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Anschluss Türöffner an Wechselsprechanlage über Etalko Relais Diskutiere Anschluss Türöffner an Wechselsprechanlage über Etalko Relais im Grundlagen & Schaltungen der Elektroinstallation Forum im Bereich ELEKTRO-INSTALLATION & HAUSELEKTRIK; Hallo miteinander, ich bin neu hier und suche euren Rat. Habe mir eine Video Wechselsprechanlageüber in der Bucht gekauft und vom einem... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 12. 01. 2020 Beiträge: 10 Zustimmungen: Hallo miteinander, ich bin neu hier und suche euren Rat. Habe mir eine Video Wechselsprechanlageüber in der Bucht gekauft und vom einem Elektromeister, installieren lassen. Türöffner (oder andere Geräte) an ein Relais anschließen. Das Ergebnis: Seit 4 Wochen geht nichts mehr. Das Problem: Es muss ein Relais für den elektrischen Türöffners eingebaut werden, welches von der Sprechanlage gesteurt wird. Ein Schaltplan existiert nicht, weshalb sich der Elektromeister weigert, das Relais mittlerweile 900, 00 € bezahlt und weiß nicht weiter. Die Sprechanlage sendet bei Betätigen des Türöffners einen 12 V DC Impuls an das Relais, welches den Stromkreis zum Türöffner für 6 Sekunden schließen soll.
Wenn wir das Relais direkt an den Pi anschließen funktioniert es entweder nicht (3, 3V) oder es Zerstört unseren RasPi (5V). Türöffner relais anschließen hdmi. Als erstes lege ich das Relais Modul auf die Rückseite (die Seite ohne Kupfer) der Platine und zeichne mit etwas Abstand zu den Außenkanten die Löcher auf die Platine Diese werden dann mit einem 3mm Bohrer vorsichtig gebohrt und dann mit Mainboard Abstandshaltern bestückt (mit einer Flachtzange vorsichtig eindrehen) Danach bestücken wir die Platine mit dem Relais Modul und schrauben dieses fest Als nächstes bauen wir den Spannungsteiler mit Transistor, er ermöglicht es uns trotz der 5V Stromversorgung des Relais mit den 3, 3V der GPIOs zu schalten. Wir benötigen für unser zwei Kanal Relais 2x 10k Ohm und 2x 2, 2k Ohm Widerstände sowie zwei NPN Transistoren. Schaltplan als Bild oder als als Fritzing Datei für das Fritzing Tool Bilder der fertigen Vorderseite und Rückseite Lötet als erstes die Widerstände R1 – R4 mit dem Gehäuse auf der Rückseite der Platine auf – Die Positionierung entspricht bei mir nicht genau meinem Plan, ist aber nicht schlimm Lötet dann die Transistoren N1 & N2 auf, Bauteile auch hier auf der Seite ohne Leiterbahnen.
p. s. : Ich glaube nicht dass ein Elektromeister mit 40-järiger Erfahrung diesen banalen Plan nicht lesen u. umsetzen kann u. dann noch so Scheinheilig ist, dann dazu ein falsches Relais zusätzlich verkauft u. einbaut, welches gar nicht mal notwendig ist! Türöffner relais anschließen englisch. Meine Meinung! Anschluss Türöffner an Wechselsprechanlage über Etalko Relais - Ähnliche Themen Anschluss zusätzlicher Taster für Türöffner Gartentor (Siedle In-Home Bus) Anschluss zusätzlicher Taster für Türöffner Gartentor (Siedle In-Home Bus): Guten Morgen zusammen, ich hab mich jetzt hier im Forum angemeldet, da ich bisher keine Antwort auf meine Frage gefunden habe. Ich habe nun nach... Verlegung eines zweiten Starkstromanschluss Verlegung eines zweiten Starkstromanschluss: Hallo zusammen, wir haben eine weitere Küche für unser in Auftrag gegeben und wollten kommende Woche einen Elektriker suchen, welche einen... Kochfeld Anschluss ohne Zugang zur Dose Kochfeld Anschluss ohne Zugang zur Dose: Hallo zusammen, ich habe ein neues autarkes Kochfeld bestellt und einen Anschlussservice mit geordert.
