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Der Heimathafen galt immer als Ausgangspunkt sowohl in Bezug auf den Längengrad als auch auf die Uhrzeit. Die zweite Zeit für die Berechnung war die Uhrzeit an Bord des Schiffs und genau da lag das Problem der Längengradberechnung – das Längengradproblem. Zur damaligen Zeit gab es noch keine Uhren, die an Bord eines Schiffs unproblematisch genutzt werden konnten. Pendeluhren, die damals an Land zuverlässig die Uhrzeit anzeigten, waren mit dem Seegang hoffnungslos überfordert und dadurch sehr ungenau. Für die Berechnung der Längengrade waren sie demnach nicht von Nutzen. In der Tabelle siehst du ein Beispiel für die Berechnung des Längengrads anhand der Uhrzeit an zwei Orten. Gradnetz der Erde - Längen- und Breitengrade / Natur - Mensch - Gesellschaft / Geographie / SchulArena.com Unterrichtsmaterial und Arbeitsblätter. Daten Heimathafen Uhrzeit: 14 Uhr, Längengrad: 0 Grad Daten an Bord des Schiffs Uhrzeit: 12 Uhr, Fahrt Richtung Westen Längengradberechnung 2 Stunden Unterschied, pro Stunde 15 Grad → 30 Grad Verschiebung Schiffsposition 30. Längengrad westlicher Richtung Die Lösung des Längengradproblems Ein britischer Uhrmacher namens John Harrison beschäftigte sich über drei Jahrzehnte mit diesem Längengradproblem und löste es schließlich.
Möchtest du dein Wissen testen und vertiefen, dann schau dir gerne auch die Arbeitsblätter und Übungen zum Längengradproblem an.
Versuche es nun allein. Welche Koordinaten hat unsere Hauptstadt Bern? a) 4757' N; 737' b) 4737' N; 725' c) 4657' N; 727' AUFTRAG: DIE KOORDINATEN 1. Welche Koordinaten hat New Orleans? a) 30 N; 90 b) 30 N; 90 c) 30 S; 60 2. Was findest du an dem Ort mit den Koordinaten 28 N; 87 E? a) Die Stadt Kabul b) Den Atlantik c) Den Mount Everest 3. Wo liegt der Ort mit den Koordinaten 0 N; 180 W? a) Im Pazifik b) Im Golf von Guinea c) Am Nordpol Nun noch drei Fragen zu Europa. Längen und breitengrade arbeitsblatt der. 4. Welche Koordinaten hat Rom? a) 4430' N; 14 40' b) 4150' N; 12 30' c) 4140' S; 12 20' 5. Was findest du an dem Ort mit den Koordinaten 55 N; 5 E? a) Die Nordsee b) Die Ostsee c) Das Schwarze Meer 6. Wie heisst die Stadt mit den Koordinaten 5232' N, 1317' E? a) Wien (Österreich) b) Paris (Frankreich) c) Berlin (Deutschland) 3
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manic Beiträge: 49 Registriert: 26. Jan 2009, 13:43 Klimatronic kühlt nicht richtig Hallo, über die Klimaanlage liest und hört man ja immer viel was man machen soll und was nicht etc. und bevor ich was falsches mache frage ich erstmal hier. Heute war zum erstenmal so heiss, dass ich die Klimaanlage (Klimatronic, Golf IV 1, 9 TDI Bj. 2003) auf 18 Grad gestellt habe. Soweit ich das aus den vorherigen Sommer kenne, ist die Luft, die dann aus der Klima kommt bei 18 Grad richtig kalt. Heute kam aber nur leicht kühle Luft aus der Klima, die nicht wirklich für Abkühlung gesorgt hat, kann also auf keinen Fall 18 Grad gewesen sein. Ich habe dann ganz auf "Low" runtergereglt aber es hat sich nichts geändert. Climatronic kühlt nicht - VW Forum - autoplenum.de. Woran kann das liegen, bzw was mache ich in dem Fall am besten? Gehe ich damit am besten zu VW oder kann das auch die 1-Mann Werkstatt? THX Golf IV 1, 9 TDI AXR EUH Desaster Beiträge: 1435 Registriert: 7. Jun 2005, 21:10 Wohnort: Niederzier Re: Klimatronic kühlt nicht richtig Beitrag von Desaster » 30. Mai 2010, 09:48 da solltest Du mal eine Wartung der Klimaanlage durchführen lassen, evtl.
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Wenn du bei eingeschalteter klimaanlage auf der nieder- und hochdruckseite den gleichen druck hast, ist der Verdichter (Kompressor) defekt. Wenn das Thermostat wie beschrieben -50°c anzeigt, wird wohl dieses kaputt sein. Was gut sein kann, ( wenn der Kompressor nicht mehr einschaltet) dass der Motorschutzschalter am Verdichter nen Macken hat. Die gehen gerne mal kaputt. Und kosten auch nicht die welt. Nur wird dann zu 99% ein neuer Kompressor verkauft, weil die meisten eh keinen Plan haben, und sich somit viel Geld verdienen lässt. Wenn ein Kompressor defekt ist, läuft er in 90% der fälle zwar noch an, kann aber keinen Druck mehr aufbauen, bzw. Klimatronic kühlt nicht richtig -Golf & Scirocco Feedback-Forum. man hört ein "metallisches" Geräusch vom Hubkolben. gwg Beiträge: 3925 Registriert: 21. Mai 2005, 23:28 Wohnort: Darmstadt von gwg » 13. Jun 2010, 10:13 die Hochdruckleitung am Kompressor sollte deutlich warm werden! Gruss Günther ab 30. 6. 2005 A4 Avant 3. 0 TDI mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1. 9 PD-TDI, ARL, 110 kW, 6-Gang, EZ 04/02, mit weiterem Pipapo Ex: Bora Variant Highline, 1, 9 PD-TDI, AJM, 85 kW von manic » 13.
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