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Magdeburg hat einen neuen Blauen Bock: Nach langem Leerstand ist der frühere Plattenbau aus den späten 1960er Jahren einem modernen Gebäudekomplex gewichen, in dem die Stadtwerke Magdeburg (SWM) ihren Verwaltungssitz gefunden haben. Begleitet wurde der Bau von einer Neugestaltung der umliegenden Freiflächen, die mit zahlreichen Bäumen aufgewertet wurden – dabei waren die Baumpflanzungen echte Maßarbeit. KEY FACTS | Projekt: Blauer Rock, Magdeburg Auftraggeber Städtische Werke Magdeburg GmbH & Co. Magdeburg - Seite 4 - Osten - Deutsches Architekturforum. KG Planung Junk & Reich - Architekten BDA Planungsgesellschaft mbH Weimar DANE Landschaftsarchitektur und Stadtplanung, Weimar Ausführung Busse Bau GmbH, Magdeburg Projektdauer 2016 - 2021 Die Lage: Neue SWM-Hauptverwaltung statt Plattenbau Ab 1967 entstand an der Kreuzung Ernst-Reuter-Allee / Breiter Weg in Magdeburg der Blaue Bock: ein 90 m breiter und 27 m hoher Plattenbau, der nicht zuletzt wegen seiner blaugekachelten Fassade einen zentralen Bereich der Innenstadt baulich prägte. Auf sieben Etagen fanden insgesamt 321 Wohnungen Platz, dazu wurden im Erdgeschoss mehrere Läden eingerichtet.
Im Juni 2017 wird die Flächen zwischen Karstadt und Blauen Bock zugekauft. Notwendig ist das aufgrund der Standsicherheit des zu bauenden Gebäudes. Damit sind neue Planungen verbunden. Blauer bock magdeburg entwürfe festival. 20. Dezember 2017: Grundsteinlegung für den neuen Blauen Bock 18. Oktober 2019: Richtfest am Blauen Bock 19. April 2021: Die ersten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ziehen ein. Einblicke in die vergangenen Jahre und aktuelle Ansichten auf den Blauen Bock finden sich auch auf der Internetseite
Am 08. 2015 fand sich die Jury zu ihrer Sitzung zusammen und hat sich die Entscheidung nicht leicht gemacht: Es wurde lange geschaut, viel überlegt und heiß diskutiert. Nein, die Auswahl ist wirklich nicht leicht gefallen! Alle für die TOP 10 ausgewählten Bilder zeigen völlig unterschiedliche Wünsche für den neuen Blauen Bock. Das Siegerbild von Lilian Grulke, 12 Jahre, beschäftigt sich auf sehr künstlerische Art mit Recycling und dem Kreislauf des Lebens. Die Gesamtkomposition als nachhaltiges, organisches Gebäude und die farbenfrohe, künstlerische Gestaltung hat die Jury letztendlich überzeugt. Blauer bock magdeburg entwürfe tours. Das sind die TOP 10 Einsendungen der Zukunfts-Galerie: Lilian Grulke, Jugendkunstschule, 12 Jahre Marlene Kaibel, Jugendkunstschule, 11 Jahre Vincent Gulatz, 18 Jahre Johann Pohl, 11 Jahre Jasmin-Sophie Busse, Leseschule "Am Elbdamm", Klasse 4a Paul Bendler, Grundschule Ottersleben, Klasse 3c Naomi Valtin, Grundschule Annastraße, Klasse 2c Charlotte Kliem, 13 Jahre Anna Huß, Neue Schule Magdeburg, Klasse 6 Amelie Schubert, Neue Schule Magdeburg, Klasse 6 Previous Next Im Rahmen der öffentlichen Besichtigungen des Blauen Bocks am 31. und 07.
Welchen Status die Darstellung der Guericke-Genossenschaft (siehe #75) für dieses Projekt hat, weiß ich leider nicht. #79 Auch in der Keplerstraße, Haeckelstraße und der Leibnizstraße (Westseite) bleiben noch einige unbebaute Grundstücke, die den drei genannte Eigentümern gehören. Auf jeden Fall soll die MWG ein Quartiers-Parkhaus in der Leibnizstraße bauen. Für die restlichen Flächen sind noch keine Planungen bekannt. Blauer bock magdeburg entwürfe beer. #80 Das Gründerzeithaus in der Danzstraße 12 (im Lageplan violett) wird wohl schon renoviert, wenn ich mich richtig erinnere. Das Eckhaus zur Hegelstraße soll erst später drankommen (im Lageplan hellblau). 8
Das ist gewissermaßen die klassische Problemstellung für urbane Baumpflanzungen, die Maßnahmen für ein arttypisches Wachstum und die Versorgung des Wurzelsystems zum einen notwendig und zum anderen sehr anspruchsvoll machen. Die zu pflanzenden Bäume hatten aufgrund ihres Alters – rund 15 Jahre waren sie zum Zeitpunkt des Einpflanzens alt – bereits eine beträchtliche Größe, was auch den Wurzelbereich einschloss. Dementsprechend benötigten die Pflanzgruben ausreichend Platz, um in Zukunft eine gesunde Entwicklung der Bäume gewährleisten zu können. Am blauen Bock in Magdeburg ⇒ in Das Örtliche. Unterhalb des Platzes liegt jedoch eine Tiefgarage, die sich über zwei Etagen erstreckt. Damit waren der Tiefenausdehnung der Pflanzgruben erhebliche Grenzen gesetzt. Um die Bedingungen etwas zu entschärfen, war schon in der Planung des Platzes eine Aussparung vorgesehen, in der die Pflanzgruben später angelegt werden sollten. Anstelle der Betonplatten besteht der Bodenbelag in diesem Bereich aus einer wassergebundenen Wegedecke. Für die Pflanzgruben blieb die fehlende Höhe dennoch eine Herausforderung.
