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Designer in Action Design-Blog Kreativwirtschaft Ausschreibung Design-Aufträge: Leitfaden erschienen Der Deutsche Designtag hat einen Praxis-Leitfaden zur Vergabe von öffentlichen Aufträgen in der Designbranche verfasst. Die Broschüre soll eindeutige und rechtssichere Wege auffächern, um Designleistungen fair auszuschreiben. Der 36-seitige Leitfaden zur Ausschreibung von Design-Aufträgen lässt sich kostenfrei als PDF-Datei über die Geschäftsstelle des Designtags abrufen. »Öffentliche Ausschreibungen sollen das wirtschaftlichste – und nicht etwa das billigste – Verfahren und Ergebnis sicherstellen. Trotzdem führen diese in der Designbranche immer wieder zu Irritationen, Frustrationen und blanker Empörung. Ausschreibung. «, berichtet der Deutsche Designtag. »So werden regelmäßig unbezahlte Vorleistungen, wie etwa Entwürfe oder Konzepte verlangt, die auch nach geltendem Recht bei vielen Ausschreibungen nicht zwangsläufig notwendig sind. Die ganze Breite der zur Verfügung stehenden Vergabearten werden in der bestehenden Praxis häufig nur unzureichend ausgeschöpft.
Bundespreis Ecodesign Wettbewerb Ausschreibung Vom 24. Januar bis zum 18. April 2022 können Sie sich online um den Bundespreis Ecodesign bewerben. Erfahren Sie mehr über das Einreichungsverfahren in unserem Kurzfilm. Jetzt registrieren! Machen Sie beim Bundespreis Ecodesign mit und überzeugen Sie uns mit Ihren innovativen Ideen! Registrierung | Login Warum es sich lohnt mitzumachen »Den Ecodesign-Preis haben wir in einer Phase gewonnen, als wir noch aufgebaut und Geld reingesteckt haben. Das war motivierend, so ein Preis ist wie ein Schulterklopfen. Ausschreibung design wettbewerb online. Da sagt eine Institution, von der wir wissen, die guckt hinter den Vorhang und gibt Preise nicht einfach so raus, dass sie gut finden, was man macht. Solch ein Preis ist dann auch wie ein Lackmustest. «
Latecomer haben noch bis zum 11. September Zeit, um ihre Produkte ins Rennen um die Auszeichnungen "Gold Winner" und "Winner" zu schicken. Glückliche Preisträger Stolze Preisträger während der Preisverleihung "Von China Good Design" zu "Contemporary Good Design" Internationalität wird im Wettbewerb großgeschrieben – sowohl im Hinblick auf die Einreichungen als auch auf die Juroren. Dies spiegelt sich von nun an auch im Wettbewerbsnamen wider. Contemporary Good Design positioniert sich damit als weltumfassender Wettbewerb, der nicht nur Einreichungen aus China erhält, sondern aus Nationen rund um den Globus. Ausschreibung Schullogo-Wettbewerb – Herderschule Gießen. Seit seiner erstmaligen Ausrichtung in 2015 haben Designer und Unternehmen aus mehr als 30 Ländern am Wettbewerb teilgenommen. "Wir sind bereit, den Wettbewerb auf ein neues Level zu heben. Es ist Zeit, die internationale Signifikanz des Awards und die Relevanz von China für die Welt zu betonen. Unter dem neuen Namen, Contemporary Good Design' ist es unser Ziel, die besten Gestaltungen ausfinden zu machen, die die Bedürfnisse der Gegenwart decken", betont Björn Steinhoff, Director Communications & Public Relations von Red Dot, während der Auftaktveranstaltung im Red Dot Design Museum Xiamen.
