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Ich möcht 4 Lautsprecher an eine 2 Kanal Endstufe anschließen. Leider versteh ich das mit den Ohm nicht. Also die Lautsprecher haben alle 125 Watt RMS und 4 Ohm. Zur Endstufe habe ich folgende Daten: K2 600c Performance 2/1 Ch. Amp. 1 x 700W RMS/4 Ohm Brücke 2 x 250 W RMS /4 Ohm Stereo, 2 Ohm stabil,, regelbare 24 dB high / low pass Filter, 18 dB Bass Bost / 45 Hz, 12 dB Subsonicf. 10-100 Hz Bandpassfilter, Line out, L/B/H 258x251x55 mm. Bass Remoute Gain ist optional erhältlich. 4-Kanal-Endstufe anschließen, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Momentan habe ich direkt an der Endstufe 2 Lautsprecher angeschlossen an den 2 Lautsprechern hängen 2 Hochtöner mit integrierter Frequenzweiche. Zudem hängen direkt an der Endstufe noch zwei separate Frequenzweichen (eine am linken und eine am rechten Kanal) an denen jeweils ein weiterer Hochtöner hängt. Ich habe nun 2 Möglichkeiten: je einen weiteren Lautsprecher je Kanal direkt an die Endstufe. die separaten Frequenzweichen an denen die 2. Hochtöner hängen haben noch einen Anschluss für tief-Mitteltöner an denen ich jeweils ein Lautsprecher anschließen könnte.
Also, 1. "Problem" die hinteren Lautsprecher scheinen besser und stärker zu sein als die vorderen, was ein klanglicher Nachteil sein dürfte, da der Sound eher von vorne kommen sollte. Du müsstest sagen, was für Lautsprecher du hast. Koaxial (mit integriertem Hochtöner) oder Kompos (Hochtöner und Tieftöner getrennt). Was für ein Auto fährst du? Also habe mir jetzt überlegt die Hochtöner an die 280 Watt Lautsprechen anzuklemmen und das ganze dann an die Endstufe und die dann ans Radio.... habe nur das Prob was mache ich nun mit den vorderen Lautsprechen??? Die vorderen Lautsprecher sollten besser an den Verstärker, damit die etwas Power kriegen. Die hinteren an die Radio-Ausgänge. Müsstest halt Kabel legen oder nen 4-Kanal-Verstärker holen. (Könntest theoretisch auch vorne und hinten an die 2-Kanäle vom Verstärker schließen - bis dein Sub kommt und du wieder investierst). Endstufe auto 4 kanal anschließen video. Das mit dem Klemmen klingt nicht gut, vor allem befürchte ich dass deine "280Watt Lautsprecher" Koaxial sind und das bringt eigentlich garnix (korrigiert mich, wenn ich falsch liege).
#2 Also ich werde mir demnächst vin I-Sotec die I-soamp 4 oder 4D kaufen. Belies dich mal darüber. Wird Plug und Play an das Radio geklemmt, ohne lästiges Kabelziehen. Unter den Sitz und fertig. Bringt ca. 4x50 Watt Sinus auf die Ausgänge, was für das Frontsystem ein Quantensprung gegenüber den vielleicht 10W pro Kanal des Radios ist! Ich werd sie kaufen... Gruß Flo #3 wie von flo schon gepostet. das ist die sinnigste methode. jedoch könnte man auch eine etwas stärker amp nutzen. hier die 25% headroom der amp gegen über der wrms leistung der ls beachten. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ansonsten das hier, brauchst du zwei stück von. eins für hinten und eins für vorne. dann an den amp und fertig. #4 Hallo, danke erstmal für die Antworten. Das mit dem i-sotec i-soamp 4 klingt richtig gut, vor allen Dingen, da man nicht alle Kabel neu verlegen muss. Und soweit ich das sehe, passen die Adapter ja auch beim Business Radio in nem E46 Baujahr 2004. Also ich dachte erst 65 Watt pro Lautsprecher wären wenig (wie gesagt, bin kein Fachmann), aber wenn die original mit nur 10 Watt laufen, ist es ja, wie Flo schon gesagt hat, eine enorme Verbesserung, vor allen Dingen wenn das alles bei 4 Ohm läuft.
