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#4 AW: Erfahrungen mit Ate Powerdisc Für mich sind die Powerdisk eine echte Alternative... und nach meinen Erfahrungen sogar wiederstandsfähiger als die wärmebehandelten Sandtler-Scheiben... #7 Ich hab schon vor Jahren auf die PowerDisk gewechselt und hab sie bei all meinen BMWs montiert. War bis jetzt immer zufrieden, besser als die Serienbremse und Bremsflattern hatte ich damit nie (richtiges Einbremsen vorausgesetzt) Kann ich dir auf jeden Fall empfehlen. Wenn bei mir die vorderen Bremsbelaege jetzt runter sind kommen auch die Powerdisks wieder drauf obschon die Scheiben noch top sind #9 nuke2015 schrieb: Sind die gelochten Bremsscheiben von Zimmermann so schlecht?? wollte die eigentlich an meinen Z4 montieren.. was haben sie denn für schlechte eigenschaften?? Ate powerdisc erfahrung test. gibt es sonst noch Hersteller der gelochte bremsscheiben anbietet mit abe ohne gleich die komplette bremsanlage ändern zu müssen?! Gib mal bei bei google die Begriffe Zimmermann / Bremsscheiben / gerissen ein und klick Dich mal ein wenig durch...
#9 PD mit original ATE Belägen laufen sehr gut bei mir. Fand nur das die Beläge sich recht schnell abgenutzt haben. Habe nun Lucas Beläge auf den Scheiben. Kann ich nur empfehlen. Nutzen sich nicht so schnell ab und die Felgen sind auch nicht immer gleich schwarz. Stärkere Geräuschentwicklung ist mir nicht aufgefallen. Würde wieder PD nehmen. #10 Zitat Original geschrieben von johnT Die Sportbremsscheiben (330er) sind auch laut. Es kann nur leise werden. ATE Powerdisc + EBC Greenstuff: Erfahrungen?. sind für die Sport/Compound-Bremsscheiben eigentlich andere Bremsbeläge von BMW als für die Standard 330 Bremsscheiben erforderlich? #11 kann mich robbee nur anschliesen. habe mit lucas beläge auch die beste erfahrung gemacht. die halten sau lange und sind nicht zu hart! top!
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Daher kann ich nicht bestätigen wenn damit gesagt werden soll daß diese Kombination laut sei. Ist sie nicht. Laut ist sie nicht, jedoch hört man bisschen was (man muss schon drauf achten). Störend fand das bisher auch niemand. keule69 und el-se sagen Danke. pastix 12 Mai 2004 261 71 2006 Wie verhält es sich eigentlich mit YellowStuff? Nur, weil hier Green und Red schon erwähnt werden? Ate powerdisc erfahrung 2. Geht Yellow auch? Die YellowStuff sind eher was für den sportlichen ambitionierteren Fahrer. Mein Freund beschrieb es eigentlich sehr gut. Kalt ist die Bremswirkung mäßig, sobald die Beläge aber Temperatur haben "Genickbruch". Übertrieben ja, aber dennoch ist die Bremse ziemlich giftig. Staubentwicklung ist laut ihm auch höher im Vergleich zu normalen Belägen. Online erik 5 Februar 2003 16, 613 6, 030 96 Ohne Ist eher was für ernsthaften Motorsport, die yellow stuff. turbo9000 Die dunkle Seite des Forums 14 April 2004 41, 125 6, 965 1992 Ich benutze nur Brembo und ATE. Brembo bevorzugt. Bei beiden habe ich nie rubbeln gehabt.
Ein Paar schne glatte Bremsscheiben sind schon schner vom Bremskompfort her. Wenn sie sich nur nicht immer so schnell verziehen wrden, ich hatte bei meinen 3 BMW's immer Probleme mit den Bremsen, beim 1. waren die Bremsscheiben vorn verglat somit lngere Bremswege, der 2. verzogene Scheiben hinten dadurch starke Vibrationen im Bremspedal und mein jetziger, da fngt schon das Lenkradzittern beim Bremsen an obwohl die Scheiben erst 5 tkm runter haben. Ach menno...! ich fahre nun seit ca. 20tkm die Kombination Brembo Sport MAXXX (Scheiben) + ATE Ceramic (Bremsbelge) auf meinem Coupe. Hat schon ein paar brutalo Bremsungen erlebt bisher gibt es keinerlei Probleme;) Ich habe mit den ATE-Powerdisc immer sehr gute Erfahrungen gehabt. Sind auf dem Compact montiert mit ATE-Powerpads und davor hatte ich sie schonmal mit Serienbelgen. War immer top zufrieden. Bei meinem 130r kommen im Frhjahr Power-Disc + ATE-Ceramic drauf. Ate powerdisc erfahrungen. Hinten hab ich krzlich schon die ATE-Ceramic montiert. Ich habe noch nie ein Satz Scheiben mit mehr als 2 Satz Belgen gefahren.