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Daher ist bei einem Defekt des Gebers nur die komplette Einheit zu tauschen. Kostenpunkt: ca. 500€. Bei TTs vor dem Modelljahr 2001 sind beide Sensoren noch getrennt und daher kann bei einem Defekt der Querbeschleunigungssensor einzeln getauscht werden: Teilenummer 1J0 907 651A Kostenpunkt 99, 18€. Der Austausch sollte aber nur beim "Freundlichen" durchgeführt werden, weil es sich... 1. ) um ein sicherheitsrelevantes Teil handelt 2). nach dem Einbau der Sensor durch eine Messfahrt zwingend neu kalibriert werden muss! Kosten insgesamt dann ca. Geber. 250€ (beim einzelnen Sensor) Sicherheit geht vor! Funktionen der Bauteile Steuergerät Regelung der ESP-, ABS-, ASR-Funktion, - kontinuierliche Überwachung aller elektrischen Komponenten und - Diagnose-Hilfe beim Service in der Werkstatt. Geber für Lenkwinkel Er übermittelt den Winkel um den das Lenkrad vom Fahrer nach links oder rechts gedreht wird an das Steuergerät für ABS mit ASR/ESP. Es wird ein Winkel von ±720° erfasst, das heißt vier volle Lenkradumdrehungen.
Geber für Längsbeschleunigung Er sitzt an der A-Säule rechts und wird nur im quattro verbaut. Bei Fahrzeugen, die nur an einer Achse angetrieben werden errechnet sich das System aus dem Wert des Gebers für Bremsdruck, der Signale der Drehzahlfühlern an den Rädern und Informationen aus dem Motormanagement die Längsbeschleunigung des Fahrzeuges. Bei allradgetriebenen Fahrzeugen mit Haldex-Kupplung sind die Vorder- und Hinterräder starr gekoppelt. Die Berechnung der wahren Fahrzeuggeschwindigkeit, die aus den einzelnen Radgeschwindigkeiten ermittelt wird, kann bei niedrigen Reibwerten und geschlossener Haldex-Kupplung unter bestimmten Bedingungen zu ungenau sein. Die gemessene Längsbeschleunigung dient der Absicherung der theoretisch ermittelten Fahrzeuggeschwindigkeit. Geber 1 für Bremsdruck (G201): elektrischer Fehler im Stromkreis. Taster für ASR/ESP Das Ausschalten der ESP-Funktion Bei ABS von ITT wird das ESP aus Sicherheitsgründen beim nächsten Motor Start wieder eingeschaltet. Bei ABS von Bosch wird das ESP durch betätigen des Bremspedals oder nach einem erneuten Motorstart wieder eingeschaltet.
Ich habe ein Problem, besser gesagt das erste Elektronikproblem am Bora seit 2002 Und zwar fing es schleichend an, dass in den letzten 4 Jahren 1-4x in den 7 Sommermonaten die ESP Lampe im Tacho anging. Alles funktionierte aber und nach Zündung aus und an war die Lampe wieder aus und nichts mehr. Letztes Jahr häufte sich das aber etwas und der Fehler blieb auch mal bestehen. Im Fehlerspeicher stand dann: 01435 - Geber 1 für Bremsdruck G201 008 - unplausiebles Signal - Sporadisch Hatte dann danach gegoogelt und gelesen, es könnte ggf. an einem sterbenden Bremslichtschalter liegen(Bremslicht funktionierte aber) Bremssystem ist MK60 Habe dann letzten Winter den Bremslichtschalter erneuert(200k km alt war er) und Bremsflüssigkeitswechsel gemacht Als ich den Bora dann dieses Frühjahr von der einen zur anderen Garage fuhr kam sofort beim Start wieder die ESP Lampe im Tacho(sobald man das Bremspedal betätigt) und während dem Fahren ging auch auf einmal mein Tempomat nicht mehr der bisher immer funktionierte Bin den Sommer über kaum bzw. gar nicht mehr gefahren und wollte jetzt vorm Winter nochmal nach dem Problem schauen.
16. 11. 2009, 19:57 #1 Benutzer 8E/B6: Geber1 für Bremsdruck (G201), ABS+ESP leuchtet Hallo, hoffe es kann mir einer von Euch helfen. Bei meinem Audi (B6, 2, 5TDI) leuchten seit heute die ABS+ESP-Lampen. Bin zu einem Freund gefahren, der den Fehlerspeicher ausgelesen hat. Ergebnis: "Geber1 für Bremsdruck (G201). Leider hatte mein Freundlicher nicht mehr offen, so dass ich nicht mehr Fragen konnte, was kaputt ist bzw. welches Erstazteil ich holen muss. Hat von Euch einer eine Idee? Für Antworten bin ich sehr dankbar. Gruß Thomas 17. 2009, 17:43 #2 Re: 8E/B6: Geber1 für Bremsdruck (G201), ABS+ESP leuchtet Hatte ich auch an meinem A4, BJ 2004. Es war der Bremsstockschalter, also der Geber unter der Fußbremse. Er ist u. a. in das System integriert und soll das ABS + ESP darauf vorbereiten, dass es (eventuell) ein Aktion treten muss. Das Teil hat mich knapp € 10. - gekostet; Einbau ca. 10 Minuten und fertig war die Laube; alles wieder o. k. 18. 2009, 19:08 #3 Danke für die Antwort, genau das war es.