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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Lenkradschloss rastet auch mit Schlüssel ein Moin aus Kiel, unser Bulli (1997er ABL mit 170000km) war gestern beim Tüv Nord und wurde mit erheblichen Mängeln befundet. Das Lenkradschloss rastet mit Zündschlüssel in der Stellung 0 meine, das war schon immer so ( wir haben den Bus jetzt 6 Jahre)und wurde beim Tüv noch nie überprüft. Muß jetzt aber gemacht werden. Ich habe das Forum geLenkradschloss rastet auch mit Schlüssel ein stern intensiv durchsucht und weiß jetzt, das der Halter des Schließzylinders von außen mit 3mm angebohrt werden muss um den Zylinder zu entfernen. Meine Fragen: Hat jemand von euch die genauen Maße wo gebohrt werden muss? Wie ist eure Meinung: Ist das Schloss, also der Zylinder defekt oder das Teil was ihn aufnimmt. Lenkradschloß rastet mit Zündschlüssel ein. Vielleicht hat ja jemand eine Explosionszeichnung zur Hand. Muss dann beides getauscht werden und wie ist das dann mit den Schlüsseln. ( Fahrzeug hat Wegfahrsperre der ersten Generation).
Hi, ich habe es inzwischen hin bekommen und die Plakette... Im Schließzylinder sitzt so ein kleines keilförmiges Plättchen, welches von einer winzigen Feder heraus gedrückt, verhindert dass der Innenteil vom Zündschloss hervorspringt und damit, dass die Lenkradsperre einrasten kann. Zieht man den Zündschlüssel aus dem Schloss, fällt das Keilförmige Plättchen in den Schacht zurück, wo vorher noch der Schlüssel steckte, der Schließzylinder wird von der am Ende sitzenden großen Feder, einige mm nach vorn gedrückt und die Lenkradsperre wird zum Einrasten freigegeben. Beim originalen Schloss war am keilförmigen Riegel oben ein Grat, der den Riegel in zurück gefallener Stelle blockiert hatte. Aber auch als ich den wieder Gangbar hatte, sprang das Schloss schon vor, als der Schlüssel noch steckte, Bzw. blieb nur mit viel Fingerspitzengefühl drinnen. Der entsprechende Bereich in der Außenhülle schien also auch schon abgenutzt zu sein, wobei ich da nichts sehen konnte. Hilfe! Lenkschloss rastet mit Zündschlüssel ein - Technik/Elektrik - Chevrolet & Daewoo Forum. Was das Problem mit dem neuen Schloss war, konnte ich nicht wirklich klären.
Das anbohren und dann das entfernen des Zylinders soll nur mit dem original Schlüsssel gehen. Da wäre das wegfahren doch viel habe im Web schon die Lage der Bohrung für ein GolfII Schloss gefunden, will jedoch auf Nummer sicher gehen. Gruss #6 Wenn D8u das neue Lenkradschloß hast, kannst Du da schauen, wo Du bohren musst. So mach Ich das immer in der Firma. Schauen wo die Vertiefung ist, ungefähr auf das alte Lenkradschloß übertragen und dann bohren. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 in youtube. Falls Du da mal im Alten schloß danebenliegst ist auch nicht so schlimm, ist ja eh Schrott. #7 Hallo lelo, danke für den Tipp, aber wie geht das dann mit der Wegfahrsperre? Die Transponder sind doch in den alten Schlüsseln und die neuen mit dem Schloss haben keine. Ist mit dem Austausch dann auch das Problem mit dem verriegeln bei steckenden Schlüssel behoben? Gruß aus Kiel #8 Original von ThomasAbl Hallo lelo, Ja, wenn Du ein neues Lenkradschloß hast, ist das verriegeln vorbei. Den Schließzylinder nimmst Du ja raus, und steckst Ihn dann in das neue Lenkradschloß.
TÜV Mängel/TÜV Vorabcheck Lenkschloss rastet mit Zündschloss ein | pre-check | VitjaWolf | HD - YouTube
Daher würde ich kein WD40 verwenden sondern eher mit der Fettpresse selbiges kräftig in das Schloss pressen. Das kann sein, daß das Schloß nur etwas klemmt, sprüh mal WD40 oder sowas ähnliches ins Schloß, oft geht das dann wieder. Im Zweifelsfall mußt Du das Schloß erneuern.
Moin zusammen, mal kurz eine Rückmeldung von mir: Ich musste den TÜV um 6 Monate überschreiten, draußen konnte man nichts machen, Teile kamen nicht ran, aber nun fährt er wieder. Da es wie bereits oben erwähnt, das ZS für den 2. 3er nicht mehr gibt, habe ich eins von den Pontis mit Automatikgetriebe eingebaut, die passen doch. Mit dem richten Werkzeug war das dann auch kein Problem. Notfalls hätte ich dann die Lenkradsperre ausbebaut, aber der TÜV hat mir das neue Zündschloss so genehmigt. Auf der Position Off und auch den anderen Stellungen lässt sich der Schlüssel nicht abziehen, nur auf Stellung Lock ist das möglich. Glück im Unglück. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 photos. Ich hatte bezüglich dem Zündschloss auch direkt bei GM in Amerika angefragt. Die haben dort festgestellt, dass der Ponti, aufgrund eines Sicherheitsrückrufes aus dem Jahr 2003 noch ein neues Lenkgetriebe bekommt. Das werde ich natürlich noch mitnehmen.
Schlüssel der transponder integriert ist oder?! Das alles muss auch noch abgeklärt werden... Gruß #10 wenn dein matiz eine ZV hat dann muss du den original schlüssel behalten. sonst bekommst du das auto ja nicht auf. so weit ich weiss muss man dort nix neu codiert werden, würde mich an deiner stelle mal erkundigen beim händler. so fern du den original schlüssel hast zum türen öffen wegen der ZV dann dürfte die wegfahrsperre auch funktonieren. hast du im 0, 8 matiz eine ZV?? #11 moin, jo der neue schlüssel muß dann neu codiert werden für die wegfahrsperre, hat nix mit der ZV zutun. am ende haste dann 2 schlüssel am bund. ob das angebotene schloss bei dir paßt kann man schlecht sagen, da wir keine infos über dieses schloss haben (z. b. baujahr etc. ). tschau norman #12 Original von Matiz_Fahrer wenn dein matiz eine ZV hat dann muss du den original schlüssel behalten. hast du im 0, 8 matiz eine ZV?? Alles anzeigen Hi, Ich habe die 1. 0 Maschiene sonst muss ich mich mal beim Händler erkundigen.. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 annual forum™. Gruß #13 Update: So nach dem ich nun ein Schliesszylinder für mein Matiz bestellt habe, und anschliessend nach dem Einbau der Fehler nicht behoben werden konnte, sind wir der Sache näher rangegangen und haben festgestellt, das das Gehäuse vom Schliesszylinder defekt war!!