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Ausschreibung Green Product Award 2017 Unter dem Motto "How do we live tomorrow? " bietet der Award im Jahr 2017 ein globales Thema und starke Partnerschaften, neue Juroren und mehr Service, um nachhaltige Ideen mit Business Model zu unterstützen. Der Green Product Award ist ein jährlich stattfindender, internationaler Wettbewerb für innovative, nachhaltige Lösungen von etablierten Firmen & Start-Ups. Gesucht werden auch Studenten/Absolventen/Erfinder/Designer mit neuen Konzepten. – Den Besten winkt die Finanzierung zur Umsetzung in Deutschland und Asien. Ausschreibung design wettbewerb en. Der Wettbewerb wird seit 2013 ausgerichtet und hat seitdem Einreichungen aus über 40 Ländern erhalten. Auf internationalen Messen und Design Festivals haben die Exponate allein in den Jahren 2015 und 2016 mehr als 520. 000 Interessenten begeistert. Einsendeschluss 31. März 2017 Startschuss für den Designpreis Halle 2017 Es ist an der Zeit. Zum vierten Mal wird der mit insgesamt 10. 000 Euro dotierte Designpreis Halle ausgelobt. Gesucht werden Entwürfe aus aller Welt, die sich intensiv und fantasievoll mit dem Thema Zeit auseinandersetzen.
Erster offizieller Beitrag #1 Mit der Frage hatte ich schon einen Thread beim Technikratgeber für japanische Marken eröffnet, aber die Yuppi-Generation die sich dort tummelt dort versteht die alte Technik nichtmehr, obwohl es die PeeWee ja auch heute noch gibt. Die beschäftigen sich anscheinend mehr mit Kosmetiktuning oder empfehlen unter Laien hinreichend bekanntes. Also lacht nicht, meine Frage ist ernst gemeint., wie die Yamaha PW 50 in ihrer Zündelektrik zu entdrosseln ist. Ich habe das leider vergessen, wie man bei der PeeWee den Drehzahlbegrenzer abschalten kann. Das war notwendig, wenn man damit in der 50ccm-Klasse starten wollte. Irgendwo war an an einem Kabelverteiler etwas umzuklemmen, aber nach inzwischen drei Jahrzehnten kann ich mich nicht mehr daran erinnern, wo und wie. Wer weiß denn das noch? #2 Bist du dir sicher daß das was mit der Zündung zu tun hatte? Ich dachte immer dieses Dreitaktern kam einfach von den sehr zahmen Steuerzeiten und der Auspuffgestaltung? Ich könnte nämlich bei meinem Gespann auch mehr Leistung brauchen #3 Ja dann sind wir ja schon Zwei, die das wieder wissen wollen.
Die Kennzeichenbefestigung erfolgt vibrationsgedämpft. Hergestellt wurde der Wechsel Kennzeichenhalter in Deutschland. Auf Anfrage lässt er sich auch individuell gestalten. Das Außenmaß des Kennzeichenhalters wird in Höhe und Breite mit 168 x 122 Millimeter angegeben, während das Schildermaß in Höhe und Breite 135 x 110 Millimeter beträgt. Die Werbefläche ist in Höhe und Breite 22 x 115 Millimeter groß. Durch die vorhandene Werbefläche lässt sich dieser Wechsel Kennzeichenhalter nach individuellen Wünschen gestalten. Die Werbefläche ist groß und lässt sich mit Direktdrucken oder 3D Aufklebern nach der gewünschten Anforderung personalisieren. Reparatursätze für Vergaser Dieser Vergaser Reparatursatz eignet sich ebenfalls für die Yamaha PW 50. Er stammt aus einer japanischen Produktion und ist für alle herkömmlichen Vergaser Modelle geeignet, so auch für den Vergaser der Yamaha PW 50. Enthalten sind fast alle erforderlichen Teile, die zu einer Reparatur von Vergasern gebraucht werden. Der Reparatursatz ist in Erstausrüstungs-Qualität erhältlich.
Mit der PW 50 stellte Yamaha schon im Jahr 1980 das erste echte Motorrad für die Bedürfnisse von Kindern vor. Die Idee war so erfolgreich, dass der kleine Zweitakter bis heute einen festen Platz im Yamaha-Modellprogramm hat. Ach ja, noch was … Hier unten am Gasgriff ist eine Schraube, mit der lässt sich der Gasanschlag verstellen. Je tiefer sie reingedreht ist, desto weniger Gas kann man geben. Für Neulinge besser erst mal ganz reindrehen, dann können die Kurzen sich langsam an die Geschwindigkeit herantasten. Und die Kontermutter nicht vergessen. « Der Yamaha-Techniker zeigt mir die Schraube, die unter dem Gasgriff gut versteckt ist. »Okay, guter Tipp, der Pilot ist Einsteiger. « Ich schnapp' mir das Bike und hebe es locker in den Kofferraum meines Wagens, ganze 39 Kilo wiegt dieses vollwertige Motorrad im Bonsai-Format. Bevor ich es am Ende vergesse, drehe ich noch im Kofferraum besagte Schraube bis an den Anschlag – dummerweise habe ich gerade keinen passenden Schraubenschlüssel zur Hand, um auch die Kontermutter festzuziehen.
