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Wenn der Riemenspanner des Keilrippenriemen ordentlich funktionionert ( und das tut er bei mir), dann merkt man den Freilauf der Lima beim Lauf des Motors nicht. Wo man einen nachgerüsteten Freilauf merkt ist lediglich beim Abstellen des Motors. Da hat man diesen Klack nicht mehr. Bin selbst mehrer 100 Tkm ohne Freilauf gefahren, habe dann nachgerüstet. Das sind meine Erfahrungen... #14 Bei wievielen unterschiedlichen Autos? Wie MERCEDES-BENZ 190 W201 den Keilrippenriemen, die Spannrolle, den Schwingungsdämpfer wechseln - YouTube. #15 Na nur bei meinem Bus. Ich habe auch den Klimakompressor noch mit drin. Aber warum sollte bei anderen Bussen das anders sein Meine Vermutung ist das bei vielen Fahrzeugen der KRR-Spanner nicht richtig funktioniert und deshalb Probleme auftreten. Meinen Spanner habe ich auch irgendwann wieder gängig machen müssen. War nicht ganz fest, aber hat nicht im vollem Spannbereich gearbeitet. Habe den ACV-Spanner und deshalb die Buchse gefettet wo der Arm des Spanners durchgeht. Seitdem alles wunderbar... #16 Ich hatte Autos in den Fingern da lief ohne Freilauf alles ruhig und fast identische da zappelte der Spanner rum so das nur Nachrüstung dauerhafte Abhilfe breachte Febi entwirft meine verlinkte PDF nicht für die Füße, die haben voll recht, habe ich beim A4 TDI eines Kumpels selbst erlebt #17 Ich hab da eine These, die 111kw Riemenspanner funktionieren ja mit Öl, wenn es also kalt wird ändert sich die Viskosität, das Teil wird hart und die Kraft geht auf die Schraube.
Entfernen Sie die Motorabdeckung. Austausch: Keilriemen – Mercedes W203. Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte. Entfernen Sie die Luftansaugschläuche. Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Entfernen Sie den Keilrippenriemen. Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. W202 riemenspanner wechseln iphone. Bringen Sie den Keilrippenriemen an. Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt. Setzen Sie den Keilrippenriemen auf die Spannrolle auf. Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Bauen Sie die Luftansaugschläuche ein. Installieren Sie die Motorabdeckung und sichern Sie diese. Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube ordnungsgemäß sitzt. Sie sollte gegenüber der Führungsbefestigungselemente und der Drosselklappen-Luftansaugleitung nicht verschoben stausch: Keilriemen – Mercedes W203.
Mit der Zeit wird der eben fertig mit der Welt. Das wirst Du aber sehen wenn es ausgebaut ist. Bisschen fummelig, geht aber. 8 Ich hab noch en nagelneuen Riemenspanner da.... Marke unbekannt, hatte ich in 2004 gekauft für einen kleinen 3 Stelligen Betrag(100€++). W202 riemenspanner wechseln rear. Auf den Teilen steht überall "Made in Germany" drauf, ist aber kein MB Originalteil, denke ich mal - da kein Stern Symbol oder Daimler-Teilenummer drauf ist. Soll passen für alle M103 und für den M102 2. 3L Christian K. 06/1992 500E - DB199 06/2003 CL55 AMG KOMPRESSOR - DB198 9 @uesli: 1984 waren die Teilneummer nicht unbedingt identisch, sei also gnädig mit mir Allein für den Riemenspanner gab es glaube ich vier oder fünf ersetzte Nummern. Beim Spannen bricht gern mal die Gewindestange unten ab mit der man den Spanner verdreht. Passiert vor allem gern wenn man sich bei alten Spannern zu strikt an diese Plastiknase hält um die Spannung einzustellen. Aber solltest du den tauschen, nimm die Stange für 5 EUR mit und da funktioniert dann auch die Skala und du hast keine Probleme.
Mir ist aufgefallen das bei mir kein Schwingungsdämpfer verbaut ist. Aufnahme ist da aber kein Dämpfer?! Bei mir ist auch kein Dämpfer drin. Beim Freundlichen hat man mir erzählt, dass nicht in allen w202ern ein Dämpfer eingebaut ist. Dafür gibt es wohl einen leicht modifizierten Spanner, der kräftiger gebaut ist. #7 Gehe ich stark von aus das der Vorbesitzer den rausgenommen hat! Spannrolle c180 wechseln - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Geht dass denn so einfach bzw hat man denn keine Nachteile dadurch? Heiko - wirklich gute Anleitung und Video mit dem Geräusch #8 Mir ist nix aufgefallen aber ich habe auch keine Vergleichswerte! Komisch ist natürlich die Aussage von Expl0rer dessen Mercedes Dealer behauptet das nicht jeder W202 den Dämpfer hat! Gibt es da Leute die mehr darüber wissen? Könnte ja nicht schaden den Dämpfer nachzurüsten, oder? #9 Mein Mercedes Händler hat mir zwei Teilenummern für den Riemenspanner gegeben: A1112000770 - Ausführung ohne Dämpfer verstärkt A1112001270 - Ausführung mit Dämpfer An beide Spanner passt wohl aber der Dämpfer dran.
So, viel Spass beim Nachmachen;-) Haftungserklärung: Ich übernehme keine Schadensforderungen etc bei Schäden und Verletzungen jeglicher Art, die durch diese Anleitung entstanden sind! Jeder Schraubt auf eigene Gefahr und Verantwortung! © Star Mechanic 2010
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Möge Ihr Wohl-Ergehen, Ihr "Erfülltes Leben", Ihnen so wichtig und erlebenswert sein, dass Sie nicht mehr davon ablassen!