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#1 hannes012 Themenstarter Hallo, hat hier schon jemand Erfahrung mit dem Powercommander 5 an der LC und kann mir sagen ob diese Investition gelohnt hat. LG Johannes #16 Hallo BarthVader, danke fuer Deine Info. Ich habe mir den PCV plus AT bestellt und werde ein wenig experimentieren. #19 Hallo BV, hast du unterschiedliche AFR-Werte fuer Teil- und Volllast eingestellt? Powercommander Infos, was ihr immer schon wissen wolltet. Die Gewinde am Kruemmer, hast Du die aendern muessen oder passen die Sonden vom AT ins Originalgewinde. Ich habe mir auch gedacht, nachdem ich jetzt auf einen BMC Filter gewechselt habe aber den originalen Endtopf ist der AT hoffentlich eine gute Hilfe, vor allem so wie Du sagst, nachtraegliche Aenderungen koennen mit dem AT korrigiert werden ohne immer gleich wieder einen Pruefstand aufzusuchen. Sobald ich die ersten Versuche gemacht habe, melde ich mich. Danke Johannes
Diese Einstellungen sind empfehlenswert um das volle Potential des Power Commander zu nutzen. Wollt ihr noch mehr wissen? Alles weitere wissenswerte findet ihr auf Bericht vom 29. 07. 2004 | 60. 685 Aufrufe Du hast eine Neue? Verkaufe dein Gebrauchtmotorrad im 1000PS Marktplatz. Inserat erstellen
Hallo Oliver, ich war von meiner Speedy ein wenig enttäuscht, da sie von 3000 - 4000 Umdrehung nicht so agil war, wie meine 990er Superduke. Nach dem Einbau des Powercommanders und des Quickshifters ist sie ein ganz anderes Mopped geworden. Absolut dynamisch und aggressiv. Das Autotune lohnt sich nicht, wenn Du nicht alle 4 Tage eine andere Auspuffanlage anbaust. Powercommander 5 einbauanleitung deutsch de. Ich habe den Powercommander auf dem Prüfstand abstimmen lassen und es hat 8 PS mehr gebracht und ein anständigen Drehmomentzuwachs von 3000 - 6000 u/min, also genau da, wo man es braucht. Also spar die das Autotune und investiere 250, - EUR in ein individuelles Mapping auf dem Dynojet Prüfstand. Der Quickshifter ist nicht notwendig, macht aber enorm Spass. Unter 4500 u/min sollte man ihn nicht aktivieren, da die Schaltvorgänge sehr hart sind, aber ab 5000 einfach den Schalthebel hoch und es schaltet sich so weich wie bei dem Schaltautomat einer HP4. Du musst die Schatzeit unbedingt auf 85 ms stellen, dann klappt es. Ein geschwindigkeitsabhängiges programmieren geht leider bei unserer Speedy nicht mehr, da das Geschwindigkeitssignal auf dem Bus liegt und man es nicht in den Powercommander V einschleifen kann.
Harleydriver76 · 564 Posts seit 27. 03. 2011 aus Hamm fährt: Road King Classic 09 Harleydriver76 Langes Mitglied 564 Posts seit 27. 2011 Hi Leute, habe günstig den PV 5 geschossen. Hat jemand ein gutes Mapping für J&H und Big Sucker Lufti oder ein gutes vergleichbares? Street Glide 2009 Hatte vorher den PV an meiner 48 mit Abstimmung über Leistungsprüfstand. Beste Grüße Dirk __________________ RUHRPOTT CREW MikeMcCracken · 274 Posts seit 05. 06. 2010 aus Heusenstamm fährt: FLHXS Street Glide Special MikeMcCracken 274 Posts seit 05. 2010 fährt: FLHXS Street Glide Special... Hätte auch Interesse an einem Mapping in Verbindung mit dem 96cui Motor und der J&H. Power commander 5 einbauanleitung deutsch pdf. Hat da keiner Erfahrungen? __________________ Der Sinn des Lebens ist Leben... MartinSporti · 3503 Posts seit 11. 02. 2009 aus Sarstedt fährt: StreetGlide *Chrome* & Street Bob MartinSporti *Schneewittchen* 3503 Posts seit 11. 2009 Warum fährst Du dann nicht zu Rainer Kopp nach Butzbach hoch von Heusenstamm und machst ne passende Abstimmung auf der Rolle?
