Kleine Sektflaschen Hochzeit
Unabhängig davon, ob es sich um Anhänger mit Typenschein, Einzelgenehmigungs-Bescheid oder selbst angefertigte Anhänger handelt, dürfen solche Anhänger nur mit 10 km/h und unter ganz besonderen Voraussetzungen auch mit 25 km/h gefahren werden. Nicht zum Verkehr zugelassene Anhänger dürfen auf Straßen mit öffentlichem Verkehr ohne Bewilligung des Landeshauptmannes nur gezogen werden, wenn sie folgende Ausrüstung aufweisen: Seitlich: Auf Anhängern mit einer Gesamtlänge von mehr als sechs Metern muss an den Längsseiten je ein gelbroter (oranger) Rückstrahler höchstens 90 cm über dem Boden angebracht sein. Hinten: 2 rote Rückstrahler (gleichseitiges Dreieck mit der Spitze nach oben, höchstens 90 cm Abstand zur Fahrbahn), Aufschrift "10 km". Max. gewicht traktor mit anhänger • Landtreff. Vorne: wenn der Anhänger breiter als das Zugfahrzeug ist, muss auf jeder Seite je ein weißer Rückstrahler am äußersten Rand angebracht sein. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit, Nebel oder sonstiger Sichtbehinderung muss die Breite des Anhängers dann anderen Straßenbenützern durch Leuchten angezeigt werden.
DX80 #1 Hallo Leute Wie seiht es eigentlich mit dem Versicherungsschutz aus wenn ein Radlader oder Dumper als Zugmaschine eingesetzt wird. Denn dafür ist so ein Fahrzeug eigentlich doch garnicht ausgelegt, schon vom Antriebsstrang her und eine Steckdose für den Anhänger ist in den seltensten Fällen auch vorhanden. Mehr hängriger Zug - zwei Anhänger am PKW - Seite 2 - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. Glaube kaum dasß hier im Falle eines Falles die Betriebshaftplicht einspringt. #2 Werd am Radlader, Telekoplader etc ein anhänger auf offentlichen strassen bewegt so muss der radlader zugelassen sein sprich nummerschild etc. Ansonsten ist es steuer hinterziehung?
Bei Themen bei denen ich mich gut auskenne ist mir das wiederholt aufgefallen. Grüße Rüdiger #37 deswegen schau ich da schon garnimmer rein, da steht einfach zu viel Schmarrn drinn Gruß Mani #38 Die Idee wäre ja das du es dann dort änderst...! Ok so ganz hab ichs noch nicht das Gespann fährt auf einem Radius von 12, 5 m und welche Fläche darf jetzt nur 7, 2 breit sein? Wenn ein Fahrzeug den 12, 5 Radius nicht schafft kann es doch auch garnicht diese Prüfung schaffen... Fragen über fragen.... MFG S #39 nein, Du fährst nen Kurve mit 12, 5m Radius, und dann darf das hintere Rad minimal bis auf 5, 3 m reinfahren, somit kommst auf die Breite von den 7, 2 m oder anders gesagt, stell Dir ne Autobahnausfahrt vor, so ne typische 180° Ausfahrt, die Fahrspur hat außen nen Radius von 12, 5 m und die Fahrbahn ist 7, 2 m Breit, das muß dann als Fahrspur reichen, wenns ned reicht, weil innen an der Leitplanke anstehst, dann hast verloren jetzt klar? Gruß Mani und zu Wiki Die Idee wäre ja das du es dann dort änderst...!
Die haben darin Schauffeln transportiert. Ist doch das gleiche wie beim Mähdrescher das Schneidwerk. Ich kenne einen Baggerfahrer der überwiegend im Forst und nicht auf Baustellen arbeitet. Der repariert Waldwege, baggert Biotope aus, räumt Graben usw. Der fährt morgens mit seinem Transporter irgendwo in de Wald zum Bagger. Wenn der z. Waldwege repariert ist der Abends ein paar Kilometer vom Transporter entfernt. Er braucht mal ne schmale Schauffel, mal ne breite, mal den Grabenlöffel und dann den Greifer. Soll er da jedesmal zwischen Transporter und Arbeitsstelle mit dem Bagger pendeln? Oder doch besser einen Anhänger hinter den Bagger hängen? Was spricht eigentlich dagegen, wenn der seine Kühltasche in den Anhänger legt, anstatt in den Bagger. Oder soll er tatsächlich ein paar Kilometer mit dem Bagger fahren um zu seinem Essen kommen? Oder soller hungern und dürsten? So ein Fahrerhaus von einem Bagger ist ja auch nicht unbedingt groß und für ne Kühltasche geeignet. Was spricht dagegen, sich ein Fahrrad mit zu nehmen und abends dan den Bagger 5 Km vom Transporter entfernt stehen zu lassen und den Weg mit dem Fahrrad zurück zu legen?