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Lesjöfors Feder für BMW E46 HA Stückpreis / Preis je Stück Price per piece LESJÖFORS 4208446 Einbauort Hinterachse Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser für Fahrzeuge mit serienmäßigem Sportfahrwerk ausser Compact verstärkte Ausführung Bezeichnung;Bezeichnung;Bezeichnung;Baujahr;kW;PS;ccm BMW;3 (E46);320 i;03. 1998-09. 2000;110;150;1991 BMW;3 (E46);320 i;09. 2000-02. 2005;125;170;2171 BMW;3 (E46);323 i;03. 2000;125;170;2494 BMW;3 (E46);325 i;09. 2005;141;192;2494 BMW;3 (E46);328 i;02. 1998-06. 2000;142;193;2793 BMW;3 (E46);330 i;06. 2005;170;231;2979 BMW;3 (E46);318 d;09. 2001-03. 2003;85;116;1951 BMW;3 (E46);318 d;03. 2003-02. 2005;85;116;1995 BMW;3 (E46);320 d;02. 1998-04. 2005;95;129;1951 BMW;3 (E46);320 d;04. 2001;100;136;1951 BMW;3 (E46);320 d;09. 2001-02. 2005;110;150;1995 BMW;3 (E46);330 d;10. 1999-02. 2005;135;184;2926 BMW;3 (E46);330 d;03. 2005;150;204;2993 BMW;3 Cabriolet (E46);318 Ci;09. 2001-;105;143;1995 BMW;3 Cabriolet (E46);318 Ci;02. E46 hinterachse verstärken sich mit. 2005-;110;150;1995 BMW;3 Cabriolet (E46);320 Ci;01.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, ich habe einen 318i, E46, Limousine, Bj. 1998 mit 118 PS, bei dem ich hinten die Federn erneuern muss, da eine im Bereich des oberen Federtellers gebrochen ist (wurden zuletzt Ende 2010 durch BMW getauscht). Da mein Wagen ein Standardfahrwerk hat, müssen die Federn meines Erachtens "keine besonderen Anforderungen" erfüllen. soweit ich in Erfahrung bringen konnte, sind die Federn 250 mm lang und haben einen Durchmesser von 144 mm. Welche Federn für Hinterachse - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Bei diversen Teilehändlern reicht die Preisspanne je nach Hersteller der Feder von ca. 30 € bis 80 €. Was "können" teuere Federn besser als günstigere Modelle, wenn sie sich ansonsten von der Größe nicht unterscheiden? Nachdem ich nicht mehr allzu viel in das Fahrzeug investieren möchte (Verkauf in absehbarer Zeit steht an), habe ich eher an Federn im unteren bis mittleren Preissegment gedacht. Spricht etwas Gravierendes dagegen? Danke schon mal im Voraus für eure Antworten!
Joe #2 1. Die Größe ist kein Merkmal. Die sollte wirklich immer halbwegs gleich sein, sonst stimmt etwas prinzipiell nicht. 2. Wichtig ist die Federhärte. Diese definiert wie hoch das Auto am Ende ist. 3. Die Qualität einer Feder ist schlicht und ergreifen, wie sauber die Legierung vom Stahl den optimalen Punkt trifft. E46 hinterachse verstärken druck auf facebook. Original Federn sind etwas zu hart, weshalb sie gerne brechen. Das betrifft jeden Fahrzeughersteller, da sich ein Fahrzeughersteller keine Feder mit zu weichem Stahl leisten kann, da diese mit der Zeit zusammen sacken. Also: Da du einen recht leichten 4-Zylinder hast solltest du schauen, ob es eine Feder gibt, die nicht auch für die 6-Zylinder freigegeben ist. Dann könnte sie besser passen. Ob nun der Stahl bei einer 30Euro oder bei einer 80Euro Feder besser ist kann dir niemand sagen. #3 Danke für deine ausführliche Antwort. Wo finde ich diese Infos, bspw. die Federhärte? Größe und Durchmesser lässt sich meist erkunden, zur Federhärte habe ich (noch) nichts gefunden. Gibt es einen Hersteller im mittleren Preissegment, dessen Federn ich für meinen BMW nehmen kann?
