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also mein tipp wenn es schwehr zu treten geht kannst ja mal den zug unten am getriebe nur aushängen und mal treten und schauen ob der zug schwehr geht wenn ja ist er es wirklich wenn er aber leicht geht was ich glaube dann würde ich mir ne komplett neue kupplung rein machen mit platte und ausrücklager und simmerring würde ich mir dann auch noch gleich mit rein machen! ich habe meine kupplung von ebay gekauft habe für kupplungsscheibe und platte und ausrücklager zusammen 120 mit versan bezahlt und es ist die gleiche wie die originale von vw also vom gleichen hersteller:-)))))) hoffe ich konnte dir weiter helfen wennst noch fragen hast kannst ja gerne noch rein schreiben Mfg Marco
Wie steht es eigentlich mit dem Kupplungspedal? Lässt sich dies jetzt viel leichter treten als vorher? Die Symptome sprechen eindeutig für eine nicht trennende Kupplung. Warum die nicht trennt gild es weiters rauszufinden. Meistens liegt Sowas an einen Defekt in der Betätigung. Ich weiss jetzt nicht ob der noch einen Kupplungszug hat, VW hatte da etwas Probleme mit dem Selbstnachstell-Mechanismus. Die Kupplung fühlt sich dann sogar fast normal an, wird aber kaum betätigt. Kupplungspedal knackt. Reparaturkosten ca 50, -€ wenn man es selbst kann, geschätzte 200, -€ wenn man es machen lässt. Bei hydraulischer Kupplungsbetätigung könnte der Nehmerzylinder undicht sein und dadurch genügend Bremsflüssigkeit verloren gegangen sein dass die Kupplung nicht mehr ausreichend betätigt werden kann. Dann sollte aber auch die Bremswarnleuchte (die immer an geht wenn man die Handbremse betätigt) auch leuchten wenn man die Handbremse löst (vielleicht gar nicht darauf geachtet). Bei Hydraulik könnte das Problem auch am Geberzylinder liegen, dann aber sollte Dir zuvor schon aufgefallen sein dass der Wagen langsam anfahren will wenn man zB mit getretener Kupplung an einer Ampel wartet.
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Hallo und zwar folgendes Problem. Gestern bin ich noch ganz normal gefahren parke ganz normal ein wollte im Stand dann den ersten Gang einlegen und merke schon das es sehr sehr schwergängig ist. Heute wollte ich es nochmal probieren ob alles okay ist und stelle fest sobald ich den Motor starte das kein einziger Gang rein geht. Ich kann den Schaltknüppel nicht mehr bewegen und wollte auch nicht all zu viel Kraft anwenden. sobald der Motor aus ist gehen alle Gänge ganz locker rein. Woran liegt es und kann es von jetzt auf gleich kommen? Community-Experte Auto und Motorrad An der Schaltung kann es nicht liegen. Ich vermute, dass die Kupplung nicht mehr trennt. Vw lupo kupplung einstellen 2019. Wenn du vor oder hinter dem Auto ca 10m Platz hast (aber nur dann! ), kannst du einen Test machen: Bei stehendem Motor den 1. Gang oder den Rückwärtsgang einlegen (je nachdem, in welcher Richtung Platz zum fahren ist) und bei getretener Kupplung den Motor starten. Fährt das Auto sofort los, hast du die Bestätigung. Die Zündung dann sofort wieder ausschalten.
was muss ich alles bei kupplungspedal abbauen? und wielange dauert das kann mir vieleicht mal jemand sowas wie ne einbauanleitung für den kupplungszug erstellen das währe sehr nett! vielen dank schon mal! moin, moin lass die finger von der nachstell automatik, kauf dir das seil neu, beim einbau musst du nur die haltebänder die an der automatik sind dran lässt, erst wenn du das seil eingebaut hast, kannste die bänder abmachen. du musst das seil am getriebe aushängen, die untere verkleidung auf der fahrerseite abbauen und am kupplungs- pedal das seil auch aushängen mfg dennis so erst mal danke für deine hilfe habe jetzt vorhin noch was ausprobiert und bin auch schon nen bischen gefahren und hat sogar gehaltne! ich erzähle dir mal was ich gemacht habe und wie du das siehst!? also das sein ist ja unten bei der kupplung eingehängt dann geht es ja zu diesen heben! Vw lupo Gangschaltung funktioniert nicht mehr? (Auto und Motorrad). normalerweise nachdem was ich weiss wenn man daran ziehen würde müsste dieses festsitzen und dürfte nicht nachgeben! bei mir war das aber anders konnte dieses ca 2 cm rausziehen!!!