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#1 Hallo Jungs. Da mich es genervt hat, aller 2-3 Tage die Meldung zu erhalten, Niveauregulierung ausgefallen, wollte ich heute bei dem schönen Wetter der Sache auf den Grund gehen. Im fehlerspeicher stand, Absenkung hinten rechts. Wenn man dem Plan folgt, kam nix raus so richtig. Also hab ich mal versucht den höhenstandsabgleich zu machen, mit dem ergebniss das er rechts immer 1cm höher steht wie links. Die gemessenen Werte eingegeben, gespeichert nur ohne Veränderung. Dann hab ich mit heben und senken rumexperimentiert, mit dem Ergebnis hoch geht er, runter nicht. Er stand dann hinten gut 10cm höher als am Anfang und wollte nicht runter. Auch mit der Funktion Luft entleeren, kein mm. Gut, kompressor Abdeckung abgemacht und mir das mangnetventil angeschaut. Ich habe es geöffnet, da kam dann auch die Luft raus, schön langsam. Man sieht nur 2 Kolben mit o Ringen. E61 niveauregulierung gestört aktuell. Testweise wieder auf entleeren gegangen, das Ventil zieht an. Dann das ganze wieder zusammen und befüllt. Testweise wieder abgelassen, ging auch beim ersten Mal.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 [FONT="]bei meinem E61 530D kommt es immer wieder bei nassen und frostigen Tagen vor das die Niveauregulierung aus fehlt oder als gestört angezeigt wird. Obwohl der Wagen nicht beladen ist. Wo kann das Problem liegen? :motz: [/FONT] #2 [FONT="]Teilweise kommt es auch dann vor das er den Wagen nicht hochpumpt. [/FONT] #3 Hallo, das hatte mein Wagen im letzten Winter auch mehrfach. Mit steigenden Temperaturen hörten dann die Fehlermeldungen auf. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab nichts. Nach 6 Monaten Ruhe gingen die Fehlermeldungen im Sommerurlaub dann wieder los. Ih habe sofort eine BMW-Werkstatt aufgesucht und dort fand sich im Fehlerspeicher ein Eintrag (Hebezeitüberschreitung oder so ähnlich). Mit dem Ausdruck bin ich dann nach der Rückkehr zu meinem BMW-Händler gefahren. Dort wurde dann der Kompressor ersetzt. E61 bmw Touring Achtung 6 Gang Schaltgetriebe in Nordrhein-Westfalen - Altena | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Seitdem ist Ruhe und hoffentlich bleibt es so. Gruß Rainer #4 danke für die Info Rainer 320d.
was hat der Spaß gekostet? #5 kann ich nicht sagen, da es noch in der Neuwagengewährleistung war. Ich würde aber auf jeden Fall bei Auftreten der Fehlermeldung schnellmöglich bei BMW auslesen lassen. Die Niveauregulierung ist wohl ziemlich umfangreich diagnosefähig. #6 Soweit mir bekannt, ist dies ein BMW-Problem (2006? ). Hatte ich vor einem halben Jahr auch gehabt. Niveauregulierung gestört - Seite 29 - Reifen & Fahrwerk - www.e60-forum.de. Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurde darauf hin gewiesen. Gab ne größere Kulanz. Leihwagen + Rep. fast umsonst #7 Einfach mal testen, ob die Pumpe arbeitet und dann auch Druck aufbaut. #8 oft ist auch nich der kompressor, sondern ein schlauch defekt - gibt es mittlerweile auch als offiziellen PuMa fall "Achtung! Vor der Bestellung der Luftversorgungsanlage ist die PUMA- Massnahme Nr. AG 21805843 zu beachten" bei mir hätte der kompressortausch über 800€ kosten sollen, es wurden jedoch 80% aus kulanz übernommen, mittlerweile wird wie gesagt erst der schlauch kontrolliert #9 Auch wenn das Thema schon älter ist, hole ich es nochmal hoch.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 21. 04. 2010 Deutschland 19 Beiträge Hallo LEute, habe alles mgliche durchsucht, aber immer nur Teilweise einen Hinweis bekommen. Zum Problem2009 E61 LCI Letzte Woche hatte ich Meldung Niveauregulierung gestrt. Fahrzeug war nicht tiefer oder stern Abend hat er gepumpt und nicht aufgehrt. Stoppte als alle Systeme runtergefahren waren. Heute morgen normale Hhe aber nach ca 2 km Meldung Niveauregulierung ausgefallen. Ich bin dann auf einen Parkplatz und siehe da, der Wagen war ca 3cm tiefer, auf beiden Seiten. Habe Sicherung 52 geprft und festgestellt das sie im Eimer war. Wollte neue reinstecken, die aber sofort wieder geflogen ist. Habs nochmal mit einer weiteren neuen Sicherung probiert, das gleiche. Niveauregulierung - Fünfer - BMW-Treff. Fehlerspeicher ausgelesen und Fehler005F9A (Versorgung Hochdruckablassventil/Regelzeit heben). Knnte hier ein Kurzschluss vorliegen, Magnetventil, oder eher Kompressor? Danke Mitglied: seit 2005 Hallo Tangkapan, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Niveauregulierung ausgefallen"!
Bestätigung von wem mit selben Fehler? Wetter war feucht nass, Fehler verschwand nach 5km Fahrt wieder. Heute ist es trocken, Fehler trat nicht wieder auf. #576 Hi Leute, erstmal ein Lob auf das Forum, ihr habt mir schon bei einigen Sachen geholfen!! E61 niveauregulierung gestört kein signal. Ich melde mich auch mal zu dem leidigen Thema Niveauregulierung Mein Hobel ist nen 2004er E61 mit dem 141kW M54 Motor... Leider gebraucht mit Macken gekauft (Niveauregulierung, Panoramaschiebedach, MULF durch). Nachdem ich die LWL der MULF gebrückt hatte war das erste Problem schonmal weg, für Panorama liegt schon daheim doch erstmal ist die Niveau dran. Nachdem die rechte Seite ab und zu zu tief sacken gelassen wurde und da durch eine Winterpelle kaputtradiert habe läuft momentan die Regulierung über Transportmodus. Sobald Leute mitfahren oder Last im Kofferraum ist meldet sich nun das Auto (Niveauregulierung gestört/ausgefallen). Der Kompressor läuft, ich kann die Höhe von Hand ändern, also sind die Ventile meiner Meinung nach in Ordnung?!?