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Das Gleiche gilt für das Kältemittel-Öl. Es dient der Schmierung des Kompressors und der Abdichtung des Systems. Je nach Kompressor-Art (mechanisch oder elektrisch) kommen Polyalkylenglykole (PAG) oder Polyolester (POE) zum Einsatz. Sechs Mythen zur Klimaanlage | HELLA. Die beiden Öle dürfen nicht gemischt werden! Beim elektrisch angetriebenen Kompressor kommt das Kompressoröl mit den Bauteilen wie der Spule in Kontakt, POE-Öle sind hochohmiger und somit elektrisch schlecht leitend. Vollsynthetische PAG-Öle kommen verstärkt bei Klimaanlagen mit R134a (gute Mischbarkeit) zum Einsatz, sie sind hygroskopisch und nehmen Feuchtigkeit aus der Umgebung auf. Der Kfz-Profi muss beim Einsatz von PAG-Ölen jedoch zwingend auf die Angaben des Fahrzeugherstellers beziehungsweise die korrekte Viskositätsklasse (PAG 46, PAG 100, PAG 150) achten. Standard PAG-Öle sind nicht geeignet für Klimaanlagen mit dem neuen Kältemittel R1234yf. Das Kältemittel-Öl PAG YF kann jedoch sowohl zusammen mit R134a als auch mit dem neuen Kältemittel R1234yf verwendet werden!
geschrieben von: Günterx () Datum: 09. März 2022 17:24 Hallo, da ich in meiner Klimaanlage ein Dichtmittel drin habe (Verdampfer war undicht) weigert sich jeder Klimabetrieb diese zu befüllen, da das Mittel beim Vakuum-ziehen in die Anlage geraten könnte. Deshalb meine Frage: Kann man eine Klimaanlage auch ohne Vakuum zu ziehen (bspw. mit umweltneutralem Klimagas auf Propan-Butan Basis)füllen? Machen evtl. Luftreste in der Anlage etwas aus? Ja ich weiß, man soll kein Dichtmittel einfüllen - aber was machen, wenn der Verdampfer undicht ist und dazu das ganze Fahrzeug zerlegt werden muss? Immerhin hat es jahrelang funktioniert, bis jetzt der Kondensator undicht ist. ROTHENBERGER ACADEMY Tutorial: Wie ihr eine Klimaanlage fachgerecht evakuiert - YouTube. Gruß und besten Dank für Infos Günter 300D Limo von 1988 handgeschalten 330. 000km 300 TDT 4-matic von 1987 Automatik-Schaltung, Klima, 360. 000km 300E von 1987, Automatik-Schaltung, Klima, Standheizung, 385. 000km
Hättet ihr's gewusst? Eure Werkstattkunden werden auf jeden Fall staunen und ihr behaltet einen kühlen Kopf. Wir klären sechs Mythen zur Pkw-Klimaanlage was Handhabung, Wartung und Reparatur angeht. 1. Wenn es heiß wird.. "Es macht nur Sinn die Klimaanlage zu aktivieren, wenn es richtig heiß ist. " Dies hören Kfz-Profis von Kundenseite immer wieder. Die Aussage erscheint 'gefühlt' völlig korrekt. Warum die Luft im Fahrzeuginnenraum kühlen wenn es draußen nasskalt und frisch ist? Doch auch eine Klimaanlage unterliegt dem Verschleiß. Läuft ein Klimasystem nicht regelmäßig, ist die Schmierung des Klimakompressors, der Dichtungen und der Schläuche nicht mehr gewährleistet. Materialien werden porös, dies führt zu Undichtigkeiten. Das Kompressoröl im Kältemittelkreislauf bindet aufgrund seiner hygroskopischen Eigenschaften, Wasser. Dies fördert zusätzlich die Alterungsprozesse und den Verschleiß der Komponenten. Klimaanlage befüllen ohne vakuum bei. Die Folgen können Undichtigkeiten und Kältemittelverlust sein, die Kühlleistung verringert sich immer mehr.