#1 Also habe erfahren das ALLE E46 davon betroffen sind und ich hab hier im Forum noch nix darüber gelesen! Mein Schwager wurde es schriftlich mitgeteilt das er doch mal zur Untersuchung vorbei kommen solle und da hab ich doch einfach mal nachgefragt und die nette Dame sagte mir dann das alle E46 betroffen seien und es kostenlos repariert wird, also gleich nen Termin für Freitag gemacht und ma schaun ob meine Hinterachse auch Risse aufweist (wie der E46 von meinem Schwager). Ist doch echt ne Frechheit das net jeder benachrichtigt wird! Also fragt besser alle mal beim freundlichen nach!!!!!! Kriege 5 Tage Leihwagen umsonst und es entstehen keinerlei Kosten, zumindest nicht für mich (darf ja BMW zahlen). Werde am Freitag berichten wie es um meine HA steht! MfG TomSmok #2 das schreiben würd ich gern mal sehen... E46 Hinterachse verstrken/ Rissen vorbeugen [ 3er BMW - E46 Forum ]. scan es mal ein und stellt mal online... #3 Meines wissens betrifft das nur modelle VOR 2000, bzw ab dem zeitpunkt wo die Motorvarianten 2, 3l und 2, 8l abgeschafft wurden, wurden zeitgleich andere Hinterachsen verbaut.
Bei Interesse an den angebotenen Produkten kontaktiert mich gern über das Kontaktformular oder über Da es sich um eine Kleinserienfertigung handelt, kann die Lieferzeit variieren. #1 BMW E36 E46 Z4 Aufnahme Längslenker Hinterachse Verstärkte Konstruktion Erhöhter Verstellbereich zur Spureinstellung 13mm Nickzentrumskorrektur Pulverbeschichtung/Schwarz Lieferumfang: 1x Satz Längslenkeraufnahmen 2x Montageschrauben (Längslenkerlager) Preis: 90, 00€ zzgl. BMW E46 - Unterboden Stabilisatoren, Verstärkung vorne/hinten - Schmiedmann - Neuteil. Versand Zahlungsart: Vorkasse #2 BMW E36 M3 3. 2 Differenzialhalter Typ 210/215 Verstärkter 10mm Stahlhalter Pulverbeschichtung/Schwarz Erhöhte Stabilität gegenüber Serienbauteil Lieferumfang: 1x Differenzialhalter 4x Montageschrauben Preis: 75, 00€ zzgl. Versand Zahlungsart: Vorkasse #3 BMW E30 E36 E 46 Z3 Z4 Uniball Domlager Hinterachse Aufnahme für Stoßdämpfer 40mm höhergesetzt hochwertige Fluro Motorsportlager Aluminium AW 2007 Lieferumfang: passende Hülsen für 10mm Stoßdämpfer Montagematerial Preis: 299, 00€ zzgl. Versand Zahlungsart: Vorkasse #4 BMW E36 E46 Adapter für Performance Bremse E82 E90 passend bei E36 und E46 beim Verbau von hinteren E82 135i Bremssätteln, nur in Verbindung mit E46 M3 Bremsscheiben hinten passend (328x20).