#7 Du DannyG ich habe aber nur 1 Chinchkabel? Habe 1 Stecker in Kanal 2 gesteckt und 1 in Kanal 3. Da ich dachte das gebrückte plus gib den Kanal an. Falls ich mich nicht richtig ausgedrückt habe sage ich es gerne nochmal -> 2 LP bzw. 1 Paar ist nun angeschlossen. Warum sollte ich 2 chinch Kabel mit 4 Stecker anschließen? Nun bin ich ganz #8 Hat die Endstufe einen Schalter zum Umschalten in den "bridged" Zustand? Falls nein, dann musst du alles 4 Eingänge belegen, da die Endstufe ja nicht wissen kann, dass du brückst (in diesem Fall einfach Y-Verteiler nehmen). Endstufe auto 4 kanal anschließen for sale. Falls sie so einen Schalter hat, dann reicht ein Cinchkabel, allerdings weiß ich dann auch nicht genau, wohin das gehört... #9 Danke Danny aber ich habe mir nun doch ne Bedienungsanleitung zuschicken lassen für meine Endstufe von nem netten Ebay Mitglied das mir ne Kopie von seiner gemacht hat. Und dann wermer mal schaun:) und mit hats dann hoffentlich n Ende.
Doch zurück zum eigentlichen Thema: Schlafen im Caddy Maxi 5 Personen. Eines vorweg: Ja, es ist absolut möglich als 5-köpfige Familie bequem im Kastenwagen zu schlafen und gleichzeitig noch genügend Stauraum für das Gepäck zu haben. Die Realisierung der Caddy Maxi Liegefläche für 4 pder 5 Personen - absolut machbar. Das gilt sicherlich nicht für 5 erwachsene Personen. Für eine Familie mit 2 Kindern bis zu 12 Jahre und einem Kind bis zu 6 Jahren ist der Caddy jedoch das unkompliziertestes Reisemobil, das man sich vorstellen kann. Zum Zeitpunkt unseres Eigenbaus konnten wir keinerlei Infos zu einem Caddy Maxi Wohnmobil für 4 oder 5 Personen. 3 Schlafplätze hatten einige findige Bastler realisiert, doch meist gingen die Konstruktionen zu Lasten des Stauraums oder es fielen Sitzplätze weg. Schlafen im caddy in spanish. Folgende Vorgaben gab es für unser Kastenwagen-Projekt: 5 Sitzplätze während der Fahrt 5 bequeme Betten für 3 Kinder (2 x 10 Jahre, 1 x 6 Jahre) und 2 Erwachsene Ausreichend Stauraum im Schlaf- und Fahrtmodus (Bergausrüstung, Gepäck) Ausreichende Lüftung auch bei Regen Leichter, sicherer Transport und platzsparende Aufbewahrung Keine scharfen Ecken und Kanten (Sicherheit der Kinder) Herstellung der Konstruktion innerhalb weniger Stunden, ohne Spezialwerkzeug und mit normalem handwerklichen Geschick.
