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Zum Einen gibt es Hebel, die für beide Bremsen geeignet sind, solche habe ich auch an einem Rad (Shimano Nexus). Aber das meinte ich eigentlich nicht. Tatsächlich hatte mein Reiserad (gekauft 1996) ursprünglich Cantilever-Bremsen STX-RC mit entsprechenden Handhebeln von Tektro, und ich war mit dem Bremsverhalten nicht ganz zufrieden. Deswegen hatte ich die vordere Cantilever-Bremse durch eine V-Bremse ersetzt. Wie montiere ich hier eine Bremse (Fahrrad)? (Technik, Technologie, Hobby). Probehalber habe ich die alten Handhebel weiter verwendet, hatte aber zunächst auch große Bedenken wegen der Dosierbarkeit. Aber diese Bedenken waren völlig unbegründet. Es ging nicht nur einigermaßen, sondern entgegen deinem Statement funktionierte es sogar excellent. Die Wirkung war vorzüglich, wie es nicht anders zu erwarten war, aber auch die Dosierbarkeit war ausgesprochen gut. Mit dieser Bremskonfiguration bin ich über 4 Jahre auf Reisen gefahren, einige 1000 km, bis ich dann vorn und hinten auf Magura HS11 umgerüstet hatte, das aber auch nur, weil mir diese gebraucht äußerst günstig angeboten wurden und sie mit ihrer gelben Farbe gut zu meinem Rad passten.
Wer ist online? 2 Mitglieder ( iassu, 1 unsichtbar), 47 Gäste und 138 Suchmaschinen sind im Forum unterwegs. Details Statistik 28376 Mitglieder 95094 Themen 1484625 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2739 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. Umbau alte Canti auf V-Brake - Radreise & Fernradler Forum. mehr... Themenoptionen #367301 - 06. 09. 07 11:38 Umbau alte Canti auf V-Brake Servus, ich habe noch zwei alte Centurion MTBs, die bisher mit ziemlich schlechten Suntour-Cantilever bestückt waren. Kann man da problemlos auf V-Brakes umrüsten und was gibts dabei zu beachten? Grüße Josef when life gives you lemons make lemonade Nach oben Drucken #367306 - 06. 07 11:45 Re: Umbau alte Canti auf V-Brake [ Re: JoMo] Mitglied abwesend Beiträge: 2495 Unterwegs in Deutschland Hallo! Ja, das ist problemlos möglich, Du brauchst nur neue Bremshebel mit entsprechender Übersetzung für V-Brakes. Genau so wichtig wie gute Bremsen sind übrigens auch gute Beläge, damit könntest Du ggf. schon eine andere Dimension des Bremsens erreichen Was für Beläge sind denn auf den momentanen Cantis?
24. 2021, 16:50 # 4 Zitat von Weil die Hlse zu kurz ist um das Federlager abzudecken und deshalb nicht spielfrei auf dem Sockel sitzt, Ansonsten kann man auch noch den kompletten Sockel selbst abschrauben und ersetzen. Wird bei den meisten alten Stahlrahmen eher schwierig. 24. 2021, 19:20 # 5 Tach Baue einfach die Bremse so wie in Bild 4 zu sehen ist Sockel ist bei all meinen Fahr der Verdickung ist bei verschraubten Sockeln die Schlsselflche angearbeitet zum Aus bzw. Einschrauben. Das Der Arm nicht bis zur "Auflage reicht ist gewollt denn die Hlse des Bremsarmes wird mit der Schraube auf diesen Sockel gepresst so das er sich nicht bewegen kann, der kleine Stift ist nur zur Festlegung der Armstellung. Bei den "Alten" billigen Cantis kommt die Feder in das Loch, ist als das Widerlager. Roma. --- Update --- Noch etwas. Umrüstung von Cantilever Bremsen auf V-Brake - Radreise & Fernradler Forum. Du wirst feststellen das die Bremskraft bedeutend strker liegt weniger an den V Bremsen sonder an den alten Canti Bremshebeln! Also nicht meckern wenn du nach einer Not- Panikbremsung ber den Lenker fliegst.