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0% found this document useful (0 votes) 53 views 4 pages Description: Eine Beschreibung zur Verbessrung der normalen Simson Telegabel. Einbau einer Dämpfung unter Beibehaltung der Originallänge sowie einer Tieferlegung. S51 telegabel einbauen video. Copyright © © All Rights Reserved Available Formats PDF, TXT or read online from Scribd Did you find this document useful? 0% found this document useful (0 votes) 53 views 4 pages Description: Eine Beschreibung zur Verbessrung der normalen Simson Telegabel. Full description
um 90 Grad verdreht ist. Und dann, wenn die obere Federaufnahme im Tragrohr fixiert ist, das Gleitrohr entsprechend drehen? Das einzige was mich derzeit nach dem Zusammenbau/Einbau nervt, ist das quietschen der Federn - gibt sich das noch? Betreff: Re: Telegabel wie rum ist es richtig · Gepostet: 14. 2015 - 20:21 Uhr · #4 Ob die Steckachse je nach Montagerichtung unterschiedlich weit rausschaut, kann ich gar nicht sagen. Das dürfte aber nur der Fall sein, wenn eine Seite des Tauchrohres abgeflacht ist. Ansonsten ist das Rohr ja rund und du kannst es nur um die Längsachse drehen, weshalb sich der Abstand nicht ändern kann. S51 telegabel einbauen reihenfolge. Zum vorspannen: Tragrohr in untere und obere Gabelbrücke einschieben und von oben mit Schraube fixieren (nur soweit festschrauben, daß das Rohr noch drehbar ist). Dann Tragohr festhalten und das Tauchrohr in Uhrzeigerrichtung drehen, um sicherzugehen, daß die Feder fest eingeschraubt ist. Nun das Tragrohr so positionieren und festschrauben, daß die Bohrung für die Steckachse och nicht ganz im rechten Winkel zur Längsachse des Fahrzeuges steht.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo liebe Com, Ich wechsel die tage jetzt meine telegabel weil sie doch schon ziemlich knarckt Jetzt bin ich auf folgendes gestoßen habe nen bisschen recherchiert aber irgendwie steht überall was anderes^^ Muss ich nun die telegabel beim einbau vorspannen wenn ich ganz normale 3, 2 Federn nehme und wenn ja in welche richtung? will da nix falsch machen MFG #2 Ich habe das noch nie getan, ob es tatsächlich getan werden soll weis ich nicht, hatte nie Nachteile dadurch. Hier schreibt aber einer vom Vorspannen. S51 telegabel einbauen englisch. Hast du bei deiner Recherche nicht gefunden? Gleich der erste Google-Eintrag hat mir das geliefert: Telegabel vorspannen? - Fahrwerk & Rahmen - #3 Ja doch aber das bringt mir leider nix, da steht auch nicht welches Rohr ich drehen muss das obere oder das untere, ich kann mir nicht vorstellen was das bringen soll das obere kann man glaube nicht mehr drehen weil es ja oben fest ist bzw nur um die feder rum ist, und das untere tauchrohr dann würde ich doch die feder wieder von der halterung drehen wenn sich nicht sogar einfach nur der stab mit dreht oder nicht?
Simson S51 - Telegabel, Lenker und alles was vorne angebaut wird - YouTube
Konrekte Unterschiede wsste ich nur die zustzliche oberen Entlftung der S51 Standrohre, gibt aber sicher noch mehrere. Habe mich im brigen erst mal dazu entschieden meine Standrohre zu erhalten. Habe die Holme poliert, zudem die Holme und Standrohre von innen mit Kchenreiniger eingeweicht und einer Flaschenbrste bearbeitet um den alten Siff weg zu kriegen. Scheint bisher ganz gut zu funktionieren. Die Gabel werde ich denke morgen wieder zusammenbauen. Mal sehen obs ohne Probleme klappt. Komisch ist schon mal, dass die Stbe zur Federaufnahme ein Stck lnger als original sind. Mal gucken ob das Probleme bereitet. Zudem versuche ich derzeit die hydraulichen Stodmpfer zu berholen. Aufgeschraubt sind sie bereits. Allerdings bekomme ich die Kolbenstange nicht raus. Gibts da nen Trick? Zudem suche ich die richtigen Buchsen fr die Stodmpferaugen. Bei MZA bin ich nicht fndig geworden. Simson Telegabelgummis bei ost-moped.de. Wo bekomme ich welche her? Kann ein Admin mal die Themenberschrift bitte anpassen? "Regeneration Telegabel & hydraulische Stodmpfer S50 - Fragen & Antworten" Danke und Gru Jan Wegen umbenennen wende dich mal an einen Mod.
#4 Guten Morgen Leute, was ist denn mit "vorspannen" gemeint? Ein verdehen der Tauchrohre beim Radeinbau bringt doch nix, da ist kein Gewinde in der Gabel, mit dem man ein Gabelfeder unter Spannung bringen könnte. Ich kann mich erinnern, dass bei der Überholung der Gabel meiner Yamaha RD alle Bauteile zusammengesetzt und verschraubt wurden, dann die Holme in die Brücken eingesetzt, ausgerichtet auf gleiche Höhe und Fluchten der Achsbohrung. Dann Schrauben mit Drehmoment angezogen, Rad und Bremse dran. Probefahrt 10 km, nachziehen, fertig. Was soll die Vorspannung bringen? Das Gewicht des Mopeds und des Fahrers reichen völlig aus, um den Arbeitsbereich der Federkennlinie zu kommen! Simson S50 S51 Telegabel eBay Kleinanzeigen. Viele Grüße, Uli #5 ja ich kann mir halt auch nicht vorstellen das sich die federn dann dadurch eindrehen und spannen? #6 Dann mach Dir doch keine unnötigen Gedanken, tu dass, von dem weißt, dass es getan werden muss mit der notwendigen Sorgfalt, und dann ists gut. Ich denke, dass die meistens Montagehinweise nur der Verwirrung dienen!
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