Magdeburg. Die Städtischen Werke Magdeburg SWM haben mit dem Umzug in den Blauen Bock begonnen. Damit geht eines der größten innerstädtischen Bauvorhaben der letzten Jahre seiner Vollendung entgegen. Ein Großteil der Büros wurde seit Montag (19. April 2021) bezogen, teilte SWM-Sprecherin Anja Keßler-Wölfer auf Anfrage in einer Mitteilung mit. Die Büroetagen zwei bis fünf seien fertig, erklärte sie weiter. Allerdings habe Corona auf der Baustelle Spuren hinterlassen. "Unser Hygienekonzept auf der Baustelle hat es leider nicht verhindern können, dass es zu Ausfällen bei den Auftragnehmern gekommen war" so Keßler-Wölfer. Das habe den Zeitplan durcheinandergebracht, so dass aus einem Komplettumzug nur ein Teilumzug geworden sei. Die Turmetagen sechs bis zehn sollen deshalb erst in den kommenden Wochen im Blauen Bock bezogen werden. EIN ABRISS FÜR MEHR OFFENHEIT IN DER STADT | Blauer Bock. Das betreffe auch das Kundencenter. Das wolle die SWM Magdeburg gemeinsam mit ihrem Beteiligungsunternehmen MDCC Magdeburg-City-Com GmbH betreiben. Es könne erst im Sommer eröffnen.
»Zudem ist der Neubau für die SWM trotz des hohen Investitionsvolumens nachhaltig und wirtschaftlich sinnvoll«, betont er. Die aktuelle Zinssituation begünstigt langfristige Investitionen, die Mietkosten vom alten Standort werden zukünftig eingespart. Mehr noch: Mit dem neuen Gebäude werden sogar Mieteinnahmen erzielt. Somit ist dieses Großprojekt am Ende die wirklich beste Lösung. Für die Städtischen Werke und auch für die ganze Stadt. »Schließlich sind wir nicht einfach ein Dienstleister, wir sind ein Teil von Magdeburg. Wir tragen große Verantwortung – für die Infrastruktur, für das Gemeinwohl«, unterstreicht Johannes Kempmann. »Und wenn wir über den Bau einer neuen Verwaltung sprechen, meinen wir damit nicht nur die nächsten fünf oder zehn Jahre. « Die SWM sind der Stadt langfristig verbunden. Ab 2019 dann auch mit einem neuen Anstrich.
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Ortsführung im Ostseebad Binz Schiffsrundfahrt entlang der Kreideküste Der Sonderzug Sich zurückversetzt fühlen in die "gute alte Zeit", komfortabel erste Klasse reisen wie zu Zeiten der Wirtschaftswunderära - großzügige Abteilwagen, ein Großraumwagen, Sitzplatzreservierung, frisch zubereitete Speisen im Restaurantwagen und gepflegte Getränke im Barwagen machen das Reisen zu einem einzigartigen Erlebnis. Bei ausgesuchten Fahrten bringen historische RHEINGOLD-Lokomotiven der Baureihen 103, 111 und 112 Sie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h bis 200 km/h zu Ihrem Urlaubs- oder Tagesziel. Ebenso werden auch moderne Maschinen aus der Taurus- bzw. Vectron-Familie, je nach Einsatzgebiet und Verfügbarkeit, dem Zug vorgespannt. Rangierfahrt Rheingold-Zug mit WLE 189 801-4 und 03 1010-2 - YouTube. Steigen Sie ein und erleben Sie den Luxuszug der 1960er Jahre! Die Zustiege Cottbus Hbf Lübbenau Königs Wusterhausen Berlin-Lichtenberg Hinweise Für die Zustiege Königs Wusterhausen bis Berlin-Spandau beträgt der Reisepreis 119, 00 € p. P. Für die Zustiege Cottbus und Lübbenau kommt ein Aufschlag von 10, 00 € p. hinzu.