Das begründet die relativ hohen Preise für Fächerkrümmer. Das vom Autobesitzer gewünschte "Mehr" an Leistung definiert dieser ohnehin vorzugsweise über die Leistungswerte des Motors. Moderne Motoren haben darüber hinaus eine gute Drehmomentausbeute, sodass für den durchschnittlichen Autofahrer der herkömmliche Abgaskrümmer völlig ausreichend ist. Interessant wird der Fächerkrümmer aber selbst für den durchschnittlichen Autofahrer vor allem deshalb, weil Motoren so deutlich geschont werden, also deutlich längere Lebenszeiten aufweisen. Porsche 964 fächerkrümmer sport. Das zusätzliche Drehmoment und der rundere Lauf unabhängig von der Drehzahl sind dann angenehme Nebeneffekte. Einen hochwertigen Fächerkrümmer bei MK Sportauspuff kaufen und bestellen Ein Fächerkrümmer lohnt also grundsätzlich für jedes Fahrzeug. Wichtig ist jedoch besonders hier eine hohe Qualität des Fächerkrümmers, was die Verarbeitungsqualität und das technische Design betreffen. Daher bieten wir im MK Sportauspuff Online-Shop ausschließlich hochwertige Fächerkrümmer renommierter Hersteller.
Gruß, Frank #5 Hallo Jungs! Besten Dank für die Antworten. Es geht mir in erster Linie darum, die Möglichkeiten zu checken. Vielleicht gibt es ja eine Kombination, die das optimierte Abgasverhalten innerhalb der gesetzlichen Vorgaben erfüllt... Die physikalischen Vorteile eines Fächerkrümmers bezüglich Ansprechverhalten und Drehmoment liegen auf der Hand. Reduzierter Staudruck eines 200-Zellers ebenfalls. Andererseits will ich keine MFK/TÜV-Übungen! Der Sound ist eher sekundär, die Abgase sollen der Motor effizient verlassen können. Schade wenn die Möglichkeiten der Kraftentfaltung durch ungünstige Bauweise, das scheint beim 964 ja der Fall zu sein, eingeschränkt sind. Ich treffe mich morgen mit der 964-Spezialisten vom hiesigen PZ, mal sehen was er meint. Grüsse Fred Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Porsche 964 fächerkrümmer pictures. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
#1 Was haltet ihr von diesem Angebot? Ist die einzige Anlage mit Katalysator, die ich finden konnte. Leider fehlt auch hier die Heizung. Einige Hersteller bieten Anlagen mit Kat. und Heizung an, jedoch zum Preis eines Kleinwagens. %3A0%7C293%3A1%7C294%3A50 Sollten bei einem Fächerkrümmer die Abgangsrohre nicht gleich lang sein? #2 Hallo Thainrinn, von der Anlage halte ich Heizung, kein TÜV, passgenauigkeit weiß man nicht und eine Aussage über die Lautstärke ist auch nicht habe mir von DW den Nachschalldämpfer ohne ESD mit 100 Zellenkat im Originalgehäuse und 2 Endrohren re. 964 Sportauspuffanlage 2 mittige Endrohre Porsche. und li. anfertigen sonorer Klang, super Verarbeitung, kein Dröhnen, 104, 5 DB wenn der Auspuff kalt ist und hab sie auch vom TÜV eingetragen bin sehr meine Bilder. Gruß Brutus #3 Hallo Thainrinn, wie Brutus schon schreibt, kauf nicht dieses ebaygelumpe. Wenn ich auf den Bildern schon wieder eine komplette Anlage sehe und verkauft werden zwei Krümmer mit Kats könnte ich Was soll sowas?? Hersteller unbekannt, Lautstärke weiß man nicht, TÜV vielleicht oder auch nicht.
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24. 03. 2014, 10:40 Registrierter Benutzer Registriert seit: 06. 2009 Ort: Malterdingen Beiträge: 55 Fächerkrümmer 964 oder 993 Hallo, ich bin auf der Suche nach Fächerkrümmer für meinen 964 Motor. zustand ist nicht so wichtig. bitte alles anbieten. Da es für eine selbstbau Abgasanlage ist, können diese auch beschädigt sein. Vielen Dank Gruß Fabian Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Gehe zu Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:34 Uhr. Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. Porsche 911 Fächerkrümmer 42mm Ø 993 964 935 Auspuff Turbo - Elferteile seifert. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG