Kleine Sektflaschen Hochzeit
#1 Hoffe auf eure Hilfe bzw. ein paar Tipps, wie ich mein Problem beheben kann! Ich kann den Gasgriff an der Schwalbe nicht so montieren, dass er dann auch beweglich ist! Ich hab schon so einiges probiert, jetzt bin ich echt ratlos! 2 neue Gasschieber wurde probiert, zwei neue Widerlager, 1 älterer Gasgriff, ein neuer Gasgriff, zwei neue Züge, einen davon hab ich gekürzt, die Position der Armatur wurde mehrmals geändert und zuguter letzt hab ich noch nen anderen Lenker ausprobiert! Alles ohne Erfolg!!! Hab die Montage schon bei allen anderen 3 meiner Schwalben gemacht, ohne Probleme! Natürlich habe ich das Fett auch nicht vergessen, muss ja flutschen! Der Gasgriff selbst lässt sich eigentlich ganz gut in den Schieber einführen, dann lässt er sich aber nicht mehr drehen! Simson KR51/1 Schwalbe Gasgriff schwergängig - Fahrwerk und Rahmen - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Gibt´s da nen ganz speziellen Trick??? Hab so langsam die Lust verloren, nach mehr als 2 Stunden probieren!! Danke für eure Ratschläge! #2 Ich hoffe, Du hast Deine Versuche an einem ausgebauten Lenker vorgenommen und nicht über Kopf?
Danach ging es immerhin schon schwergängig... Hinterher hab ich dann doch lieber ein neues Gummi auf den alten gemacht Vermutlich ist der Nachbaugriff ab und zu einfach Mist. #15 Vermutlich ist der Nachbaugriff ab und zu einfach Mist. Darum verbaue ich auch nur original DDR Gasgriff und Lenkerarmaturen bei meiner Schwalbe;) Ich habe auch schon öfter im Internet gelesen das der Nachbaumist nichts taugen soll:-( Die original DDR Teile (Lagerware), bekommt man auch noch ganz gut im Internet bei Händlern und auch bei e... gekauft! Gruß Olaf #16 Nö, das ist für den Gasgriff der S51, SR50 und nicht Schwalbe. #17 Doch! Gibts bei der Schwalbe auch. #18 #19 gute idee mit dem lineal. hat mich vor dem unnötigen kauf gerettet. Simpson schwalbe gasgriff 20. hab das problem heut behoben: der schieber war kaputt - war wohl ein defektes neuteil. hab ihn neu besorgt, leicht angeschliffen, so dass er wie butter gleitet - jetzt klappts jedenfall. danke #20 habe genau das gleiche problem... Könnte das wirklich nur am schieber liegen? Gasgriff etc sind alle original auch die bowdenzüge...
Dort mit einem kleinen Schraubendreher ansetzen und die Metallscheibe entfernen. Nun kann die Lenkerarmatur unter Drehen vom Lenkerrohr abgezogen werden. Armatur, Gasdrehgriff, Schieber und die weiteren Kleinteile werden (am besten mit Bremsenreiniger) von Schmutz und alten Fettresten befreit. Gesäubert wird nun ebenfalls die Nut und das Lenkerrohr selbst. Mit einem feinen Schleifpapier sollten die Flanken der Nut von eventuellen Graten befreit werden. Nun lohnt auch noch ein Blick auf den Gasbowdenzug. Dieser wird (zusammen mit dem Starterzug) vor dem Lenker (immer in Fahrtrichtung gesehen), durch die Aussparung in der Lampenmaske und vor der am Rahmen befindlichen Haltestrebe von Lampenmaske und Knieblech nach links und zum Vergaser geführt. Es empfiehlt sich dabei Gas- und Starterzug in einer darüber gezogenen ca. 25 cm langen Kunststoffhülle zusammenzulegen. Simpson schwalbe gasgriff pressure washer. Nach der Säuberung von Armatur, Drehgriff und Kleinteilen wird diese (ohne Metallreibscheibe und Klemmstück) auf das Lenkerrohr bis hinter das Klemmstück geschoben.