Der Aussichtswagen der AKE-Eisenbahntouristik Am 02. 03. 2007 war es endlich soweit! Ein legendärer Aussichtswagen aus den sechziger Jahren wurde nach der Restaurierung in den neuen Heimatbahnhof Köln überführt und komplettiert seitdem den Luxuszug TEE Rheingold! Das macht Reisen mit der AKE-Eisenbahntouristik zu einem noch größeren Erlebnis! Wer einen nostalgischen "Rheingold"-Zug zusammenstellen möchte, muss sich auch der Frage stellen, ob dabei überhaupt auf die legendären Aussichtswagen verzichtet werden kann. Die klare Antwort lautet: Nein! In der Vergangenheit gab es zahlreiche Bemühungen, diese einzigartigen Wagen wieder nach Deutschland zurück zu holen. AKE-Eisenbahntouristik - Urlaub von Anfang an!. Nach der Ausmusterung bei der Bundesbahn erfolgten Einsätze für zwei Reiseunternehmen, bevor die Wagen Ende der neunziger Jahre nach Schweden verkauft wurden. Bis zum Juni 2003 liefen die markanten Fahrzeuge in den Fernzügen der Tagkompaniet AB (TKAB) zwischen Stockholm und Narvik im planmäßigen Einsatz. Neben der Höhe des Kaufpreises stellten sich die von den Fachleuten kalkulierten Kosten der erforderlichen Aufarbeitung als das Hauptproblem heraus, welches DB Nostalgiereisen nicht allein lösen konnte.
Vom Fernschnellzug zum TransEuropExpress Nach dem Krieg nahm die Deutsche Bundesbahn im Mai 1951 den Verkehr zwischen Holland und der Schweiz wieder auf. Modernisierte Schnellzugwagen bildeten nun das Rückgrat der internationalen Verbindung, die als Fernschnellzug klassifiziert war. Schnell wurde der Wunsch nach neu konstruierten Wagen laut und bereits 1962 gelang der Deutschen Bundesbahn ein Meilenstein in der Eisenbahngeschichte. Der "Rheingold" bestand jetzt ausschließlich aus Wagen der 1. Klasse, bot erneut ebenso großzügige Platz- wie Komfortverhältnisse und setzte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (später 200 km/h) neue internationale Maßstäbe. Klimatisierte Großraumwagen mit dreh- und verstellbaren Sitzen, große wärmereflektierende Doppelscheiben, Abteilauskleidungen mit Edelholzfurnier – die Wirtschaftswunderära hatte Einzug im Bahnverkehr gehalten. Rheingold zug tagesfahrt extra. Ab 1965 wurde der Zug zum TransEuropExpress (TEE) klassifiziert. Fortan, bis zu seiner endgültigen Einstellung im Mai 1987, war neben der 1.
Es erwartet Sie ein Tag voller neuer Einblicke, die nicht nur Eisenbahnliebhaber zum Schwärmen bringen. Steigen Sie ein! Als besonderes Highlight möchten wir Ihnen ebenfalls einen Einblick in die Gastronomie des Sonderzuges ermöglichen. Daher haben Sie exklusiv die Gelegenheit, sich mit einem leckeren RHEINGOLD-Frühstück oder einem reichhaltigen Mittagessen verwöhnen zu lassen. Da die Plätze begrenzt sind, wird vorab unbedingt um Reservierung gebeten. Veranstalter: AKE-Eisenbahntouristik – Jörg Petry e. Rheingold zug tagesfahrt in english. K. Kasselburger Weg 16 · 54568 Gerolstein
Als Komfort-Gesellschaftswagen mit einer Spitzengeschwindigkeit von 160 km/h wurde er früher von der DB eingesetzt. Einen Blick in den Clubwagen können Sie hier werfen. Einen Blick in den Clubwagen können Sie hier werfen.
000 Jahren gegründet, beansprucht Trier den Titel der "ältesten Stadt Deutschlands" für sich. So lockt die alte Römerstadt mit vielen Sehenswürdigkeiten. Allein römische Baudenkmäler, darunter die Porta Nigra und das Amphitheater, gehören zum UNESCO-Welterbe. Zubuchbare Ausflüge: Stadtrundgang "2 Stunden – 2. 000 Jahre" durch Trier und seine Altstadt. Weinprobe im Herzen Triers. Cochem: Egal, aus welcher Richtung man sich nähert, thront die Burg auf einem steilen Bergkegel 100 m über der Mosel. Lernen Sie Cochem zunächst mit seiner romantischen Altstadt kennen. Tagesfahrten mit dem AKE-RHEINGOLD – Ameropa-Reisen. Zubuchbare Ausflüge: Per Bus zur Reichsburg – bei einem Rundgang durch die Burg erfahren Sie allerlei Wissenswertes. Eine Stadtführung bringt Ihnen die Besonderheiten Cochems näher. Wer möchte, kann eine Mosel-Schifffahrt unternehmen. Zustiegsbahnhöfe nach Cochem: Münster (Westf. )*, Haltern am See*, Marl-Sinsen*, Recklinghausen*, Wanne-Eickel*, Gelsenkirchen*, Essen*, Oberhausen*, Duisburg*, Düsseldorf*, Leverkusen-Mitte, Köln Zustiegsbahnhöfe nach Trier: Bielefeld**, Gütersloh**, Rheda-Wiedenbrück**, Ahlen**, Hamm (Westf.