Mir ist jetzt auch aufgefallen, dass sobald es draußen warm ist, passiert das Problem nicht. Nur wenn es draußen kühler ist, also morgens zb, dann tritt das Problem auf. Bin gerade tatsächlich bisschen Ratlos... das muss ja irgendwas mit einem Temperaturfühler sein, was Anderes kann ich mir nicht vorstellen. Sonst würde das Problem ja dauerhaft auftreten. Viele Grüße Chris #8 Eigentlich sollte es ja andersrum sein. Draußen warm, Lüfter läuft öfter. Lüfter schaltet sich automatisch ständig ein, obwohl Motor abgestellt ist? (Auto). Liegt aber irgendwo ein Problem vor, sollte man mit Rheingold den Fehlerspeicher auslesen. Ist es ein Fehler, steht da was drin, denn jeder Sensor wird auch irgendwo überwacht. Ist da nichts im Fehlerspeicher, dann braucht man sich keine Gedanken machen. Wird es dem Motor aus irgendeinem Grund zu heiß, dann meldet der sich auch via IDrive und entsprechenden Fehlermeldungen bzw. würde in Notlauf gehen. #9 Hallo in die Gemeinde! Folgendes Problem mit meinem F11 530d 258PS BJ. 2013 220. 000km Laufleistung: ursprünglich ausgehend von bekannter Schwierigkeit bei F11 hinsichtlich der kalten Luft aus den Fonddüsen egal bei welcher Heizstufe wurde letzten Herbst auf "Nummer sicher" das Thermostat ausgetauscht.
Motorlufter läuft nicht Motorlufter läuft nicht: Hallo, ich habe Saxo 1, 1 bj96 bei dem lauft Kühlerlufter ich der Thermoschalter am Kühler überbrücke auch cherungen sind... Motor Lüfter läuft ständig Motor Lüfter läuft ständig: Hallo liebe Motor-Talk Gemeinde ich weiß echt nicht mehr was ich machen soll!!! habe einen 2001 er Mondeo 107KW Wenn ich den Wagen anstelle... Lüfter vom Kühler läuft ständig mit. Lüfter vom Kühler läuft ständig mit. : Hallo!! Hab ein Problem mit meinem Voyager CRD 2. 8 Bj. 2007: Seit etwa 2 Tagen läuft der Kühlerlüfter permanent, nach Start des Motors mit... Hab ein Problem mit meinem Voyager CRD 2. Lifter läuft nach motor abstellen bmw online. 2007: Seit etwa 2 Tagen läuft der Kühlerlüfter permanent, nach Start des Motors mit...
Wenn du den Wagen jetzt abstellst gibt es einen Hitzestau ohne den Fahrtwind. Deswegen läuft der Lüfter dann nach. #10 Genau, der TE schrieb ja, dass er von der AB nach Hause nur 1 km hat, das ist etwas wenig, da kommt das Auto nicht so schnell runter, weil das zu kurz ist, wenn er bis zum Ende der Autobahnfahrt mit hoher Last betrieben wurde. Dem Turbo tut das nicht gut, das stimmt. In etwa 3-5 Minuten muss es das Kühlsystem schaffen runter zu kommen, gerade bei den aktuellen Temperaturen. Der 318d ist natürlich auch prädestiniert, dass man ihn mit hoher Last betreibt, weil er etwas weniger Power hat beim gleichen Motor wie der 320d. Wenn ich gerade im Sommer auf der Autobahn mal anhalten muss und ich vorher schon lange mit hoher Last gefahren bin, stell ich ihn meistens sogar gar nicht ab für die 1-2 Minuten. Bmw E91 318i Lüfter läuft trotz -1Grad nach Motor Ausschalten nach und tropfendes Geräusch Hitzeblech ??? Aber im Winter?! - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Da macht er dann eh soviel Radau dass man gar ned hört, dass er läuft 😅 #11 Genau Ihr habt Recht gehabt, gestern wieder so 200 km/h gefahren aber diesmal ca. 5 km gemütlich gefunden der Motor nach abstellen war Ruhig kein Lüfter zu hören.
