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Bin schon auf die erste Ausfahrt gespannt #12 Wurde das Problem durch die Aktion dauerhaft gelöst? nosaint77 biopowered hoch, (wie) elektrisiert runter #13 Erst jetzt gelesen und vielleicht kommt der Tipp schon zu spät, aber egal... Shimano hat zwei verschiedene Hydraulikleitungen im Sortiment: SM-BH90 und SM-BH59. Die SM-BH90 soll wesentlich druckstabiler sein. Wenn man zwei verschiedene Hydraulikleitungen am Rad fährt, kann das ggf. zu den genannten Problemen führen. #14 Ne kommt nicht zu spät. Bei dem Wetter wird die Kiste weniger bewegt, aber das Problem ist noch da. Danke für den Tipp mit den Leitungen, kann ich aber leider ausschließen. Grx bremshebel einstellen vs. Leitungen wurden nicht geändert und der eigentliche Druckpunkt ist annäherungsweise gleich gut, nur an einer anderen Stelle. #15 Hallo, bei mir wurde das Problem durch mein Vorgehen dauerhaft gelöst. Seit ca. 500km keine Probleme mehr #16 Ok, dann werde ich bei Gelegenheit auch mal die Kolben mobilisieren... #17 Gleiche Problem, konnte den rechten Bremsgriff (GRX600) bis zum Griff durchziehen.
die ohrwascheln beim hinteren schalthebel reichen trotzdem sehr nah an (meinen) lenker heran. anders als der schmerzlose bin ich bisher immer mit handschuhen unterwegs gewesen - da ist schon wenig platz zwischen lenker und hebel, bzw. hab ich schon ein paar mal versehentlich geschalten beim schnellen umgreifen. ansonsten alles tadellos - schaltet gut, bremst gut. überragend besser als einen gut eingestellte felgenbremse zwar nicht, aber ich wüsste auch nicht, wo das große verbesserungspotential wäre. wenigstens weiß ich jetzt sicher, dass disk am renner völlig unnötig ist. GRX Umwerfer einstellen - Fahrrad: Radforum.de. richtiger regen war noch nicht dabei, aber schnee, eis, gatsch und staub aller art schon - kein quietscher bisher, da bin ich sehr positiv überrascht. und erleichtert, ich hasse quietschende bremsen.
Aber weiter beobachten. Da ist mit Sicherheit jetzt ordentlich Luft hinter dem entsprechenden Kolben und die bekommt man auch bei Shimano nur mit sauberem entlften raus. Erstmal Belge mit einem flachen Schraubendreher zurckdrcken, danach Belge raus und neue bestellen. Alles an der Bremszange vom l befreien. Isopropanol eignet sich gut dafr, bitte keinen Bremsenreiniger, der greift ggf. Dichtungen am Kolben an. Shimano GRX SCHALTWERK EINSTELLEN - einfach & schnell - Fahrrad.org - YouTube. Danach knnen wir anfangen. Ich entlfte auch immer mit Bremskolben im Sattel, anders geht es ja nicht Trotzdem das entsprechende Distanzstck besorgen und nach Shimano Anleitung sauber entlften. Entweder hast du vorne noch Luft im System oder die Belge sind nicht richtig ausgerichtet / Kolben fahren ungleich. Wenn beim Entlften mit dem Bleeblock ein guter, knackiger Druckpunkt anliegt, perfekt. Wenn nicht, so lange entlften, an der Leitung klopfen, etc. bis ein guter Druckpunkt entsteht. Danach Bleedblock raus und die Kolben vorsichtig! etwas herauspumpen, sie sollen nicht wieder herausfallen.
Wenn es nachhaltig nicht funktioniert dann knnte der Umwerfer auch verbogen sein. 06. 2022, 15:34 # 15 Alles von Grund auf neu eingestellt. Gefhlte 5 Minuten. Dann ausprobiert. Luft jetzt alles wie am Schnrchen.
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