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Ein Film, der durchgängig spannend, witzig und actionreich ist und völlig zurecht als zeitloser Klassiker bezeichnet werden kann. Wenn man "Blues Brothers" einmal gesehen hat, fällt es einem wahrlich nicht schwer nachzuvollziehen, warum er einen derartigen Kultstatus genießt. Als wilde und höchst abwechslungsreiche Mischung aus Actionkomödie, Musical, Road Movie und Buddy Movie besticht er vor allem durch seine Originalität und Einzigartigkeit. Deshalb, sowie aufgrund seines enormen Ideenreichtums, ist und bleibt "Blues Brothers" auch 25 Jahre nach seiner Veröffentlichung ein Meilenstein, wenn nicht sogar der definitive Inbegriff des Kultfilms. Denn abgesehen von dem verzichtbaren Sequel aus dem Jahre 1998 gibt es bis heute keine anderen Filme, die sich mit "Blues Brothers" auch nur annähernd messen könnten. Wo andere Regisseure daran scheitern, die unterschiedlichsten Dinge in einem Film unterzubringen, ist es John Landis hervorragend gelungen, eine Unmenge an Elementen in "Blues Brothers" einzubauen: Massenkarambolagen, Gottesdienste, Kneipenschlägereien, Verfolgungsjagden, Bier und Zigaretten, James Brown, Nazis, Raketenwerfer, eine göttliche Mission, atemberaubende Stunts, Gesang, Tanz und ein zerstörtes Einkaufszentrum.
Krasse Verfolgungsjagd und viele Top-Stars Neben John Belushi und Dan Aykroyd sowie den Mitgliedern der Band "The Blues Brothers" aus der damaligen Kultsendung "Saturday Night" waren viele berühmte Persönlichkeiten in Gastauftritten zu sehen, unter anderem Aretha Franklin, James Brown, Cab Calloway, Ray Charles, John Lee Hooker, Chaka Khan, Carrie Fisher, Frank Oz, Twiggy, Steven Spielberg, Joe Walsh, John Candy und Charles Napier und der Regisseur John Landis selbst (als Polizist bei der Verfolgung im Einkaufcenter). Das ursprüngliche Drehbuch war 324 Seiten lang, fast dreimal soviel wie die normale Länge eines Filmskripts. Die erste Fassung war über 2, 5 Stunden lang und sollte mit einer Pause im Kino gezeigt werden. Nach Protesten der Kinobetreiber wurde der Film auf normale Kinolänge gekürzt. Filmpremiere war dann endlich am 27. Juni 1980 in Chicago und war erst ein Flop. Am 5. März 1982 starb John Belushi an einer Überdosis aus Heroin und Kokain, Speedball genannt. Er wurde gerade mal 33 Jahre alt.
Verfolgungsjagd durch Berlin - Blues Brothers Show "I'm a Soulman" - YouTube
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Frühe Yamaha DT 125 Aufbauend auf dem Erfolg der frühen Offroad DT-1-Modelle führte die Yamaha Corporation 1974 den Yamaha DT 125 mit doppeltem Verwendungszweck ein. Dieses kleine, mächtige Motorrad hatte einen zuverlässigen luftgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor, einen Mikuni-Vergaser und ein V-förmiges Blatt Ventil und zuverlässige schuhförmige Trommelbremsen vorne und hinten. Der Doppelwiegenrahmen aller Motorräder der DT-Serie wurde so modifiziert, dass er perfekt zu dem doppelten Zweck passt, für den sie entwickelt wurden. Der Yamaha DT 125 hatte eine leichte Karosserie, einen erhöhten Kotflügel und einen Auspuff unter dem Sitz. Der Lenker hatte Querstangen, die ihn steifer und stabiler machten, die Vorderradaufhängung bestand aus Hydraulikgabeln und die Doppelstoßdämpferschwinge war hinten eingebaut. Obwohl das Yamaha DT 125ccm Motorrad für den Trail konzipiert wurde, war es voll fahrbereit. Es hatte schockmontierte Tacho- und Tachometer, Blinker und ein hinteres Bremslicht. Der Sitz war schlank, aber bequeme und robuste Reifen sorgten für einen guten Kontakt mit jeder Oberfläche.
