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Der Dunlop Trailmax Meridian ist ein All Terrain and Off Road All Season Reifen für einen Motorcycles. Reifenbewertungen Zusammenfassung Alle Tests Alternative Reifen Etikettenwerte Fragen und Antworten Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Dunlop Trailmax Meridian Wir haben leider derzeit keine Etiketten-Daten für den Dunlop Trailmax Meridian Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Dunlop Trailmax Meridian. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten! Frage stellen Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen Sind Sie gefahren mit dem Dunlop Trailmax Meridian reife? Have YOU got experience with the Dunlop Trailmax Meridian? Dunlop trailmax meridian erfahrungen panasonic nv gs11. Help millions of other tyre buyers Review your Dunlop Trailmax Meridian > Latest Dunlop Trailmax Meridian Beurteilungen Bei 87% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) auf mostly country roads für 2, 500 spirited Kilometer Ich benutze seit 4 Jahren Michelin pr5 Trail-Reifen, der Dunlop-Meridian ist bei meinem gs1250 genauso gut, wenn nicht sogar besser
Wie mit dem Bridgestone A 41 G schon festgestellt bietet mir die GS noch mehr Federungskomfort als auf meiner vorher gefahrenen K 1600 GT. Diesen Komfort zeigt auch der Dunlop Trailmax Meridian, nur das der Dunlop noch leiser abrollt, egal bei welcher Geschwindigkeit. Und vom Ankern in Schräglage zeigt sich die Dunlops unbeeindruckt und verharrt einfach in der "eingestellten" Schräglage. Mit dem Trailmax Meridian hat Dunlop einen Reifen auf den Markt gebracht der ganz oben mitspielt. Dunlop trailmax meridian erfahrungen sollten bereits ende. Warmup-Verhalten, eigentlich nicht vorhande Abrollgeräusche, Nasshaftung die ich nicht gedacht hätte, oder auch die Haftung im trockenen bei voller Schräglage, alles Top Niveau. Hier habe ich noch mehr Bilder vom Test: Bilder zum Test des Dunlop Trailmax Meridian
Lange Touren sind absolut kein Problem und geben stets ein angenehmes Fahrgefühl. Reifenverschleiß / Laufleistung Der Reifenverschleiß des Dunlop Trailsmart ist leider nicht so gut. Dies ist generell ein Problem bei Dunlop. Deren Reifen bieten zwar einen sehr guten Grip und überzeugen im Gesamtpaket, dafür leidet jedoch die Laufleistung. Laut unserer Recherche waren knapp 8000 Kilometer das wohl meiste was manche mit dem Reifen gefahren sind. Wer es etwas sportlich mag, der schafft dies aber nicht. ©Dunlop Fahrstabilität / Kurvenstabilität Der Dunlop Trailsmart verfügt über eine gute Kurvenstabilität. Dunlop Trailmax Meridian Erfahrungen - 390/790/890/950/990/1050/1090/1190/1290 Adventure - Superenduro Reifen - ktmforum.eu. Er ist zwar kein Supersportreifen, dennoch kann man mit ihm sehr zügig durch die Kurven gehen, ohne dass er zum ausbrechen tendiert. Auch generell die Fahrstabilität des Dunlop Trailsmart fanden wir sehr gut. Hier gibt es nicht viel zu bemängeln. Dunlop Trailsmart Erfahrungen Viele der Kunden haben sehr gute Erfahrungen mit dem Dunlop Trailsmart gemacht. Auch wir können das bestätigen. Vor allem auf trockener Straße haben wir eine der besten Erfahrungen mit Tourenreifen gemacht.
Am nächsten Tag fahre ich zur Einfahrkontrolle und bekomme eine RT mit "ausgelutschten" Reifen die aber vom Profil her in Ordnung sind mit. Habe mir bald nicht mehr vorstellen können was Reifen auch für negative Fahreigenschaften hervorrufen können. Kurven egal mit welcher Geschwindigkeit sie gefahren werden müssen (vom wenden auf der Straße, Kehren oder langgezogene Kurven) erfordern so dermaßen Kraft zum gegenlenken weil die Maschine in die Kurve fallen will, das ich nur verkrampft mit der RT rum eiere. Dunlop trailmax meridian erfahrungen haben kunden gemacht. Abends, nach Feierabend es hatte auch gehagelt sind bei 2-3 Grad die Straßen pitschnass und ich muss bei Dunkelheit "klein-Klein" von Wiehl nach Eitorf. Da machen es mir dann, obwohl es eigentlich größerenteils schönste Mopedstrecken sind nicht mehr Spaß die Kilometer zu fahren. Nach dem Tausch auf meine R 1250 GSA sofort das Aha Erlebnis. Schon beim herausfahren aus der Werkstatteinfahrt dieses neutrale Fahrverhalten. Aber ich will bei der Nässe und 3 Grad eigentlich nur noch Hause. Ich werde auch bei absolut nasser immer mutiger und kann es teilweise nicht fassen welche Haftung der Reifen aufbaut.
Nach der Einfahrkontrolle konnte ich nun heute die abschließende Runde drehen, damit ich das Fahrverhalten bei High Speed und unter voller Last in Kurven ausprobieren konnte. Gespannt bin ich immer auf die ersten Kurven nach dem los fahren mit den jungfräulichen Reifen. Beim ersten losrollen erstmal die Feststellung das die Reifendrucksensoren der GS was ganz anderes anzeigen als bei meiner K 1600 GT vorher. Forum.LC8.info :: Thema anzeigen - Dunlop Trailmax Meridian. Musste ich bei der K 1600 GT um den vorgeschriebenen Druck in der Anzeige zu sehen 0, 2-0, 3 Bar mehr auffüllen, werden auf der R 1250 GSA im Cockpit gegenüber dem eingefüllten Druck 0, 2 Bar zu viel angezeigt. Dann nach 700 Meter die erste richtige Kurve. Yepp, neutral geht es dadurch. Da an dem Tag die Straßen oft noch feuchte Teilabschnitte haben fahre ich die neuen ein wenig vorsichtiger ein. Trotzdem schafft der Meridian sofort Vertrauen und auch unter diesen Bedingungen geht schon was und es reicht um in "meinen" schnellen Kurven bei feuchter Straße die Autos hinter mir zu lassen.
Ich bin kurz auf der Ybahn gefahren. Bis 230 konnte ich testen. Es gab keinerlei Pendelneigung ( hohes Schild, Klim Texlilkombi, Koffer). Ich bin fast alle Straßensorten gefahren. Sehr schnelle Etappen, super enge Waldstraßen, unterirdischer Belag, Bitumenzeugs, feuchte Fahrbahn konnte ich erfahren. Ein leichtes Singen (um Gnade wimmern??? ) hab ich schon gehört- aber niemals störend. Lange wird die Beschriftung nicht halten.... #84 Hab ihn jetzt auch drauf und ein bisschen gefahren. Fühlt sich auf jedenfall toll an. Sehr gute Eigendämpfung und sehr guter Grip. Dunlop • Trailmax Mission - Wolfs private Website über Motorräder und Reisen. Ich glaube der Vorderreifen hat mehr Profil auf den Flanken als der Trailsmart max und wird deshalb vielleicht etwas länger halten hab es nicht nachgemessen, sieht aber schon so aus #85 So Leute, was ist nun mit den SAR Fahrern? Gibt´s hier was zu berichten? Bin ganz gespannt. #86 ich habe ihn auf der 1290 r drauf bin sehr zufrieden super gripp vorne 6500Km hinten nach 7500km noch 2. 6 mm profil #87 1090 R #88 Hm, ok dann liegt der echt auf Pirelli STII Niveau.