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Der Standard-Support wird bis 2027 verlängert. Erweiterte Wartung bietet SAP bis 2030 an. Gleichzeitig möchte SAP Unternehmen zur Migration nach S/4HANA bewegen. von Tobias Servaty-Wendehost, Cliff Saran, Managing Editor Zuletzt aktualisiert: 07 Febr. 2020 SAP hat mittlerweile akzeptiert, dass viele seiner Kunden nicht in der Lage sein werden, bis 2025 von SAP ERP Central Component (ECC) auf S/4HANA zu migrieren. Das Unternehmen hat daher angekündigt, die Mainstream-Wartung für die Kernanwendungen der SAP Business Suite 7 bis Ende 2027 zu unterstützen. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben – SAP verlängert die Mainstream-Wartung der SAP Business Suite 7 bis 2027. Anschließend bietet SAP optional eine erweiterte Wartung bis Ende 2030 an. In der Auslaufphase bis 2027 wird SAP weiterhin die Leistungen der Mainstream-Wartung zur Verfügung stellen. Dabei sollen keine Vertragsänderungen oder zusätzliche Gebühren anfallen. Nach dieser Auslaufphase können Kunden wählen, welche Wartung der SAP Business Suite 7 sie nutzen möchten: Kunden, die eine längere Umstellungsphase auf SAP S/4HANA benötigen, können ab 2028 auf die Extended Maintenance (erweiterte Wartung) zurückgreifen.
Wartungverlängerung der Business Suite 7 – Das ist der neue Wartungsplan Die "neue Business Suite" von SAP, S/4HANA, ist auf dem Vormarsch und findet immer weiter Einzug in die Unternehmensstrukturen der Welt. Bisher standen die SAP Kunden etwas unter Zugzwang, da geplant war, die Business Suite 7 nur noch bis 2025 zu supporten. Nun aber gab die SAP bekannt, dass sie die Mainstream-Wartung von SAP ERP 6. 0 und Co bis 2027, wahlweise sogar bis 2030 ausweiten. Was das für Sie als Unternehmen bedeutet und was dahinter steckt, haben wir kurz und übersichtlich für Sie zusammengestellt. Die Business Suite 7 besteht im Kern aus fünf großen Lösungen der SAP: SAP Enterprise Resource Planning 6. 0 (SAP ERP) SAP Supply Chain Management 7. 0 (SAP SCM) SAP Supplier Relationship Management 7. 0 (SAP SRM) SAP Customer Relationship Management 7. SAP CRM - Das Ende 2027: SAP verlängert Wartungen. 0 (SAP CRM) SAP Product Lifecycle Management 7. 0 (SAP PLM) Zusätzlich dazu wird auch die sogenannte "Business Suite powered by SAP HANA" zu der Business Suite 7 gezählt.
Mehr Zeit für Migrationsprojekte Der größte Vorteil, der sich aus diesen Neuigkeiten ergibt, ist offensichtlich: Der Zeitfaktor. Wenn Sie bisher unter Hochdruck an der Migration von S/4HANA gearbeitet haben, können Sie nun zumindest ein bisschen den Druck rausnehmen und die Zeitpläne anpassen. Das sorgt vor allem dafür, dass Sie sich mehr auf Ihren Business Case konzentrieren und dort die Potenziale ausschöpfen können. Sie müssen also nicht mehr unter Hochdruck nur die nötigsten Dinge erledigen, sondern können sich mehr Zeit für die Optimierung nehmen und dadurch fachliche Fortschritte und Prozessverbesserungen ermöglichen. Sap wartung 2027 form. E-Book: Mobile Datenerfassung (MDE) Erfahren Sie mehr über die mobile Datenerfassung, mit deren Hilfe Sie Prozesse optimieren können. Innovation gibt es bei S/4HANA, nicht im ERP Doch es ist auch Vorsicht geboten, denn oftmals führt die größere Zeitspanne dazu, dass das Projekt lediglich nach hinten verschoben wird. Das wiederum würde die Probleme nicht lösen, sondern nur den kritischen Zeitplan nach hinten schieben.
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Wenn man sich mit dem Gedanken beschäftigt, in einem Multivan (ohne Aufstelldach) zu campen bzw. zu übernachten, merkt man schnell, dass es da mehrere Möglichkeiten gibt, wie das bewerkstelligt werden kann. Ich gehe hier davon aus, dass ihr ein Schienensystem im Multivan habt (ohne zu wissen, ob das beim Multivan immer so ist/war oder ob es da auch eine Befestigung an Fixpunkten gibt). Man hat die typische Dreiersitzbank, die umgelegt werden kann und die in den Schienen nach hinten und vorn verschiebbar ist. Wenn man kleiner als 160cm ist, könnte man da wahrscheinlich schon ohne weiteres Zubehör nächtigen. Wenn auch etwas unbequem. Zu der Sitzbank hat man einen oder zwei Einzelsitze. Sind diese ebenfalls umgeklappt und an die Bank geschoben, ensteht eine recht große Liegefläche. Hat man zwei Einzelsitze, entsteht zwischen diesen eine Lücke, die geschlossen werden will. Statt den Einzelsitzen (oder zusätzlich) hat man ein Multiflexboard, also eine Art Bettverlängerung oder Zwischenebene für den Kofferraum.
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