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(Was jetzt die beiden in grundausstattung haben weiss ich nicht, werden aber wohl keine 40 000 rechtfertigen) Die xtraz kosten beim fendt bestimmt auch mehr als beim deutz. Und jetzt sagt mir mal einer wie sich der fendt 1000mal rentiert. Rentieren sicher nicht aber es leisten sich halt welche den luxus, ist bei den autos ja nicht anders. Um auf deine frage zurück zu kommen... Nichts! was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Komfort, Kabine, Hydraulik, Bedienung.. alles tadellos, aber auch deutlich größer und schwerer(muß jetzt aber nicht für jeden ein Nachteil sein) als die 400er und gegen einen 415er im Hängerzug chancenlos. Ach ja, daß er sauteuer ist haben ja eh schon hilfsbereite Fremdfabrikatstraktoristen angemerkt. was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Was soll man denn sonst anmerken. Fendt 516 oder Fendt 716 • Landtreff. Fendt ist sicher ein toller traktor und wären die absurden preisunterschiede nicht hätte fendt sicher um einiges mehr an kunden. bleibt halt nur die hoffnung das ein fendt tatsächlich mehr ertrag bringt:-) was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Ich denke es kommt wie überall darauf an was du brauchst und wieviel davon.
Brauchst du unbedingt elektrisch angesteuerte Hydraulikventile, Superverglas-Labine etc. Nur den 516 er zu kaufen damit du ihn hast bringt ja auch nichts. Schau dir von Case die Baureihe Maxxum an, oder auch den vergleichbaren NewHolland T6. Das sind ja auch vier Zylinder und sicher auch um einiges günstiger. Ich hab den Steyr Profi probegefahren und er gefällt mir sehr gut, vom Gefühl und der Bedienung her wie der 6 Zylinder CVT aber halt wendiger. Is ja im Prinzip eh wie ein Case/NewHolland. Statt einer bestimmten Marke schau wirklich lieber dass eine Werkstätte in der Nähe is. Fendt 500 Vario: Den Preis wert, oder gar preiswert?. was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Was mich an dem Traktor sehr stören würde ist die Frontscheibe, die bis ins Dach hochgeht. Wozu soll das gut sein? Beim Traktorfahren gibt es da oben nichts, was man sehen sollte. Aber die Sonne heizt ordentlich in die Kabine. Gottfried was haltet ihr vom neuen 4 zylinder fendt 516 vario Gottfried, es gibt Frontlader, Ampeln usw. Ist schon vorteilhaft, wenn man was sieht.
Austauschmotor drin weil die Dinger immer schlappmachen. Der zweite Austauschmotor wurde von Fendt nicht mehr übernommen weil man eine Überbelastung festgestellt hat für die der Schlepper nicht konstruiert wäre. Traurig dass die deutlich teurere Kiste nicht das kann was ein Mädchenfendt (MF) wie man in der Werkstatt mir immer erklärt, auch konnte. Da ausschließlich immer der Motor an dem Fendt schlapp mach würde ich schon behaupten dass dem Hubraum fehlt. Erfahrungen Fendt 514. MfG MF4255 von tj » Sa Jul 22, 2017 19:04 @ Görlitz, So so, der 900er ist ein Hubraumochse. Dann rechne mal nach, ob der 516 oder der 939 mehr KW/L Hubraum hat. Es wiederholt sich doch immer wieder. In den 70ern hatte ein 80er Schlepper 6 L Hubraum u. 6 Zylinder, als dann die ersten 4 Zylinder mit 4 L Hubraum kam war das Entsetzen der Stamtischexperten groß und alle haben diese Motoren eine kurze Lebenszeit voraus gesagt. Jetzt gibt's 110 PS mit 3 Zylindern und 3, 3 L Hubraum und der Motor hat mehr Drehmoment als jeder 6 Zylinder in der Leistungsklasse und hält genauso lange.
Mir ist Hubraum u. Zylinderanzahl egal. Will ich einen richtig schweren u. langen Ackerschlepper dann 6 Zylinder. Allrounder in der Mittelklasse 4 Zylinder und unter 100 PS tuts auch ein 3 Zylinder. mfg tj Zuletzt geändert von tj am Sa Jul 22, 2017 19:07, insgesamt 1-mal geändert. Das Leben war einfacher, als man morgens nur aus dem Haus gehen musste, um ein Mammut zu erschlagen. Die Älteren erinnern sich vielleicht. 見ざる、聞かざる、言わざる tj Beiträge: 1623 Registriert: Sa Jan 12, 2008 17:57 Wohnort: Oberfranken von Gollum » Sa Jul 22, 2017 19:07 Was die Streiter zwischen Hubraum und Turbo nicht vergessen sollten - ein kaputter Turbo zieht oft einen kaputten Motor nach sich. Fendt 516 erfahrungen parts. Ich persönlich wähle lieber Hubraum statt Turbo, ist aber wie gesagt eine rein persönliche Vorliebe nach 2 Turboschäden (einmal im Auto, einmal im Schlepper) Gollum Beiträge: 221 Registriert: So Sep 04, 2016 8:43 von berlin3321 » Sa Jul 22, 2017 20:06 Ist eigentlich ganz einfach. Alte Weisheit und gilt heute noch: Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch mehr Hubraum.
Jedoch sieht es heute so aus das durch diesen ganzen Abgasmist Tier 3, 4, 5, 6 immer mehr elektronischer Mist eingebaut werden muss was die Sache teurer macht. Also Hubraum runter und Turbo rein um auch die Abgasnormen zu erreichen. MfG Berlin berlin3321 Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], fritze1, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Same 91
Weil bei 11000 Euro hört sich der Spaß auf, da geht sich schon ein schöner Gebrauchtwagen oder Drehpflug oder eine Sähmaschine oder ein Grubber oder oder, und somit empfinde ich diese Aussage: "Getriebe ist ein Verschleißteil" als eine bodenlose Frechheit! MfG magyar71 Erfahrungen mit Fendt Traktoren Hallo Ungar. Hab ich auch so empfunden. Aber der nächste Traktorkauf kommt bestimmt. Erfahrungen mit Fendt Traktoren @ fendt 3090 2 Hallo Einer der wenigen Fendt Fahrer der zugibt das auch dort einiges kaputt den anderen wird der Traktor in der Nacht abgeholt, das ja keiner etwas sieht. Fendt 516 erfahrungen e. Obersteirer Erfahrungen mit Fendt Traktoren @ fendt 3090 2 Hallo Einer der wenigen Fendt Fahrer der zugibt das auch dort einiges kaputt den anderen wird der Traktor in der Nacht abgeholt, das ja keiner etwas sieht. @ variobass Als nichtlandwirt wirst keine Praxiserfahrung haben, schreibst deshalb so einen scheiss? Obersteirer Erfahrungen mit Fendt Traktoren @Obersteirer: Warum schreibst dreimal? Hast an Geltungsdrang, weil Deine Traktormarke weniger Probleme kundtut?