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(Revell - Nr. 04224) Produktinfo: Hersteller: Revell Sparte: Flugzeuge Zivil Katalog Nummer: 04224 - Segelflugzeug Schleicher ASK 21 Maßstab: 1:32 Kategorie: Bausätze (Plastik) Preis: ca. 20 € Besprechung: " Über den Wolken, muß die Freiheit wohl grenzenlos sein... " jeder Segelflieger wird Reinhard Mey wohl ohne Widerrede zustimmen, auch wenn er sich in seinem Lied auf die Motorfliegerei bezieht. Segelflugzeug ask 21 epizoda. Als Revell ein Segelflugzeug im Maßstab 1:32 ankündigte, wurde dieser mutige Schritt in ein neues Themengebiet von vielen Modellbauern begrüßt. Selbst eingefleischte 1:72 Militärmodellbauer (z. B. der Verfasser) setzten dieses Modell schnell auf die Neuheiteneinkaufsliste 2005 - Abechslung muß schließlich sein. Und Revell hat uns nicht enttäuscht, als das Modell vor kurzem in die Läden kam. Einem eher durchschnittlich großen Karton entnimmt man 4 Gußäste und ist ersteinmal erstaunt, wie groß das Modell defacto ist. Die Aufteilung entspricht dem üblichen Standart - 2 Rumpfhälften, 2x2 Flügelhälften und diverse Kleinteile.
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Im Rumpfvorderteil fest eingebautes Bugrad. Gummigedämpfter Sporn. HAUBEN und INSTRUMENTENBRETT: Zweiteilige Plexiglashaube. Nach vorn bzw. nach hinten klappbar. Mechanik zur sicheren Verriegelung der hinteren Haube. Vorderes Instrumentenbrett mit der Haube hochklappbar. Instrumente auch bei geöffneter Haube abgedeckt. FLÜGEL: Zweiteiliger Doppeltrapezflügel aus GFK, PVC-Hartschaum und GFK-Roving-Holm. Große Sturzflugbremsen auf der Flügel-Oberseite. Einfache Flügelmontage durch Zunge-Gabel-Verbindung mit zwei zylindrischen Hauptbolzen. STEUERUNG und BESCHLÄGE: Quer- und Höhenruder sowie Sturzflugbremsen durch Stoßstangen angetrieben, gelagert in Stoßstangenführungen mit geräuscharmen Kugellagern. Segelflugzeug ask 21 mi. Antriebs- und Umlenkhebel ebenfalls kugelgelagert. Seitenruder-Antrieb durch Stahlseil. Hebel und Beschläge entweder als geschweißte Stahlkonstruktionen gefertigt oder aus Duraluminium gefräst. LEITWERKE: Gedämpftes T-Leitwerk in GFK-Hartschaum-Sandwichschale. Ruder teilweise massenausgeglichen.
Der erfahrene Pilot kann außerdem die Kunst- und Wolkenflugtauglichkeit nutzen. Die ASK-21 ist rundum ein robust gebautes Flugzeug. Dank der gutmütigen Flugeigenschaften eignet sie sich für die Grundschulung genauso, wie für ersten Streckenflüge, mit hervorragenden Langsamflugeigenschaften. Die ASK 21 ist eine Konstruktion von Rudolf Kaiser, einer der bedeutendsten Segelflugzeugkonstrukteure unserer Zeit. Schon mit dem Entwurf des konventionell gebauten Vorgängermodells ASK 13 gelang es ihm, ein Flugzeug zu konstruieren, das den Anforderungen des Schulungs - und Leistungsfluges mehr als gerecht wurde. Mit der ASK 21 schaffte er es, die guten Eigenschaften der ASK 13 auch auf die Kunststoffbauweise zu übertragen. Es fliegen zwischenzeitlich weit über 650 gebaute Exemplare. Technische Kurzbeschreibung: Die Rumpfschale ist doppelwandig aufgebaut. Zwischen den beiden tragenden GFK-Laminaten befindet sich eine 8 mm dicke Tubusschicht. Doppelsitziges Segelflugzeug ASK 21 | LSG Kamp-Lintfort e.V.. Durch diesen Sandwichaufbau erhält man ein Sicherheitscockpit, das den Piloten auch im Ernstfall größtmöglichen Schutz bietet.
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