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Diese hatten anfangs alle einen Zweitaktmotor verbaut. Erst im Jahr 1969 brachte das Unternehmen auch das erste Modell mit 4-Takt Motor heraus, dem XS 1. Über die Jahre hinweg entwickelte und produzierte das Unternehmen Bikes, die zu verschiedenen Motorradtypen gehören und das gesamte Leistungsspektrum abdecken. Damit war der japanische Motorradhersteller sehr erfolgreich und ist bis heute ein großer Name, der jedem Biker ein Begriff ist. Yamaha DT 125 - ein hervorragendes Geländemotorrad für Einsteiger Bei der Yamaha DT 125 handelt es sich um eine Enduro, also ein geländefähiges Bike, das sich aufgrund des geringen Leistungsvermögens super für Fahranfänger eignet. Sie wurde im Zeitraum von 1991 bis 2006 produziert. Danach wurde der Verkauf in Deutschland beendet. Sie ist ein Nachfolgemodell der DT 1, die bereits 1967 produziert wurde. Für die DT-Modellreihe wurde ausschließlich ein 2-Takt Ottomotor verwendet, welcher über Hubräume von 50 bis 400 cm³ verfügt. Technische Daten und Abmessungen Die DT 125 hat einen wassergekühlten Einzylindermotor verbaut mit einem Hubraum von 125 cm³.
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Yamaha DT125 war bekannt für seine starke Beschleunigung, Agilität und reaktionsschnelles Handling. Seit seiner Einführung waren DT 125-Motorräder ideal für eine Vielzahl von Funktionen, egal ob sie zur Arbeit oder zum Offroad-Abenteuer pendelten. Sie waren Motorräder für Freizeit und Arbeit, besonders beliebt in der Landwirtschaft. Entwicklung von Yamaha DT 125 Das 125-cm3 DT-Motorrad wurde in den kommenden Jahrzehnten mehrfach modifiziert und aktualisiert, insbesondere der einzelne Stoßdämpfer an der hinteren Schwinge namens " Monocross " des Yamaha DT 125 MX. Das Monocross-System besteht aus einem langen hydraulischen Stoßdämpfer, der an einem Ende am Rahmen und am anderen an der Schwinge befestigt ist. Auf diese Weise wird die Auf-Ab-Bewegung im Hinterradbereich neu ausgerichtet, was die Stoßdämpfung verbessert und eine gute Leistung auf rauen Oberflächen und den Fahrerkomfort gewährleistet. Im Laufe der Jahre wurden weitere Fortschritte bei der Enduro erzielt: Yamaha DT 125-E erhielt einen elektrischen (CDI) Starter, der vom Schwungradgenerator aufgeladen wurde, und eine Bash-Platte wurde an der Unterseite des Rahmens angebracht, um den Motor zu schützen.
Original von Bifi93 Entweder dort oder beim Yamaha-Händler. Die Preise sind eigentlich ziemlich gleich. Den Kotflügel würde ich aber nich vom Yamse-Händler holen, da kannste nen Polisport Kotflügel für die Yamaha YZ 125 92-99 nehmen. Is um einiges billiger. Hab ich auch, is der gleiche wie bei der DT. Gibts z. B. hier: Nur wie das mit der Everts Sonderedition is weiß ich jetzt nich genau. Ich denk die hat nur ein anderes Dekor und der Rest is gleich. Must mal schaun. Mfg
Daher empfiehlt es sich auch hier in regelmäßigen Abständen einen Blick auf das aktuell vorhandene Reifenprofil zu werfen und gegebenenfalls neue Reifen zu bestellen. Wir liefern Ihnen Reifen unterschiedlichster Hersteller direkt nach Hause. Ebenfalls stark belastet werden die Stoßdämpfer. Im Gelände müssen die Enduros häufig kurze Anstiege und Abfahrten bewältigen, was starke Schwingungen zur Folge hat. Eben diese abzufedern ist Aufgabe der Stoßdämpfer. Nach einem gewissen Verschleiß ist die Leistungsfähigkeit nicht mehr ganz so hoch, wodurch ein Austausch durch Ersatzteile erforderlich wird. Des Weiteren besitzen wir in unserem Sortiment viele kleinere Ersatzteile, die für eventuelle Reparatur- oder Wartungsarbeiten benötigt werden. Unter anderem finden Sie bei uns zahlreiche verschiedene Dichtungen und Lager. Zu diesen bieten wir beispielsweise Lenkkopflager und Zylinderkopfdichtungen an. Falls Sie Fragen zu unseren Produkten haben oder geeignete Ersatzteile für Ihr Bike suchen, können Sie gerne unseren Kundendienst kontaktieren.