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Jetzt war ich eben beim: "Keine Ahnung, gibt es doch gar nicht, kann ja wohl nicht sein, wahrscheinlich schon wieder die Dichtung, wahrscheinlich zu hoher Öldruck! " Hat hiermit jemand Erfahrung oder was ähnliches erlebt? Was mich an der ganzen Sache wundert sind die metallischen Geräusche. Das schliesst (leider) eine defekte Ölstandsanzeige aus. Ausserdem das fehlende Öl im Motor und die Ansammlung des Öls in der Wanne. Stop öldruck motor aus betriebsanleitung und. Der T5 verliert kein Öl, alles sauber, kein Ölpfütze unter dem Auto, nix. Kann mir jemand einen Tip geben?? Danke im Voraus!
Hallo "Gemeinde"! Unser T5 macht mir zur Zeit mächtig Sorgen und ich glaube unser ist überfordert. Zur Geschichte der letzten beiden Tage: Ich habe am Sonntag routinemäßig den Ölstand kontrolliert, alles ok. Habe auch alles schön wieder dahin gesteckt und zugedreht wo es hin gehört und wie es sein sollte. Am Dienstag später Nachmittag der erste Hilferuf meiner Frau: Das Armaturenbrett bimmelt, die Öllampe ist rot (!! ) und im MFA steht Motor aus! Stop! Werkstatt! Gleichzeitig hat unser ältester Sohn der ganz hinten saß ein metallisches, reibendes Geräusch gehört und an den Füssen gefühlt. Dieses Geräusch war weg, als meine Frau unmittelbar bei der ersten Meldung aus dem Armaturenbrett rechts rangefahren ist und den Motor ausgeschaltet hat. Mein Sohn sagt, daß das geräusch sofort beim Stillstand weg war und der Motor, bis zum Ausschalten, nicht anders als sonst sich angehört hat. OK, den angerufen, Hilferuf abgesetzt beim ADAC, Tauschauto, T5 zum abgeschleppt. Dieser hat mich dann am Mittwoch angerufen und mitgeteilt, kein Problem, Ursache gefunden und instangesetzt, 2 L (! 2001 Volkswagen Golf "öldruck motor aus betriebsanleitung" Hatası - YouTube. )
Trat nur bei heißem Motor im Leerlauf auf. Nach kurzer Zeit war er wieder verschwunden. Genau wie bei flo19946 war es nach dem Ölwechsel erledigt. Mein Öl war durch Kraftstoffeintrag extrem dünn, Ölstand war schon 1 Liter über Maximum. Ausgelöst wurde das ganze durch zu häufige Regeneration des Partikelfilters #16 der Öldruckschalter gibt ja einen messwert von 0, 3-0, 6 Bar vor. was ist wenn der druck meinetwegen bei 0, 8 Bar liegt macht er sich da auch bemerkbar? #17 Nö. Der Schalter soll ja nur vor zu niedrigem Öldruck warnen. #18 ok hätte ja sein können. HILFE !!! Motor aus ! Stop ! Werkstatt !! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. aber wo find ich den bei meinem den öldruckschalter das ich zum einen einen neuen verbauen kann zum anderen schauen ob die kabel ok sind bzw. der stecker selber. #19 Hast du denn den Ölstand geprüft und mal am Öl gerochen? Bei mir war es exakt so wie bei dir. Warnung kam nur nach der Autobahn in der ersten Kurve. #20 Der Ölstand stimmt vom geruch her kann ich jetzt nichts negatives feststellen muss aber auch zugeben so oft hab ich mit Dieselautos nix zu tun.
