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Durch die digitale Motorensteuerung ist diese Begrenzung über das Motorsteuergerät, das ein Signal ans Tachometer sendet, erst möglich geworden. Sollte das Auto nun die Geschwindigkeit von 250 km/h überschreiten, so reduziert die Motorsteuerung die Benzinzufuhr und erreicht somit die Begrenzung der erreichbaren Endgeschwindigkeit. In den unteren Geschwindigkeiten ergibt sich keine Veränderung für den Fahrer. Diese Vorgehensweise trifft nicht immer zu. Bei einem Fahrzeug mit 12 Zylindern sieht es da etwas anders aus. Vmax aufhebung selber machen 3. Diese Fahrzeuge sind generell mit 2 Steuergeräten ausgestattet und ein Zusatzsteuergerät, das die Steuerung der elektrischen Drosselklappen übernimmt. Dieses Steuergerät erhält dann das Geschwindigkeitssignal vom Tachometer und regelt bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit die Drosselklappen ab. Die Vmax Aufhebung ermöglicht dem Kunden eine ganz andere Art des Fahrvergnügens und das Fahrzeug kann seine tatsächliche Leistung wesentlich stärker entfalten. In Verbindung mit einem Chiptuning macht die Vmax Aufhebung insbesondere Sinn, da auch die Endgeschwindigkeit ein neues Maß erreicht und der Fahrer so voll auf seine Kosten kommt.
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Ich bleibe bei max. 260 Km/h beim 540i und das nur mit Schaltgetriebe. Nichts fr Ungut. Gru Nic Zitat: Zitat: [gray] also ein entriegelter 540i geht als limo c. Gru Nic (Zitat von: nicsol) sag mal fhrst du ein porsche oder was vergleicht du hier ein sportwagen mit einem alltagsauto??? war auch der meinung der neue boxter hat 280 ps und nicht 295, aber du scheinst es ja zu wissen. es fhrt bestimmt nicht jeder orginale 540ziger offen 255 kmh, es wird bestimmt auch unterschiede zwischen den fahrzeugen geben. aber eigentlich ist es mir auch egal ob es 10 kmh mehr oder weniger sind. Vmax aufhebung selber machen es. mfg schusi Bearbeitet von - schusi am 11. 2006 00:43:15 Zitat: Das heist also, das der Boxter einen schlechteren CW Wert hat als der 5er 1. der boxter ist ein cabrio 2. frag X-MEN seine 540er limo luf ber 280 Sebi Mitglied seit: 16. 2006 Ulm/HDH/GZ 89 Beiträge.. laut tacho! wieviel das dann wirklich ist lsst sich nur mit GPS feststellen!? was im schein steht und tuner angeben kommt realen werten meistens sehr nahe, wenn mans mit GPS nachprft!
Mehr Bumms in jeder Lebenslage, auch im Bereich ab 150/160 km/h keine Gedenkminute mehr nötig um schneller zu werden. Vorher war etwas über 200 Ende nach wirklich ellenlangen Anlauf. Danach habe ich ihn einmal bis 220 km/h getestet aus reiner Neugier. Ja geht, er liegt auch total ruhig dabei, brauche ich aber nicht. War es nötig? Nö, denn ich cruise i. d. R. mit satten 120-140 über die aktuell leeren Autobahnen bei 8-9 l/100 km und komme entspannt an. Aber - die extra-NM tragen definitiv zum Wohlbefinden bei. Probleme? keine... ja ich weiß irgendwann fliegt mir der Motor um die Ohren. Wurde mir auch schon beim WH vorhergesagt, ist aber nie passiert. Vmax aufhebung selber machen full. #19 tom58 Kraftwerk kann die Vmax problemlos aufheben. Beim Wh ging das auch mit dem Superchips Tuner. Vermutlich geht das auch beim dem Wk2 damit. Und klar geht der hemi locker über 200 km/h. Wer sich bei der Geschwindigkeit im GC nicht wohl fühlt, soll halt langsamer fahren. #20 Danke, welche Anbieter kennst du ausser Kraftwerk? Am besten Süddeutschland / Bayern
Boschmitarbeiter? Mir würde auch die Frage einfallen, kann ich den OTAs nicht im Fahrzeug widersprechen, in dem ich irgendwelche Häckchen bei den Datenschutzbestimmungen rausnehme? 8-Series.Club - Vmax Aufhebung und etwas Drehmoment - 8-Series Forum. Also erstmal grundsätzlich, du musst die OTA selbst anstoßen, dass passiert nicht automatisch.. Ebenfalls gibt es hier im Forum einen Thread dazu in dem auf bestimmt 200 Seiten alles möglich an Erfahrung und Wissen zusammen getragen ist, weshalb DFT diese Aussage auch treffen kann.. #56 Ich glaube bevor du hier schreibst, solltest du dich erstmal mit den Grundlagen beschäftigen, da sich dadurch viele deiner Fragen schon im Vorfeld klären: #57 Danke für den Hinweis mit den Grundlagen. Ich weiß nicht wie es Dir geht, mir jedenfalls, hat noch kein noch so guter Spezialist, nicht BMW, nicht Tuning Anbieter die einen Namen haben, nicht Tuning Anbieter die es einfach gibt, nicht der Freundliche (aber der ja sowieso nicht) noch sonst wer GENAUE Antworten auf Fragen rund ums Thema geben können, die tatsächlich in der Praxis passieren (Fahrzeug G22 B58 nach 09/2020) Dein Link z.
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