 7, 5 Tonnen Gesamtmasse und im Zug bis 12 Tonnen führen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
In diesem Sinne hat sich mit der Einführung der neuen Sozialvorschriften mit der EU-Verordnung 561/2006 meiner Meinung nach doch vieles zum Besseren gewandelt. Manches zum Schlechteren. Aber das sind die Probleme, über die ich heute als freier Autor des FERNFAHRER regelmäßig berichte. Es bleiben die schönen Erinnerungen Wie ich in meinem Blog zum Thema Fahrermangel ausführlich geschildert habe, bilden viele Fahrer, die in den 80er Jahren in den Beruf fanden, nach wie vor die Basis des vor allem sehr zuverlässigen Stammpersonals der meisten deutschen Frachtführer. Aber sie gehen nun nach und nach in Rente. Lkw 50er jahre der. Viele können es sich allerdings gar nicht leisten, in Rente zu gehen, weil sie damals zu viele Spesen bevorzugt haben statt in die Rentenkasse zu zahlen. Und einige leiden heute an den Spätfolgen des auf Dauer wenig gesunden Berufs. Dennoch: Die von vielen offenbar trotz aller Widersprüche als schön empfundene Zeit der 80er Jahre bleibt in der kollektiven Erinnerung und kommt angesichts der heutzutage immer krasseren Zustände auf den Autobahnen immer wieder hoch oder wird bewusst gehegt.
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Den L 326 bot Mercedes sowohl als Pritschenwagen als auch in Kipper- sowie Sattelzugmaschinenvarianten an und stellte ihm bereits 1957 den Frontlenker LP 326 zur Seite. uerlich unterschied sich dieser Frontlenker vom Vorgnger LP 315 vor allem im Fahrerhausbereich durch seitliche Ausstellfenster und einen krzeren vorderen berhang, der eine krzer bauende Trittstufe des Einstiegs bedingte. Nach den geltenden Gesetzen hatte dieser Frontlenker-bergangstyp den Vorteil, dass er im Fernverkehr noch bis 1960 mit einem 16- oder 24-Tonnen-Anhnger auf Tour gehen konnte, sofern der vor dem 01. Lkw-Führerschein ab 50 - das müssen Sie beachten. Januar 1957 zugelassen worden war. Der L 326 dankt schon 1958 ab, der OM 326 aber beileibe nicht Im Januar 1958 allerdings musste der LP 326 allerdings dem Seebohm-Lkw LP 333 weichen. Im gleichen Jahr kam auch das Aus fr den Hauber L 326. Im Export traten seine Nachfolge der L 332 sowie der extrem robuste, fr 18, 5 bis 19, 0 Tonnen Gesamtgewicht konzipierte Hauber L 334 jeweils mit einem auf maximal 172 PS eingestellten OM 326 an.