Ich such mal im Netz Ah, der luft nicht ber Widerstandsnderung, sondern ber mechanisch Auslsung. Also ber Bimetall und es werden in bestimmte Temperaturbereiche 2 Schliesser geschlossen. Dann ist der Schwarze der gemeinsame und die andern beiden werden durchgeschaltet. Beim durchmessen der Leitung, sollte die Leitung elektrisch von beiden Seiten getrennt werden. Dann nimmst das Messgert und stellst es auf Durchgangsprfung. In der Regel auf den kleinsten Widerstandsmessbereich oder Piepsfunktion. Wenn du die Messspitzen zusammen hltst muss das Gert ein Ton von sich geben. Stelle dann mit einer der Messspitze ein elektrischen Kontakt an einer der Ader am Stecker des Temperaturfhlers her und mit der anderen Messspitze suchst du die dazugehrige Ader, aber am anderen Stecker der Leitung. So wenn du ihn gefunden hast, nimmst du dir die nchste Ader am Stecker des Temperaturfhlers vor und wiederholst die Prozedur bis du alle Ader ausfindig gemach hast. Motorlüfter läuft während der Fahrt | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Sicher ist sicher, wenn du irgendwelche elektrische Leitungen umher fummelst, dann klemm die Batterie ab.
Egal ob ich vorher geheizt bin oder nicht. Bei Lüftung aus, ist auch dieser wieder aus. Der N55 hat zwei Wapu?! Die Anleitung von BMW macht mir echt Angst. Kommt man da auch besser ran? #5 Ne hat eine wapu. Die zusatzwasserpumpe ist für die Heizung da um schneller das warme Wasser in die Heizung zu pumpen. Die wapu ist unten, ohne Hebebühne kommst nicht ran. Den stabbi musst auch abschrauben damit man se raus bekommt. Zu orig bmw. Da geh ich grundsätzlich mit nur die kann man auch vom orig Hersteller kaufen ohne bmw Verpackung. Doofes Beispiel. Zündspule. Lifter läuft nach motor abstellen bmw de. Bei Leebmann 47€ von Delphi, als Alternative bietet Leebmann die selbe Spule ohne bmw Verpackung für 22, 57€ an. Auf dem freien Markt hab ich für die delpy Spule 16 gezahlt ( 6 Stück 94). #6 Die Lüfter drehen immer mal, vorallem müssen sie beim Turbo nachkühlen. Ist vorgesehen. Wenn der Lüfter NICHT mehr dreht, würde ich mir eher Gedanken machen. #7 Hallo Zusammen, danke erstmal für die Antworten. Die Wasserpumpe wurde angeblich gecheckt und soll in Ordung sein.
Am effizientesten ist die Regeneration bei einer konstanten Geschwindigkeit größer 60 km/h (38 mph) über 20-30 Minuten. Sag mir bitte nicht, dass dieses Ding während Fahrten bei nur 20 Grad Celsius so heiß wird, dass es den Lüfter für mehr als 5 Minuten laufen lassen muss. Per BimmerLink war keine Regenerierung aktiv. Was macht er bei 35 Grad Außentemperatur?! #15 Was meinst du denn mit welcher Temperatur er regeneriert? Lüfter läuft nach motor abstellen bmw série 1. Dadurch das der DPF direkt hinter dem Turbo sitzt strahlen da fluffige 650 Grad in den Motorraum ab, da springt der Lüfter auch an wenn draußen -20 Grad sind. Nebenbei, bei mir springt er auch ab und an noch vor der Garage an wenn ich aussteige und Oldschool das Tor mit Hand öffne. 1 Seite 1 von 2 2