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zip2tuner Themenersteller reicht nrg gitter für kühler belüftung?? Beitrag #1 moin, ich habe in meiner zip front ein nrg gitter eingespachtelt, und wollte sie nun auf lc umbauen.. reicht das gitter mit den 3 stegen aus??? oder brauch son kühler ( nrg, runner) mehr luft??? habe in der sufu nicht das so gefunden!!! zip2tuner Themenersteller reicht nrg gitter für kühler belüftung?? Beitrag #3 also so wie beim runner... das wär ne möglichkeit!!! hat dewr nrg aber nich auch den kühler dahinter??? zip2tuner Themenersteller reicht nrg gitter für kühler belüftung?? Gitter für kühlergrill. Beitrag #5 innenraum kommt komplett ab!! also wird derwohl durchzug haben
#1 L. Too many assholes - not enough bullets... Threadstarter Nachdem ich neulich über den Birnchenwechselthread darauf kam, mir Schutzgitter hinter den Grill zu montieren, habe ich es gestern gleich mal angepackt - es war einfacher als gedacht. Man benötigt: Renigungsmittel (Waschbenzin) und Lappen Gitter (da gibt es ja mittlerweile die tollsten "Motive", sogar eines mit dem Atomzeichen habe ich gesehen) Heißklebepistole und (schwarze) Klebestifte Blechschere Etwas zum Beschweren (z. Kühler Gitter eBay Kleinanzeigen. B. zwei volle Farbdosen) Ca. 1 Stunde Zeit (mit Aus- und Einbau des Grills) Zuerst die Klebeflächen reinigen, das Gitter entsprechend zuschneiden Mit der Heißklebepistole eine dünne "Wurst" auf die Rückseite der Ausschnitte auftragen, schnell die (leicht vorgebogenen) Gitter aufdrücken und mittels Gewicht beschweren. Aufgrund der gebogenen Rückseite des Grills empfiehlt sich ein runder gegenstand zum Beschweren. Dann von oben eine zweite Kleberwurst über der ersten auftragen um alles auch bombenfest zu machen.
Ich hatte noch vom T4 Ausbau meines Sohnes Isomatten die kein Wasser ziehen, geht bestimmt auch eine billige Schlaf-Isomatte. Floh329 Expert Boarder Beiträge: 482 Dank erhalten: 275 Hab immer gedacht jeder Diesel hat eine Zusatz Heizung eingebaut wo schneller wärmt. Weil die Diesel ja heute wegen dem Wirkungsgrad nicht mehr so schnell auf Temperatur kommen.. Das war zumindest bei Vw so. Mein Passat und mein Touran hatten das.. Ab 5c wurde es dann schneller warm. Clever Celebration 163 Ps Porforndorot Extras sind Tv und Radio mit Kamera und Navi Ausgeliefert am 21. 8. Gitter für kuler.adobe.com. 2017 gerub Senior Boarder Beiträge: 170 Dank erhalten: 132 Ich hol das Thema noch mal hervor. Der neue Jumper hat großzügige Löcher im Kühlergrill, da könnten auch fliegende Walnüsse direkt auf die empfindlichen Kühllamellen treffen! Nun gibt's auf Seite 89 der Citroen Betriesanleitung aber das Angebot eines passgenauen Kühlerschutzgitters, das hinter der Grillmaske zu montieren ist. Eigentlich eine passgenaue und originale Lösung.
Steinschlag, oh Mann das ist wohl der Fortschritt. #15 sie haben keine Erfahrung mit so einem extra Schutz. Deshalb wird nichts gemacht. Verständlich. Faul ist da die Entwicklung ( nicht der Händler). Der kann nur anbieten oder verkaufen was im Sortiment ist. Bin im August nach Hannover gefahren und als ich am nächsten Tag mein Auto vorne angeschaut hab ist mir der Kiefer etwas nach unten gerutscht. Das Gitter hatte eine Mega Beule von einem Stein!! ( vermute ich man, hab nichts während der Fahrt gemerkt oder gehört) Musste das Gitter wegmachen dass ich die Delle von der Rückseite herausbekommen. Das hätte den Ölkühler war genau an der Stelle. Für mich hat es sich jetzt schon rentiert. Gitter für kühlschrank. Aber wenn ich mir mein Gitter beim C-HR geht genug Luft durch. Ich hab da keine Kopfschmerzen. Wünsche dir für die weiteren KM eine " Steinfreie" Fahrt 1 Seite 1 von 2 2
Wenn die Reinigung gründlicher sein darf Zuerst das wichtigste vorab: Ein Hochdruckreiniger ist gänzlich ungeeignet, um die Wasserkühlung am Motorrad von Schmutz und Co. zu befreien. Er kann sogar zu Problemen mit der Elektrik am Bike führen. Du benötigst lediglich einen einfachen Pumpzerstäuber, wie man ihn auch aus der Pflanzenpflege kennt. Ihn füllst Du mit Wasser. Etwas Universal-, Insekten- oder Motorreiniger sind hilfreich, um festsitzenden Schmutz zu lösen. Kühler-Gitter / Tiefschnee / Frontgrill. Gründlich sprühst du nun die Wasserkühlung damit ein und lässt es einwirken. Wie lange, hängt vom Grad der Verschmutzung ab. Bei Bedarf immer wieder Nachsprühen. Den Pumpzerstäuber nun mit klarem Wasser auffüllen und den Strahl auf hart stellen. Mit einer weichen Bürste bürstest du den aufgeweichten Schmutz aus den Lamellen. Gleichzeitig spülst du mit dem Zerstäuber die Kühllamellen. Verbogene Lamellen bringst du vorsichtig mit einem feinen Schraubendreher oder einer Spitzzange wieder in ihre ursprüngliche Position. Um weitere Schäden zu vermeiden, ist etwas Fingerspitzengefühl gefragt.
Ducato150 Autor Offline Junior Boarder Beiträge: 28 Dank erhalten: 16 Hallo zusammen..... Ich habe bereits in einem letzten Beitrag nach Erfahrungen im Ducato-Kunststoff-Kühlergitter-Ausbau nachgefragt. Nun würde ich zusätzlich zur Renovation des Kunststoffgitters noch ein "Wabenstreckgitter" dahinter einbauen, zum Schutz der Kühlerlamellen vor Steinschlag. Hat jemand Erfahrungen mit den Waben, Lochgrössen.? Ich habe eine entsprechendes Gitter gesehen, welches eine Maschenweite der Waben von bxh 10mm x 5mm aufweist. Im ersten Moment kommt einem das etwas eng vor - für den geforderten Schutz wäre es aber ideal (. Gitter für Kühler - C-HR - Karosserie, Blech- & Anbauteile - Toyota C-HR Forum. enger, je besser). Lange Rede - kurzer geht ja schlussendlich um den Luftdurchsatz, d. h. bekommen meine Kühler hinter dem Gitter bei dieser Maschenweite noch genügend Kühlluft.? Ich denke, bei dieser recht grossen Fläche müsste das passen, frage aber lieber hier im Forum einmal nach, wie die Erfahrungen mit diesen Maschenweiten sind. Danke für eure Tips. Felix Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
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