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Kann mir jemand sagen in welchem Untermenu (I**A) sich die Ausleseoptionen für Raddrezahlsensoren befinden? #4 Gehst in IN*A dann auf DSC und dann auf Status lesen. Da siehst du die einzelnen Sensoren. Das Programm lohnt sich auf jeden Fall. Damit kommst du genauso tief wie der Freundliche beim auslesen und zum Programmieren sogar tiefer #5 Vielen Dank deine Hilfe elkloso, ich war gerade am Auto und konnte die Sensoren auslesen. Bei Fahrt haben alle 4 Raddrehzahlsensoren die gleiche, plausible Geschwindigkeit angezeigt. Dann bleibt jetzt nurnoch das Steuergerät selbst, oder? Ich komme aus dem Rhein-Main-Gebiet. Es gibt ja ein paar Anbieter im Internet die das ABS Steuergerät reparieren können. Ich bin allerdings täglich auf das Auto angewiesen, kann da zufällig jemand was im Umkreis empfehlen? #6 Es wird die Pumpe vom Abs Block sein. BMW 3 (E46) - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. Hatte ich bei meinem 2. 5si damals auch. Ich bin nach Abs-steuergeräte in Hannover gefahren und die haben die Pumpe für knapp 600 Euro getauscht. Ruf da einfach mal an und nen denen die fehlercodes.
Hast du denn ein konkretes Problem mit dem Motor oder hast du nur mal aus Neugier reingeschaut? Viele Grüße, Valentin #6 Genau, mit BMW Software auslesen. Das ist wesentlich genauer als die allgemeinen Fehlercodes. Da ist der Interpretationsspielraum zu groß und stiftet nur Verwirrung. Ein Beispiel: normale Software sagt Fehler Gemischbildung BMW Software sagt Lambdaregelung Regelanschlag fett Beide Fehler würden bei Falschluft ausgelesen werden, aber der erste gibt nicht wirklich einen Hinweis darauf, weil zu viele Möglichkeiten in einem Fehlercode hinterlegt sind. :) #7 Da hast du grade ein gutes Beispiel genannt. Fehlercode bmw e46 2018. Hatte meinen Nockenwellensensor getauscht weil ich den in Verdacht hatte, aber habe ja zwei. Das ist im groben auch einer der Fehler gewesen. Also im Grunde habe ich das Problem das ab und zu mal (3 mal im letzten halben Jahr) das Auto plötzlich stotterte, er hat kein Gas angenommen und die Drehzahl schwankte zwischen 600-1000 Umdrehungen. Und die Motorelektronik Lampe ging an.
#1 Da ich davon ausgehe, dass das was mit dem Motor zu tun hat, hab ich es mal hierein gesetzt. Meine EML- und Motorleuchte ging in letzter Zeit immer mal wieder an und auch wieder aus. Jetzt hab ich also mal den Fehler ausgelesen und das Gerät zeigt mir an, dass bei meinem Auto der Fehler P1062 vorliegt. Leider kann ich diesen Fehler nirgendwo finden. Kann mir jemand helfen? Laut Handbuch handelt es sich um einen BMW-spezifischen Fehlercode. BMW Airbag leuchte (Beifahrer Sitzbelegungsmatte e46, e39 usw. reparieren) - DJoos. Wäre das nicht der Fall, wäre die 1 eine 0 und der Fehler wird so angegeben: P0062 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis Kann ich davon ausgehen, dass diese Fehlermeldung mit meiner übereinstimmt oder ist es völlig was anderes? Bin für jede Hilfe dankbar. #2 Hey. Schlaue Literatur sagt: P1062 - Variable Ventilsteuerung, Zylinderreihe 1 - Notlaufbetrieb - maximale Hubstellung nicht erreicht mögliche Ursachen: Kabelbaum, Anschlüsse, Motorsteuergerät. #3 Danke, wo hast du das denn gefunden? Steht da zufällig was, ob das an der Einlassseite ist oder an der Auslassseite?
Damit wird das Gemisch ggf auch zu spät gezündet. Da die Zündkerzen erst getauscht wurden sollten die ok sein
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 13. 06. 2019 Rees Deutschland 11 Beiträge Hallo, hab mein E46 mit der Carly App ausgelesen und da kamen folgende Fehler 1. Airbag Fehler Code: 000050 versorgungsspannung 2. Klimaanlage Fehler Code: 000020 Motor Belftungsklappe/ 3. Wegfahrsperre Fehlercode: Power-on-reset 4. DSC Fehlercode: 005E21 Vielleicht wisst ihr ja weiter. Leider wei ich nicht wie ich hier ein Bild rein setze E46 318i N46b20 Bj 2004 204. 000 km Mitglied: seit 2005 Hallo Skyline3501, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Fehlercodes"! Fehlercode bmw e46 convertible. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich habe dann mal bei Google nach deinen Fehlern gesucht. Geht recht einfach. Ich tippe mal das das alles zusammenhngt weil ne Sicherung kaputt ist. Gru Uli Hm ok🤔. Aber eine Sicherung das die dafr schuld ist, ist merkwrdig. Ich mein die Bauteile sind doch Getrennt und haben nichts damit zu tun Schau doch mal in die Schaltplne fr dein Auto.
Hat jemand von euch mit diesem Fehler bereits Erfahrungen sammeln können/müssen? Um die Raddrehzahlsensoren reinigen zu können, müssen die Räder abmontiert werden oder? Ich plane diese Woche mal in eine Hobbywerkstatt zu fahren und selbst den Stecker sowie die Sensoren zu reinigen. Falls jemand noch andere Tipps zur Vorgehensweise hat bin ich sehr dankbar. Viele Grüße Eggy #2 Raddrehzahlsensor kannst du mit einem guten Diagnoseprogramm auslesen. Also auf Status lesen gehen und dann schauen, ob er eine Geschwindigkeit anzeigt, wenn du das Rad drehst. Fehlercode bmw e46 performance. Ich tippe auf Steuergerät. Gibt schon einige hier, die ihres reparieren lassen mussten #3 kurzes Update: Ich war gestern bei einem Bekannten in einer freien Werkstatt, der hat mal sein Bosch Tool zum auslesen dran gehängt, konnte mir aber auch nicht mehr als den Fehlercode 5DF5 liefern. Er meint ich soll mal zu BMW fahren da die noch mehr Details auslesen können. Lohnt sich das wenn ich auf meinem Tablet I**A habe? Der Stecker am Steuergerät war es übrigens nicht, die Kontakte sind blitzeblank.
Fotos HAL-BerlinerStr Berliner Straße, Halle (Saale), Richtung Diemitz Foto: Catatine / CC BY-SA 4. 0 Berliner Brücke Halle Saale, ehemals Hindenburgbrücke - Berliner Straße nördlich vom Bahnhof Halle (Saale) - panoramio (5) Berliner Brücke Halle Saale, ehemals Hindenburgbrücke - Berliner Straße nördlich vom Bahnhof Halle (Saale) Foto: paul muster / CC BY 3. 0 Bewertung der Straße Anderen Nutzern helfen, Berliner Straße in Halle (Saale)-Innenstadt besser kennenzulernen.
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B. Landesstraße & Verbindungsstrasse) - unterschiedlich gestaltet. Teilweise handelt es sich um eine Einbahnstraße. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Je nach Streckenabschnitt stehen 1 bis 3 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Asphalt.