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Wird das Schleifpapier zu weich oder hat seine Schleifwirkung verloren, tausche es gegen ein neues aus. Leg den Schleifblock immer flach auf den Lack. Mit der Zeit ermüdet die Hand, die Konzentration lässt nach und das führt oft dazu, dass mehr Druck auf die Seiten des Schleifblocks ausgeübt wird. Dadurch wird der Lack nur punktuell geschliffen und es entstehen Streifen. Achte deshalb darauf, dass du den Schleifblock immer flach gegen den Lack drückst und mach eine kleine Pause, wenn es zu anstrengend wird. [12] Um eine saubere Arbeit hinzulegen, solltest du Pausen machen. Gib deinen Händen und Armen ein wenig Zeit, um sich zu erholen. Drück den Schleifblock immer flach auf, um zu verhindern, dass seine Kanten den Lack zerkratzen. Schleife nun mit 2000er- oder 3000er-Schleifpapier. Nach dem Schleifen mit grobem Papier nimmst du nun eine feinere Körnung von 2000 oder 3000. Dadurch werden alle Unregelmäßigkeiten und Kratzer beseitigt, die beim ersten Schleifen entstanden sind. Klarlack polieren leicht gemacht - Autolack Lackier Fragen FAQ : Autolack21 : Das Infoportal über Autolacke, Autolack-Forum, Farbcode-Anfrage, Lackieranleitung, Farbton-Übersicht, Lackier-Praxis, Lackierer-Verzeichnis. [13] Wenn der Lack nur leicht abgenutzt ist, würdest du mit diesem Schritt beginnen.
Durch den Nassschliff mit wasserfestem Papier erhalten Sie ein schöneres Schleifbild und werden nicht durch Schleifstaub gestört. Nach dem Schleifen mit Wasser erhalten Sie ein perfektes und glattes Finish. Alle Vorteile von wasserfestem Schleifpapier auf einen Blick: Ideal zum Schleifen von Staubeinschlüssen bei frisch gespritzen Autolack Speziell zum Schleifen von Klarlack Schleifen ohne Staub Sie erhalten ein schönes Schleifbild Glattes Endergebnis Auto schleifen und polieren Möchten Sie das Auto schleifen und dann polieren? Dann verwenden Sie wasserfestes Schleifpapier! Damit schleifen Sie am besten den Klarlack auf dem Auto und polieren den Lack anschließend auf Hochglanz. Mit wasserfestem Schleifpapier erhalten Sie einen schön mattierten Klarlack, mit dem man Lackfehler und Kratzer aus dem Auto entfernen kann. Autolack schleifen und polieren und. Das Nassschleifen von Klarlack wird unter Autoaufbereitern auch als Nassschleifen bezeichnet. Verwitterten Kunststoff restaurieren Sie können verwitterten Kunststoff durch Nassschleifen mit wasserfestem Schleifpapier wiederherstellen.
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[17] In den meisten Fällen bietet es sich an, das gesamte Fahrzeug zu polieren und zu wachsen, um ein perfektes Endergebnis zu erhalten. Reinige den Lack des Autos, trockne ihn ab und trag das Wachs auf. Das Wachsen von Autos verleiht dem Lack einen besseren Glanz und schützt ihn vor äußeren Einflüssen. Über dieses wikiHow Diese Seite wurde bisher 1. Autolack schleifen und polieren online. 946 mal abgerufen. War dieser Artikel hilfreich?
[6] Die Schleifpapierhälfte muss sich vollständig mit dem Wasser vollgesaugt haben. Den trockenen Teil des Streifens befestigst du an deinem Schleifblock. Werbeanzeige Reinige die zu schleifende Fläche und trockne sie ab. Da beim Schleifen oberflächliche Ablagerungen verschmiert werden, muss der Lack zunächst gereinigt, entfettet und abgespült werden. Reinige ihn mit einem fettlösenden Autoreiniger und einem weichen Schwamm. Autolack schleifen und polieren. Spüle anschließend mit klarem Wasser. [7] Nimm kein Reinigungsmittel, das Politur oder Wachs enthält. Auch wenn das Auto noch nass ist, kannst du mit dem Abschleifen beginnen. Befestige das Schleifpapier auf dem Schleifblock. Versuche nicht, das Schleifpapier einzig und allein mit den Fingern zu greifen, da das Ergebnis sonst nicht gleichmäßig wird. Einige Stellen werden zwar gut abgeschliffen sein, jedoch wirst du an anderen zu viel und an wieder anderen zu wenig abgetragen haben. Das Ergebnis wird nicht gut aussehen. Deshalb solltest du das Schleifpapier auf einem geeigneten Schleifblock zu befestigen.
Die erste Kategorie ist relativ harmlos und wird auch gern mit dem Begriff "Flugrost" verniedlicht, solange es nicht zu Lochfraß kommt. Hier reicht es, die Stelle blank zu schleifen und den Lack neu aufzubauen. Danach ist der Sauerstoff von der Stahloberfläche getrennt und die Korrosion kommt von selbst zum Stillstand. Die zweite Kategorie ist von viel gemeinerer Art. Hier beginnt der Rost bereits kurz nach der Auslieferung des Neuwagens an allen ungeschützten Blechteilen sein zerstörerisches Werk. Wenn sich also erste Rostpickelchen im Bereich überlappender Bleche wie an Türfalzen oder Radläufen zeigen, sind das die ersten Zeichen für eine Unterrostung. So entfernen Sie Rost nachhaltig: In diesem Fall hat sich der Rost von der Rückseite des Bleches seinen Weg gebahnt und wird nun auf der Oberseite sichtbar. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Jedes Entrosten, Spachteln und Lackieren ist an diesen Stellen nur oberflächliche Kosmetik und im Endeffekt vergeudete Arbeitszeit. Auch wenn der Lack von außen wieder makellos glänzt, das Blech ist durch und für Feuchtigkeits- und Sauerstoffnachschub wird von der Rückseite gesorgt.