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Zweiliter-Turbobenziner mit 250 PS Leistung Und damit wären wir bei der Leistung dieses koreanischen Kompaktsportlers angekommen. Der Zweiliter Turbo-Benziner stellt satte 250 PS zur Verfügung (bei der Performance-Variante sind es sogar noch 25 PS mehr) und offeriert dem Fahrer ein maximales Drehmoment von 353 Nm, dank Overboost stehen kurzzeitig auch 387 Nm bereit. Damit lässt sich mehr als gut leben; für einen kraftvollen Antrieb ist also dank eines gut abgestimmten manuellen Sechsganggetriebes gesorgt. Der Zweiliter-Motor im Hyundai i30N leistet 250 PS. Foto: Mertens Wer es darauf anlegt und das Gaspedal vehement durchdrückt, erreicht in ausgesprochen flotten 6, 4 Sekunden Tempo 100 – und das wird begleitet von einem sonoren Klang. Wer mag, der kann das Gaspedal bis 250 km/h durchtreten. Dann wird automatisch abgeregelt. Hyundai i30n zu wenig leistung unter 0 000030. Wer den kleinen Jungen oder das kleine Mädchen im Hyundai i30N noch einmal erleben will, kann dies tun, wenn er es denn braucht: dafür sorgt die serienmäßige Launch-Control: sie verhindert im Stand durchdrehende Räder und ermöglicht so einen Start wie im Rennsport.
Btw. Der Vollständigkeit-halber fehlt E10 in deiner Liste #3 Ich tanke seit anfangs Dezember 98 und in Lautre ist es mittlerweile bezahlbar. Gestern war es €1. 39 #8 Seitdem ich meinen hab gibts VPower 100. Nutze den Smartdeal von Shell und tanke VPower 100 für 80€/yr zu Super 95 Preisen. Habs mir durchgerechnet bei den Kilometern, die ich im Jahr so fahre und bei mir geht die Rechnung auf. Ultimate 102 ist mir einfach auf Dauer zu teuer - Bei Super 98 hab ich ein schlechtes Gewissen. Also gibts die goldene Mitte #11 Meist 98 SuperPlus Auch schon Ultimate/VPower und E5.. Muss aber sagen daß ich keinen nennenswerten Unterschied gemerkt habe.. weder im Verbrauch noch in Leistung. Zu wenig Leistung - was tun? - Hyundai i30 Test- und Erfahrungsberichte - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Schaden tut es sicherlich nicht wenn man das "gute" Zeug tankt. Aber ob es wirklich einen großen Unterschied macht bei Serien Mapping und nicht kontinuierlich Volllast drückt Leistung wage ich auch zu bezweifeln, und wenn dann minimal. Müsste man testen, ist aber nahezu Unmöglich dafür gleiche Bedingungen zu schaffen..
Die Wartungen wurden bisher immer ordentlich durchgeführt, bei Hyundai und nach deren Vorgaben. Also ich hoffe auf eure fachkundigen Meinungen #13 Willkommen im Club, habe auch gerade die 180tkm rum und mein i30 mit gleichem Motor pfeift auch. Allerdings bisher ohne Leistungsverlust. Da es drehzahlabhängig ist, denke ich dass der Turbolader langsam seinen Geist aufgibt. Würde auf jeden Fall die Werkstatt besuchen. Gruß Sportster #14 Guten Morgen, vielen Dank für deine Antwort! Ich habe mir sowas schon gedacht und es auch befürchtet. Sollte der Turbo tatsächlich getauscht werden müssen, dann würde ich das Auto abstossen. Werde morgen früh mal in die Werkstatt fahren und mir anhören was die sagen. #15 Guten Morgen, ich war gestern nachmittag nochmal in der Werkstatt, konnte nicht mehr warten Also der Werkstattmensch hat ne Probefahrt gemacht und konnte mein Problem auch reproduzieren. Hyundai i30n zu wenig leistung berechnen. Allerdings ist es seiner Meinung nach nicht der Turbo. Seine Aussage als Gedächtnisprotokoll: "Das pfeifen ist ganz normal bei der Laufleistung und die etwas verzögerte Gasannahme kommt nicht vom Turbo an sich" Woher das aber nun kommt konnte er mir auch nicht genau sagen.
Marke Hyundai Modell I Reihe Kilometerstand 20. 000 km Erstzulassung Dezember 2019 Kraftstoffart Benzin Leistung 275 PS Getriebe Manuell Anzahl Türen 4/5 HU bis Dezember 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Weiß Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Einparkhilfe Leichtmetallfelgen Xenon-/LED-Scheinwerfer Klimaanlage Navigationssystem Radio/Tuner Bluetooth Freisprecheinrichtung Schiebedach/Panoramadach Sitzheizung Tempomat Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Ich biete meinen wenig gefahrenen i30N Performance an. Da ich meist mit meinem anderen Wagen unterwegs bin, steht der kleine Flitzer fast nur rum. Dafür ist er zu schade. Außerdem bin ich wohl inzwischen zu alt für das Teil... ;-) Er hat Sommer- und Winterreifen. Es kann auch gerne die Finanzierung übernommen werden - ca. 320 € mtl. Hyundai i30n zu wenig leistung model. Rate. Ansicht in Berlin-Spandau oder in der Uckermark möglich. Solange die Anzeige online ist, ist sie noch aktuell. Unseriöse Anfragen/Angebote werden nicht beantwortet.
#19 Hallo mal wieder Also ich war gerade nochmal bei meinem AH für ne längere Probefahrt. Der Meister war wärend der ganzen Fahrt sehr ruhig, was mich immer unruhiger machte. Als wir wieder auf dem Hof waren sagte er, und ich zitiere: "Also Herr.... Der Hyundai i30 im RNZ-Autotest - Rhein-Neckar-Zeitung. wollen wir doch mal ganz ehrlich sein. Ihr Auto hat 180 TKM auf der Uhr und ja der Turbo gibt ein ganz leises Pfeifen von sich, aber das darf er auch bei der Laufleistung. Die Leistung ist noch in vollem Umfang vorhanden und so lange das so bleibt würde ich die Füsse still halten. Bei meinem Saab 93 mit Turbo ist das Geräusch viel lauter und ich habe auch schon andere i30 mit weniger KM und lauterem Pfeifen gehört. " Dann habe ich ihn noch gefragt, wie groß das Risiko ist, dass sich der Motor gleich mit verabschiedet, wenn der Turbo den Geist aufgibt und dazu hat er gesagt, dass in 95% der Fälle einfach Leistung weg bleibt und dem Motor nichts passiert. Was ich vermeiden soll sind Vollgasfahrten auf der AB, aber ansonsten müsste ich schon sehr großes Pech haben, dass es beides erwischt.
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