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Nach ein paar Tagen solltest du nochmal kontrollieren und ggf nachspannen, ein wenig weiten sich die Riemen nach den ersten Kilometern. 02. 2007, 16:53 # 8 So, Führpark ausgetauscht Registriert seit: 29. 09. 2006 Ort: Berlin Fahrzeug: E65 745iA, PD 09. 02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02. 95 die Riemen nur so fest spannen das du die mit der Hand noch eine viertelumdrehung um sich selbst verdrehen kannst.... im zweifel lieber etwas zu lose als zu fest... wenn du die zu fest machst hast bald danach richtig bruch.... Kai Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann... wozu hat man denn zwei Füße. 02. 2007, 18:26 # 9 Registriert seit: 15. 2005 Ort: Planegg Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/Bj. BMW 5er E60 - Zahnriemen oder Steuerkette?. 1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj. 04. 1995; beide in 1. Hand Hallo, wie wärs damit Grüsse ah, seh gerade ist kein V8, aber vielleicht kann man was übernehmen auf den R6 03. 2007, 09:42 # 10 Ja dann Vielen Dank, dachte mir schon dass die Keilriemen kein großes Problem darstellen, doch wollte ich halt auf `Nummer sicher` gehen.
agg. : generator Und bei dem anderen Ergänzende Info Mit wasserpumpe Ist es da egal welche ich nehme? Hoffe ihr könnt mir Helfen #2 Bei der zweiten Umlenkrolle steht Dynamic Drive == Ja, also "Nein", wenn man keins hat (der dargestellte Riemenverlauf zeigt auch, dass man nur eine Umlenkrolle braucht). Beim Klimakompressor ist auch noch eine Spannrolle und ein Riemenspanner. Wenn man alles macht, wäre das auch noch sinnvoll. #3 Zitat Original von Andreas53639 Bei der zweiten Umlenkrolle steht Dynamic Drive == Ja, also "Nein", wenn man keins hat (der dargestellte Riemenverlauf zeigt auch, dass man nur eine Umlenkrolle braucht). Bmw e61 keilriemen wechseln sport. Ja mit der Nummer 9 steht Für Fahrzeueg mit Dinamic Drive und Hinten dran steht Nein S229A Was bedeutet Nein S229A Also brauche ich hier die Sachen von 1-8 oder? Ist die Spannrolle für den Klimakompressor da dabei? Und hier den Riementrieb für den Klimakompressor, also insgesamt 9 Teile drive_climate_compressor/ Hab ich irgendwas vergessen? #4 Achtung, falscher Fehler, hab mich verschrieben (im MT hab ich es korrigiert).
Guten Morgen liebes Forum, mein BMW E60 ist bereits 12 Jahre alt und hat immer noch den Originalen keilrippenriemen drinn. Leider quitscht dieser, sieht aber augenscheinlich gut aus. Wann wird dieser grundsätzlich gewechselt? Der Wagen hat 150. 000 km runter. Danke Hallo Michael 19881 Der Turnusmäßige Wechsel ist in deinem Serviceheft angegeben. Bmw e61 keilriemen wechseln 2018. Ansonsten wechselt man den Riemen je nach Bedarf und Zustand nach ca 30-60000 tausend Kilometern aus ist sehr lange gelaufen ihm den seligen Frieden im Mülleimer schreit ja schon völlig danach in Rente zu gehen. N. G. Das was da angeblich quietscht ist nicht der Keilriemen, sondern die Spannrolle, oder die Umlenkrolle. Du solltest am besten nicht mehr auf die Autobahn mit dem Auto, sonst kann es passieren das bei einer höheren Geschwindigkeit die Rolle sich verabschiedet. Wenn ich mich nicht täusche, läuft über den Keilriemen die Wasserpumpe!!! Meistens ist das nicht der Keilriemen, der Quietscht, sondern die Umlenkrolle, Spannrolle oder sogar die Wasserpumpe.
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