Mit eurem Beitrag unterstützt Ihr die Finanzierung von Wildcamper. Dafür danken wir euch schon jetzt. Caddy Maxi Wohnmobil für 4 oder 5 Personen jetzt selbst bauen Nach Klick auf den Button "Jetzt Bauanleitung kaufen! " wirst Du in den Bezahlprozess zu Digistore24 (sichere SSL Verbindung) weitergeleitet. Dort kannst Du das für Dich passende Bezahlverfahren auswählen (Kreditkarte, Paypal, usw. Schlafen im caddy video. ). Nach erfolgreicher Zahlung erhältst Du eine weitere E-Mail von uns, in welcher ein Bestätigungslink zu finden ist. Bitte bestätige diesen Link. Nach Geldeingang und erfolgter Bestätigung senden wir Dir die Bausatzanleitung als PDF umgehend per E-Mail zu. Wichtig: Bitte berücksichtige, dass wir für diesen Bausatz (Caddy Maxi mit 4 oder 5 Schlafplätzen) keinerlei Gewährleistung oder Haftung übernehmen. Dieser Bausatz ist ein Tipp von Campern für Camper. Da der Bausatz teilweise bestehende Befestigungen im Fahrzeug verwendet, achte bitte auch darauf, dass die zulässigen Traglasten der Haltegriffe (Vorgaben des Fahrzeugherstellers) nicht überschritten werden.
Wir lassen einfach das Fenster runter, hängen das Gitter ein und fahren das Fenster dann vorsichtig wieder hoch. Das funktioniert auch im Dunkeln oder bei Regen. Lüftungsgitter für den VW Caddy – Der Test So, jetzt kommen wir dann auch mal zum eigentlichen Thema dieses Beitrags: Der Test. Schon kurz nach dem Kauf bot sich uns gleich die erste Möglichkeit die Lüftungsgitter zu testen. Wir waren eingeladen in den Geburtstag eines sehr guten Freundes reinzufeiern. Mit knapp 50 Kilometern Entfernung, lag die Veranstaltung jedoch nicht gerade um die Ecke. Super, dachten wir uns. Dann können wir gleich die neuen Lüftungsgitter ausprobieren. Gesagt, getan. Wie weiter oben schon beschrieben, funktioniert der Einbau ganz einfach und ohne Werkzeug. Außerdem sind die Dinger von innen mit einem Moskito- bzw. VW Caddy. Insektenschutz versehen, regendicht und auch gegen Einbrüche gesichert. Im Auto haben wir es uns dann gemütlich gemacht und die Nacht auf uns zukommen lassen (nach der Feier natürlich 😉). Es hat zwischendurch sogar etwas geregnet, so dass wir auch gleich testen konnten, ob die neue Lüftung auch regendicht ist.
B. am Baggersee, Übernachten nach Feierlichkeiten bei Freunden, Partys, Openair, Wanderungen, Sportveranstaltungen.... --> über 5 Jahre nur zufriedene Kunden! --> sehr positive Erfahrungsberichte Neuheit!!! Das Bett / Liegefläche gibt es mittlerweile auch in einer schmäleren Bauform (192x58, 5 cm), z. Schlafen im Caddy - Verkaufe passende Betten - Aufbau ohne Werkzeug - VW Caddy-Marktplatz (Gewerblich) - VW Caddy Forum + Community. wenn noch ein Fahrrad, Kanu o. Ä. mit transportiert werden soll... Siehe Bild 3 + 4 Der Preis dieser Bauform kostet incl. Versand (innerhalb Deutschlands) 268€
ERHOLSAMER SCHLAF IM MINICAMPER VOLKSWAGEN CADDY 5 Ein Minivan und trotzdem gemütlich Platz für den aktiven Camper mit Rad, Ski & Co.? Unser VanEssa Einzelbett verwandelt auch diesen Innenraum in einen bequemen Schlafplatz und bietet unter dem Bett genügend Platz für Gepäck. Sie sind für verschiedene Sitzkombinationen während der Fahrt jederzeit flexibel: ohne Rücksitze oder mit Einzelsitz und/oder mit Zweier-Sitzbank dritte Sitzreihe und die dafür vorgesehenen Gurte müssen entfernt werden (Einzelbett nicht möglich im Caddy ohne Verkleidung) Somit bleibt man flexibel und kann das Bett situationsangepasst nutzen. Während der Fahrt ruht das System im Kofferraum. Schlafen im caddy 2. Der Fahrgastraum und vorhandene Sitze können voll genutzt werden. Ihr Van bleibt ein Alltagswagen, der je nach Bedarf in ein Reisemobil umgerüstet werden kann.