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Mit 18 Zentimetern Federweg an beiden Enden glättet die GS nicht nur raue städtische Straßen, sondern nimmt es auch mit holprigem Offroad-Gelände auf. Die 19-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterräder sind mit Reifen bestückt, die zu 85 Prozent für die Straße und zu 15 Prozent für das Gelände geeignet sind, und erlauben es der 310er, über moderate Hindernisse auf dem Trail zu trippeln. Mit dem kleinen Adventure-Bike lassen sich zwar keine schweren Singletrail-Strecken bezwingen, aber diese GS bietet einen sanften Einstieg ins Gelände. Die ungefederten Teile mögen beim starken Beschleunigen und Bremsen wie ein Schaukelpferd wirken, aber die Dämpfungseinstellungen sorgen dafür, dass die Fahrer:innen nicht in eine Bodenwelle hineinrutschen. BMW G 310 GS (2021) im Test: Einstieg ins Abenteuer. Glücklicherweise absorbiert die weiche Federung auch die härtesten Schläge und ermutigt Offroad-Anfänger:innen, sich in anspruchsvollere Landschaften zu wagen. Die G 310 GS hat allerdings auch ihre Grenzen... Bildergalerie: BMW G 310 GS (2021) im Test Ohne zuschaltbares ABS kann man das Hinterrad auf losem Untergrund nicht durchdrehen lassen.
Wer nicht weiß, was ihn auf dem Weg erwartet, kann sich bis ins kleinste Detail auf sein Bike verlassen. Mit der R 1250 GS Adventure genießt Du lange Strecken jetzt noch intensiver. Komfortabel und sicher. Immer bereit für einige extra Kilometer – und Kilometer mit dem gewissen Extra. LED-Blinker in Serie mit Option Cruising Light Machen Dich im Dunkeln noch sichtbarer. Das Cruising Light sorgt zusätzlich für eine auffällige Erscheinung. Neuer GS-Fahrer. Es lässt die vorderen Blinker dauerhaft leicht gedimmt leuchten und ergibt in Kombination mit dem Scheinwerfer eine breite Lichtfront (Begrenzungsleuchten). Das Cruising Light ist dargestellt mit aktivierter Tagfahrleuchte im Scheinwerfer. Komfortable Lenkererhöhung Gerade als großer Fahrer findest Du so die perfekte Ergonomie. Doch auch im Geländeeinsatz oder als ambitionierter Endurofahrer hast Du mit dem um 30 mm höher montierten Lenker mehr Kontrolle und noch mehr Fahrspaß. Hohe Reichweite mit dem 30 Liter Tank Wenn es am schönsten ist, soll es auch so bleiben: Mit über 600 Kilometern maximaler Reichweite bist Du ganz entspannt ein Stückchen länger unterwegs.
Optisch orientierten sich die Modelle an einer wahren GS-Legende: Das schwarz-gelbe Design war angelehnt an die BMW R 100 GS, die unter dem Spitznamen "Bumblebee" bekannt geworden ist. Die GS wird noch stärker Auch in Zukunft arbeitet BMW Motorrad weiter am Mythos GS. Die beliebte BMW R 1250 GS zeigt sich mit einem weiterentwickelten Zweizylinder-Boxermotor: Er bietet dank der variablen Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam mehr Power in allen Drehzahlbereichen und lässt die GS noch souveräner werden. Darüber hinaus werden auch die Mittelklasse Modelle BMW F 750 GS und BMW F 850 GS stetig weiterentwickelt und sorgen mit größerem Hubraum und verändertem Fahrwerk für noch mehr Fahrspaß. Die International GS Trophy in Albanien Spannung, Action und Teamgeist Der Int. GS Trophy 2022 Qualifier Germany ist vollbracht. Zehn GS Fahrerinnen und vierzig GS Fahrer trafen Ende Juni im Lossatal aufeinander, um sich für das Team Deutschland bei der Int. Endurotraining für BMW GS Reiseenduros | Enduro Action Team. GS Trophy 2022 in Albanien zu qualifizieren. Mehr erfahren Mehr zum Thema #spiritofgs Mehr Skills, mehr Kontrolle, mehr Fahrspaß.
Wir bieten das "volle Programm" an! Dadurch haben wir einen tieferen Einblick in die Materie als viele unserer Mitbewerber Wir entwickeln Schulungsmaterial Der Delius Klasing Verlag vertraut auf unsere Kenntnisse Newsletter Wir geben 4x/ Jahr unseren informativen und ansprechenden Newsletter heraus, der jederzeit unkompliziert gekündigt werden kann. > Zur Newsletter-Anmeldung Kontakt/ Impressum Inhaber: Klaus Schlösser Martinistraße 68 | 28195 Bremen Telefon: +49 (421) 4989795 Telefax: +49 (421) 43499773 E-Mail:
Alle Fotos sind während unserer Ausbildungen oder während des Überführungstörns von Lampertheim nach Köln entstanden...
Die Gepäckwagen Organisation hatte bei unserer letzten Tour etwas Optimierungsbedarf. Hygiene und Sauberkeit dagegen sehr gut organisiert. Freundliches Team. Starthafen Pula ist sehr empfehlenswert. Gerne wieder. Erstklassiger Service Super Service und ein sehr schönes Boot! Wir hatten viel Spaß und Glück mit dem Wetter in der Vorsaison! Erstklassiger Service und wirklich gar nix zu bemängeln. 100% Empfehlung. Vielen Dank Pitter! Jochen Vetter - Sailing Office Segelschule Köln - Segeln macht Spass. Bastian H. Dufour 390 GL "Adriana II" - Croatia - 09. 2022