tz München Region Erstellt: 24. 05. 2011 Aktualisiert: 24. 2011, 12:48 Uhr Kommentare Teilen Der Motorradfahrer wurde bei dem Unfall schwer verletzt. © Polizei Unterschleißheim - Bei einem schweren Unfall auf der B13 ist ein Motorradfahrer verletzt worden. Eine Autofahrerin hatte ihn übersehen. Am Montag, 23. Unfall b13 unterschleißheim online. Mai, gegen 14 Uhr, fuhr eine 27-jährige Münchnerin mit ihrem Opel Astra die B 13 stadteinwärts. Im Bereich Unterschleißheim wollte sie nach links zur A92 abbiegen. Gleichzeitig fuhr ein 42-jähriger Motorradfahrer aus Hilgertshausen auf der B13 stadtauswärts und wollte die Kreuzung geradeaus überqueren. Beide Fahrzeuge hatten Grünlicht. Die 27-Jährige übersah den Motorradfahrer. Dieser prallte trotz einer Vollbremsung frontal gegen das vordere rechte Fahrzeugeck des Opels. Der 42-Jährige wurde schwer verletzt und mit dem Rettungshubschrauber zur stationären Behandlung in ein Münchner Klinikum eingeliefert. Die 27-Jährige wurde leicht verletzt. An bei den Fahrzeugen entstand erheblicher Sachschaden, der bei ca.
Lesen Sie hier: Unterschleißheim - Feuerwehr muss wegen großer Krabbe ausrücken 0 Kommentare Artikel kommentieren
Startseite Lokales München Landkreis Unterschleißheim Erstellt: 25. 09. 2018 Aktualisiert: 25. 2018, 14:52 Uhr Kommentare Teilen Bei einem Unfall mit einem Pannen-Lastwagen in Unterschleißheim sind zwei Männer verletzt worden. Die B13 war nach dem Crash rund vier Stunden lang gesperrt. Unterschleißheim – Vier Stunden lang ging am Montag nichts mehr auf südlichen Ingolstädter Landstraße (B 13). Der Grund: Bei Unterschleißheim war ein Citroen-Fahrer (60) auf einen am Fahrbahnrand geparkten Pannen-Laster aufgefahren. Wie die Polizei mitteilt, wurde der Mann schwer, der Lkw-Fahrer (57) leicht verletzt. Der Unfall passierte gegen 14. 40 Uhr. Unfall b13 unterschleißheim movie. Den Beamten zufolge hatte der Lastwagen einen technischen Defekt. Der Fahrer sicherte ihn mit einem Warndreieck und setzte sich wieder ins Fahrzeug. Obwohl die Pannenstelle gesichert war, übersah sie der von Lohhof kommende Citroen-Fahrer aus dem Landkreis Lichtenfels. Er bremste zwar, konnte einen Zusammenstoß allerdings nicht verhindern. Die Ursache dafür ermitteln die Polizisten derzeit.
Zur Sicherung von Beweismitteln wurde von der zuständigen Staatsanwaltschaft ein Gutachter zur Unfallstelle hinzugezogen. Ein Nebenschauplatz des Unfalls war die Suche nach einem ausgerissenen Hund, der sich im entgegenkommenden Auto befand. Dieser konnte jedoch nach einiger Zeit wohlbehalten aufgefunden und den Angehörigen der Verunglückten übergeben werden. (pm)
68-Jähriger fuhr ungebremst unter LKW-Heck Unterschleißheim · Zu Beginn des neuen Jahres, am Dienstag, 5. Januar, fuhr ein 69-jähriger Mann aus dem Landkreis Dachau gegen 06. 45 Uhr mit seinem Ford Mondeo, die B13 aus Richtung Dachau kommend nach München. An der Einmündung zur Weihenstephaner Straße fuhr ein 48-jähriger holländischer Kraftfahrer mit seinem LKW vor ihm. Der LKW-Fahrer fuhr gerade an, da die Ampel auf Grün umschaltete. Der Fahrer des Ford übersah den anfahrenden Lastwagen und fuhr nahezu ungebremst unter das Heck des 28-Tonners. Durch die Wucht des Aufpralls wurde das Dach des Fahrzeuges bis zur Fahrzeugmitte eingedrückt. Beide Airbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) wurden ausgelöst. Mit schwersten Verletzungen kam der 69-jährige Dachauer in ein Münchner Klinikum. Nach Angaben der Ärzte besteht derzeit akute Lebensgefahr. Einsätze | FFU. Es wurde daher im Auftrag der Staatsanwaltschaft München I ein Gutachter zur Erstellung eines unfallanalytischen Gutachtens hinzugezogen. Beide Fahrzeuge wurden abgeschleppt.