Der andere Dongle, auch als "Limiter" bezeichnet, verdoppelt das übermittelte Tempo, wodurch die maximale Motorunterstützung auf ca. 18 km/h reduziert wird. Ansonsten bleiben die Fahreigenschaften des Yamaha E-Bikes unbeeinflusst. Nach Einbau der Verkabelung braucht man nur noch den gewünschten Dongle einzustecken, und schon wird die gewünschte Funktion aktiviert (Tuning oder Limitierung). Zum Deaktivieren zieht man den Dongle einfach wieder ab – und ruck-zuck hat das Bike seine originalen Fahreigenschaften zurück. Wozu der "Limiter"? Wie gesagt, der DoubleDongle besteht aus gleich 2 Dongles, wobei der eine die Geschwindigkeit des E-Bikes erhöht und der andere, der "Limiter", den Motorsupport auf max. 18 km/h begrenzt (also von 25 km/h auf 18 km/h reduziert). So manch einer fragt sich jetzt vielleicht, wozu ein Dongle gut sein soll, der die Maximalgeschwindigkeit eines E-Bikes verringert? Dabei gibt es diverse Fälle, in denen eine Limitierung der max. Geschwindigkeit absolut sinnvoll sein kann: - Älteren oder unsicheren Menschen kann eine Motorunterstützung bis 25 km/h in manchen Fällen schon zu viel sein.
Da man den Motor beim Kauf des E Bikes festlegt, und im Nachhinein zumeist nicht mehr ändern kann, sollte man sich also vor dem Kauf genau überlegen, welche Anforderungen man an den persönlichen Wunsch-E Bike Motor stellt. c) E Bike Tuning Produkte In der dritten Stufe geht es um die Verschiebung der maximalen Geschwindigkeitsbegrenzung mittels eines E Bike Tuning Produkts über die gesetzten Grenzen hinaus (entweder 25 km/h, 20 mph oder 45 km/h). Je nach Art des Tuning Tools kann es beträchtliche Unterschiede geben. Manche Tuning Tools verdoppeln die maximale Motorunterstützung von 25 auf 50 km/h, andere ermöglichen Motorsupport bis zu weit höheren Geschwindigkeiten, manchmal sogar bis zu 99 km/h. Einige Tuning Tools heben die Begrenzung sogar komplett auf, so dass unbegrenzte Geschwindigkeitswerte ermöglicht werden – zumindest theoretisch (limitierend wirken sich hier die maximal mögliche Leistung des Motors und andere wesentliche Faktoren aus). Die Kategorien von E Bike Tuning Produkten: a) Software Tuning, b) aufsteckbare Boxen, c) verbaubare Module und d) Dongles Die wichtigsten E Bike Tuning Produkte: d) Trittfrequenz Sobald man mit getunten E Bikes eine Geschwindigkeit von 35 bis 40 km/h erreicht, macht sich langsam ein weiteres Problem bemerkbar, dass sich limitierend auf die maximale Höchstgeschwindigkeit auswirken kann – nämlich die Trittfrequenz.
Mit der richtigen Haltung auf dem E Bike, passender, windschnittiger Kleidung und optimalen Reifendruck können Sie dann auch physikalischen Faktoren wie Fahrtwind und Rollwiderstand entgegenwirken. Der größte Einfluß ist dann immer wieder die eigene körperliche Fitniss, denn der Motor unterstützt ja lediglich. Und denken Sie daran: Natürlich kann man persönliche Geschwindigkeitsrekorde immer noch am besten auf langen Abfahrten brechen!