Ohne Mucken! Allerding mit Deutlich mehr Kraft! Der Motor Läuft aber deutlich Rauher und Hä etwas Warmlauf Rasselte etwas! Mit härterer Feder vom Steuerkettenspanner und verlängertem Druckstück aus Peek war das ganze schon Leiser, aber leider nicht weg! Alles schon mehrfach überprüft aber nichts gefunden ausser einer kleinigkeit! Am Polrad sind an mehreren Abnehmern Spuren zu Sehen! Ebenso eine Spur am Pickup der Lima! Momentan Warte ich auf das zusätzliche Kitaco Lager von der Lima Seite! Wenn ich einen Pickup gehabt hätte (ist einzel nicht bei Honda zu bekommen), hätte ich diesen auf Verdacht gekürzt Sollte auch mit diesem Kurbelwellenlager das Geräusch immer noch vorhanden sein werde ich mir aber in dieser richtung was überlegen! An Maverick! Danke Dir nochmal für Deine Unterstützung! Alles Hat so geklappt wie Du geschrieben hast! PowerCommander - einfach nur einbauen möglich? - SC59 - Fireblade-Forum. Ich habe wirklich von mehrern Fachleuten ein gegensätzliche Information bekommen! hrauber CmStorm Beiträge: 225 Registriert: 13 Mär 2018, 06:57 Wohnort: bei Hamburg Kontaktdaten: von CmStorm » 13 Mai 2019, 13:40 Also mein Neo ist auch saumäßig laut.
Stallgeruch, Kuhglocken, Hahnenschreie: Die Freien Wähler wollen die ortsüblichen Gerüche und Geräusche des bayerischen Landlebens unter besonderen Schutz stellen. «Denn in den vergangenen Jahren gab es vermehrt Konflikte zwischen vornehmlich traditionellen Handwerks- und Landwirtschaftsbetrieben, die seit jeher ortstypische Gerüche und Geräusche produzieren und sich daran störenden neu zugereisten Anwohnern», heißt es in einem am Mittwoch in den Landtag eingebrachten Dringlichkeitsantrag der Freien Wähler. Der Antrag fordert die Staatsregierung zu einer Bundesratsinitiative auf, das sogenannte Kulturgut «Sinneserbe» zu schützen, ebenso wie Frankreich es bereits Ende Januar 2021 per Gesetz festgelegt hat. Im Bundesimmissionsschutzgesetz sollen die für das Landleben typischen und identitätsstiftenden Gerüche und Geräusche in Bayern und Deutschland unter besonderen Schutz gestellt werden. «Unsere Identität und das Heimatgefühl speisen sich aus jahrhundertealter Geschichte. Der Klang von Kuhglocken oder der Duft von frisch gebackenem Brot gehören zu unserem bayerischen Selbstverständnis.
Film Deutscher Titel Der Duft der Liebe Originaltitel Zazel: The Scent of Love Produktionsland USA Originalsprache Englisch Erscheinungsjahr 1996 Länge ca.
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Duft der Liebe in der Internet Movie Database (englisch) AVN-101-Ranking-Liste
Mademoiselle Coco und der Duft der Liebe: Roman. Michelle Marly ISBN: 9783841214997 | 512 pages | 13 Mb Mademoiselle Coco und der Duft der Liebe: Roman Michelle Marly Page: 512 Format: pdf, ePub, fb2, mobi ISBN: 9783841214997 Publisher: Aufbau Digital Download Mademoiselle Coco und der Duft der Liebe: Roman Ebooks download torrent Mademoiselle Coco und der Duft der Liebe: Roman 9783841214997 by Michelle Marly FB2 PDB (English literature) Overview Mademoiselle Coco und der Duft der Liebe: Roman by Michelle Marly »Ich bereue nichts im Leben, außer dem, was ich nicht getan habe. « Coco Chanel – eine einzigartige Frau und eine große Liebende. Dies ist ihre Geschichte. Paris, 1919: Die Mode Coco Chanels ist revolutionär, hier engt kein Korsett die Frauen ein, dennoch ist sie der Inbegriff von Eleganz. Doch als Cocos Geliebter bei einem Unfall stirbt, versinkt sie in Trauer. Erst der Plan, ihm mit einem Parfüm zu gedenken, verleiht ihr neue Tatkraft. Auf ihrer Suche nach dem Duft der Liebe kommt sie nicht nur dem Parfüm Katharinas der Großen auf die Spur, sie begegnet auch dem charismatischen Dimitri Romanow.