geschrieben von: BornToRun () Datum: 10. März 2022 00:20 Befüllen geht auch ohne Vacuum. Des machen die Klimafritzen ja nur, weil es Vorschrift ist. Vor 40 Jahren hat man R12 ohne vorheriges Vacuum stump aus der Flasche mit Manometer befüllt. Damit soll vorher nur geprüft werden, ob die Anlage halbwegs dicht ist und nicht doch schädliche Gase in die Umwelt entfleuchen können. Eigentlich für den xxxx, wenn die Anlage dicht ist. Wenn schon mit Dichtmittel gepfuscht, natürlich ein Problem für das Klimagerät, welches das Vacuum ziehen soll. Für die Befüllung, Betrieb der Anlage, spielen die paar Gramm Luft, die dann noch in der Anlage verbleiben keine Rolle. Klimaanlage befallen ohne vakuum limit. Auf den Dosen ist ja Druck drauf. Wichtig es mit Manometer, laufendem Motor und gebrücktem Druckschalter befüllen. So um die 300 gr. sollten dabei reingehen. Ich wiege die Dosen inzwischen vorher ab. Auch die Befülltemperatur spielt mit Ersatzgas eine Rolle. Es dehnt sich bei Betrieb mehr aus. Bei Temps unter 20° min. 2 bar unter den Sollwerten bleiben.
Und wegen A. T. U ich sage mal so, ich persönlich würde mir da höchstens ein wunderbaum hollen fürs auto aber von denen Amateuren lasse ich um gottes willen jemand an mein Auto (außer ich habe langweile und zuviel geld) kurz und knapp ATU - Amateure Treiben Unfunk PS: Nein ich bin nicht der beste Mechaniker der Welt, finde es aber nicht kompetent was die,, kolegen`` bei ATU so generell treiben. Klimaanlagen Problem - Lässt sich nicht befüllen/kein Vakuum | Seite 2. #29 weisst du ob der presser intern undicht war oder hat er kältemittel nach ausen gespuckt? Hallo, mir wurde es so erklärt, dass der Typus von Kompressor dazu neigt intern das Kältemittel zu verliert(wie in meinem Fall, war es leider auch so). Da dieses Bauteil nach VAG typischen Baukastenprinzip in sehr vielen Modellen ist, hat der Techniker sofort gewusst, wo er suchen der Geschichte, ATU ist für mich nun nicht mehr "hinnehmbar" als Unternehmen und ich suche mir eine neu Freiewerkstätte. Thema: Klimaanlagen Problem - Lässt sich nicht befüllen/kein Vakuum klimaanlage lässt sich nicht befüllen, autoklimaanlage lässt sich nicht befüllen, Fabia zwei Klimaanlage ölbefüllung getrennt, kein Vakkum in klimaanlage, klima hält kein vakuum, klimaanlage lässt sich nicht auf 30 vacuum, Kältemittel nachfüllen zieht nicht
Chalet Chalet Kreischberg Chalet 13A Ideal für zwei Reisende. Lage und Ausstattung gut geeignet für alle, die zu zweit reisen 8861 Sankt Lorenzen ob Murau, Österreich – Karte anzeigen Alle Informationen zur Unterkunft, einschließlich der Telefonnummer und der Adresse, finden Sie nach der Buchung in der Buchungsbestätigung und in Ihrem Konto. Das Chalet Kreischberg Chalet 13A in Sankt Lorenzen ob Murau bietet Unterkünfte mit einer Terrasse und kostenfreiem WLAN. Döbriach erreichen Sie von der Unterkunft aus nach 48 km. Chalet kreischberg österreich hebt quarantäne für. Das Chalet verfügt über 3 Schlafzimmer, einen TV, eine ausgestattete Küche mit einem Geschirrspüler und einem Kühlschrank sowie 1 Bad mit einem Whirlpool. Im Chalet können Sie die Sauna nutzen. Im Chalet Kreischberg Chalet 13A können Sie in der Nähe Ski fahren oder den Garten nutzen. Murau liegt 7 km von der Unterkunft entfernt und Sankt Georgen am Längsee erreichen Sie nach 44 km. Der nächstgelegene Flughafen ist der 88 km vom Chalet Kreischberg Chalet 13A entfernte Flughafen Klagenfurt.
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