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0 TDI 4×4 | VW EA288 110 KW / 150 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen Skoda Octavia 2. 0 TDI 4×4 | VW EA288 147 KW / 200 PS, 4, ab 2020 Zahnriemen (1) Systemleistung 150 KW / 204 PS. (2) Systemleistung 180 KW / 245 PS. Verwandte Themen: Zahnriemen oder Steuerkette Skoda Octavia Modellübersicht | Octavia lll | Skoda alle Modelle / Motoren Modellhistorie Skoda Octavia IV 11. 2019: In Mladá Boleslav (Tschechien) beginnt die Produktion der vierten Generation des Octavia. 01. 2020: Die Kombi-Version des Octavia, genannt Combi, kann bestellt werden. 02. 2020: Nun ist der Octavia auch als Limousine bestellbar. 05. 2020: Skoda zeigt erste Bilder des Octavia Scout. Die Seite "Skoda Octavia IV – Zahnriemen oder Steuerkette? " wurde am 14. Januar 2016 veroeffentlicht und am 11. September 2020 zuletzt aktualisiert.
Skoda hat das unabsichtlich oder absichltich schlecht kommuniziert. Sie konnten klarer sagen was Sache ist. Ich gehe davon aus, viele wechseln den Zahnriemen noch nach 120tkm,,, #14 Dann wechsel ihn halt bei 240 k! #15 Solche Intervalle gab es bei meinem 1. 4er Bj2001 schon. Da gab es aber Probleme mit der Spannrolle. Hab ihn bei ca 90. 000km (viel länger hätte die Spannrolle nicht gehalten) gemacht und er wurde mit 300. 000 km mit dem 2. Riemen verkauft. Ich denke es ist nicht verkehrt den Riemensatz bei 150. 000km bzw. 8 Jahren zu erneuern, das ist auch so etwa die Hälfte eines durchschnittlichen Autolebens. Thema: Zahnriemenwechsel Skoda Octavia 3 TSI, 2014 Skoda Octavia 3 1. 4 TSI 140 PS Benziner: Hallo lieber Skoda Gemeinde. Habe mir vor 2 Tagen einen gebrauchten Skoda Octavia 3 1. 4 Tsi 140 PS gekauft. Er hat 67000 km runter. Ich habe ihn... Skoda octavia 3 RS DSG & Elektrik Probleme? : Hallo zusammen, Ich bin neu hier im forum und muss leider schon mit dem einen oder anderen Problem in die Runde starten.
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#6 In der SSP 616 von Audi über den EA211 (1, 2 und 1, 4TSI, technischer Stand 01/2013) stand bereits, dass das Wechselintervall 210000km beträgt. #7 Ich kann mich errinern, ich habe 120tkm gefunden - zuerst prüfen - und dann alle 30tkm prüfen. Dazu wollte Skoda aber keine Stellung nehmen. Sie meinen prüfen ist nicht so einfach. Da können Sie nicht viel machen. Es kann gut aussen, aber trotzdem nicht ok sein. Viel interessanter war ATU. Sie waren sehr sicher - bei 120tkm unbedingt - so sagt der Computer. Sie wollten das unbedingt wechseln. Und zwar ohne Wasserpumpew, weil die Wasserpumpe nicht vom Zahnriemen angetrieben wird. Erfinderisch. #8 Jetzt nur noch zum und schon sollten wir Gewissheit haben. #9 Habe ich schon gemacht. Niemand will eine Angabe machen, ob und wann ein Wechsel nötig ist. In der Zwischenzeit habe ich noch ein paar Offerten geholt. Interesanterweise habe ich zwei ohne Wasserpumpe, genau wie ATU. Es kann sein dass ATU recht hat. Kostenpunkt ohne Wassepumpe - zwischen 500 und 800 EUR.
Steuerkette erneuern (wechseln) / Steuerkette inkl. Einbau Für die Motorisierung 1.