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18. Juli 2019 um 00:01 Uhr Mercedes-AMG wertet den GLC 43 als normales SUV und als Coupé-SUV auf. Das Mittelklasse-SUV bekommt vor allem einen völlig anderen Grill und der Biturbo-V6 erhält mehr Leistung. Das alte Modell und das Schwestermodell GLC 63: Der normale GLC und das GLC Coupé erhielten bereits im Februar 2019 ein Facelift. Im April folgte das Facelift des GLC 63 und nun kommt der GLC 43 in den beiden Karosserievarianten an die Reihe. Der 3, 0-Liter-V6 mit Biturbo-Aufladung hat künftig 23 PS mehr und leistet damit 390 PS. Für die Leistungssteigerung wurde die Software verändert, die Turbolader sind nun größer. Das maximale Drehmoment von 520 Newtonmeter bleibt konstant; es steht nach wie vor 2. 500 bis 4. 500 U/min zur Verfügung. Auch die Sprintzeit von 4, 9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bleiben unverändert. Glc 43 amg höchstgeschwindigkeit 2018. Die optischen Unterschiede zwischen der Version von 2015 (in Schwarz) und der Facelift-Version (blau) zeigt unser Vergleichsbild: Wie man sieht, wurde der "Tüpfelgrill" mit horizontaler Chromspange ersetzt durch dicke, senkrechte Chromstreben.
GLC 43 von 2015 Der neue GLC 43 Fünf Fahrmodi stehen zur Wahl: Glätte, Comfort, Sport, Sport+ und Individual. Modifiziert werden das Ansprechverhalten von Motor, Getriebe, Fahrwerk und Lenkung. Die Programme sind jetzt mit der "Agilitätsregelung" AMG Dynamics verknüpft, wodurch das Fahrverhalten noch differenzierter eingestellt werden kann, so Mercedes. Dabei gibt es die "Agilitätsfunktionen" Basic und Advanced mit unterschiedlichen Regelschwellen für das ESP. Basic ist den Modi Glätte und Comfort zugeordnet, während in den Modi Sport und Sport+ das Advanced-Programm gewählt wird. Nach wie vor kommt die Neungang-Automatik AMG Speedshift TCT 9G zum Einsatz, wobei TCT für Torque-Clutch Transmission steht. Ihre Zwischengasfunktion soll das Fahrerlebnis in den sportlichen Fahrmodi noch emotionaler machen. Glc 43 amg höchstgeschwindigkeit 2. Der serienmäßige Allradantrieb hat eine heckbetonte Momentenverteilung von 31 zu 69 Prozent. Das "AMG Ride Control+"-Fahrwerk basiert auf einer Luftfederung mit AMG-spezifisch angepassten adaptiven Dämpfern.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12, 4 - 12, 3 l/100 km | CO 2 -Emissionen kombiniert: 282 - 280 g/km | Emissionsangabe [1] Interieur Komfortabel im Alltag – und abseits davon. im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, "12 Uhr"-Markierung, Lenkradblende in Silberchrom mit "AMG" Schriftzug und silberfarbenen Aluminium-Schaltpaddles. mit 14 cm (5, 5") großem Multifunktionsdisplay und AMG Hauptmenü inkl. Mercedes-Benz AMG GLC 43 4Matic 9G-TRONIC - Technische Daten | AutoScout24. RACETIMER. Die AMG Performance Sitze für Fahrer und Beifahrer bringen die AMG Philosophie auf den Punkt: Maximale Sportlichkeit in der Sitzposition und damit maximale Souveränität im Handling. Der ideale Seitenhalt macht sich insbesondere bei dynamischen Fahrmanövern deutlich bemerkbar. Interieur Sonderausstattungen AMG Lenkradtasten Mit den AMG Lenkradtasten gestalten Sie Ihr Lenkrad radikal sportlich: Diese erlauben eine schnelle und zielsichere Bedienung spezifischer fahrdynamischer Funktionen. Für ein fokussiertes, konzentriertes und leistungsorientiertes Fahrgefühl – und für eine authentische Rennwagen-Atmosphäre im Cockpit.