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Diskutiere Lüftungsschalter beim B Corsa ausbauen im Opel Corsa / Corsa Combo Tour Forum im Bereich Opel; Hilfe!!!! Hi Leute! Ich will meine Mittelkonsole, mit blauem Licht aufrüsten!! Da bin ich JETZT GERADE BEI; IN DIESEM MOMENT!! Und jetzt geht es... #1 Schlickie_CorsaB Threadstarter Hilfe!!!! Und jetzt geht es bekomme diesen be********** Gebläseschalter nicht andere is schon dieses Ding will sich nicht lösen.. HILFE!!!!! mfg Schlickie Schlickie fährt nen Corsa B bj. 96 *MOD-EDIT: TITEL!!! Das nächste Mal etwas aussagekräftiger als "Hilfe"! DANKE* #2 Also den Lüfzungsregler auf 1 stellen. ZIEHEN (Heckscheibenheizung an-Stellung), an der rechten Seite müsste jetzt eine kleine Nut zu sehen sein. Einen kleinen Schraubendreher reinstecken und gegen Verriegelung drücken, dabei Knopf abziehen. So sollte es gehen! #3 Ok!! Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 1. Danke Ich werd's versuchen.... mfg Schlicke #4 Ok... Ich habe jetzt 4 Stunden versucht, nur diesen verdammten Gebläseschalter hat nicht funktioniert... Und nun, nach blanken Nerven und blutigen Fingern habe ich KEINEN BOCK MEHR.
#1 Liebe Experten, ich habe eine Frage. Mein Corsa D Cosmo (Geiles, zuverlässiges Auto, 14 Jahre alt und Lekradheizung sowie Fahrradträger [welcher Kleinwagen bietet das heute??? ]) macht plötzlich richtig Krach, wenn ich das Gebläse anstelle. Wenn ich das Gebläse auf 2 oder höher drehe, glaubt man, ein Hubschrauber hebt ab. Der Lüfter macht Riesenkrach! Was ist das, was kann ich tun? Danke für Eure Hilfe #2 Entweder Lagerschaden am Gebläsemotor oder einfach nur Blätter oder anderer Dreck im Gebläserotor, welcher eine Unwucht zur Folge hat. Daher vermutlich die Geräusche. #3 Danke für die Antwort, was kann ich tun? LGrüße #4 Da wird Dir wohl nix anderes übrig bleiben, als den Gebläselüfter einmal auszubauen. Mit Chance reicht es wenn Du einmal im Pollenfilterschacht reingreifst du da den Unrat rausholst und einen neuen Pollenfilter verbaust. Opel corsa c gebläse widerstand wechseln en. Zum Wechseln des Pollenfilters musst Du das Handschuhfach ausbauen.
Vermutlich ist es übrigens das Bedienteil und nicht der Widerstand. Der Widerstand ist ein rein passives Bauteil, kann also nichts irgendwie schalten. Und Strom liegt an ihm nur an, wenn von der Schaltstufe die vor ihm verbaut ist durchgeschaltet wird. Also ist sehr wahrscheinlich der Fehler im Bedienteil zu suchen.
Opel Corsa D Modelljahr: 2007 - 2009 Mit manueller Klimaanlage Innenraumgebläse ohne Funktion Sollte bei o. Zum X-ten Mal Vorwiderstand defekt; Gebläsemotor schuld? - Elektronik und Elektrik - Opel Corsa D Forum. g. Fahrzeugen das Innraumgebläse ausgefallen sein, kommt als Ursache eine fehlerhafte Steckerverbindung des Vorwiderstands in Betracht. Betroffen sind Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage und folgender Fahrgestell-Nr: bis W0L0SDL6894298980 (Werk Zaragoza) bis W0L0SDL0896118216 (Werk Eisenach) Um Abhilfe zu schaffen sollte wie folgt vorgegangen werden: Handschuhkasten ausbauen Luftführung im Fußraum entfernen Stecker vom Vorwiderstand abziehen Stecker mittels Spiegel prüfen Ist der Stecker beschädigt: Vorwiderstand erneuern und Reparaturstecker-Satz verwenden (beides ist über den Vertragshändler erhältlich) Funktionsprüfung durchführen Luftführung und Handschuhkasten montieren
#1 Hallo, das bekannte Thema, der grüne Widerstand im Beifahrerfußraum. Immer wieder funktioniert nur Stufe 4, also neuen Widerstand rein und dann läuft es wieder ne ganze Weile. Heute ist nun der vierte Widerstand über den Jordan gegangen und ich habe daraufhin den Gebläsemotor ausgebaut. Der dreht sich ein, zwei Runden und bleibt dann abrupt stehen (wenn ich mit der Hand anschiebe). Netzteil dran, 12. 3 V. Der Lüfter läuft, zieht ca. 3 Ampere, allerdings geht die Spannung runter, vermutlich weil das Netzteil hier begrenzt. Lueftermotor ausbau - Corsa-D.de Wiki. Gebläse defekt? Müsste der Hamsterkäfig locker ein paar Runden drehen, wenn man den manuell andreht, also sehr leichtgängig sein? Bevor ich einen neuen bestelle, frage ich hier lieber mal nach Würde den Denso (Opel Lieferant? ) kaufen. Frage mich eh, warum der von Denso 65, - und der von Hell 230, - Euro kostet??? Danke euch schon mal!! #2 Schau dir mal die Kontakte an, irgendwie Feuchtigkeit oder sonstiges drin? Das das Gebläse Defekt ist glaube ich eher weniger.