Kleine Sektflaschen Hochzeit
Auszugsweise liest sich das in der Richtlinie wie folgt: "Klimaanlagen, aus denen eine über das gewöhnliche Maß hinausgehende Menge des Kältemittels entwichen ist", dürfen nur befüllt werden, wenn die Undichtigkeit zuvor beseitigt wurde. Jedoch entweicht bei einer 'Reparatur' mit Dichtmitteln bis zu dessen Wirksamkeit zunächst weiterhin Kältemittel aus der Anlage. Klimaanlage dichtmittel erfahrungen mit. Was die berechtigte Frage aufwirft, ob in solchen Fällen der Einsatz von Dichtmittel überhaupt gesetzeskonform ist – wohl nicht. Schon aus dieser Tatsache und natürlich erst recht aus den genannten technischen Problemen verzichten echte Klimaprofis auf den Einsatz von Dichtmitteln und reparieren fachgerecht. Auch weil das Ergebnis dann nachhaltig und keine vorübergehende 'Bastellösung' ist.
Außerdem heikel: Schlimmstenfalls kann Dichtmittel auch 'Engstellen' in der Klimaanlage blockieren. Typischerweise davon betroffen ist die vor dem Verdampfer sitzende Festdrossel. Fast überflüssig zu erwähnen, dass die Klimaanlage in diesem Fall nicht mehr oder nur unzureichend arbeitet. Auf diese Problematik wiesen Experten in Recherchegesprächen für das KRAFTHAND-Buch 'Praxiswissen-Pkw-Klimaanlagen ' hin – von dem viele Inhalte auch für den Klimaservice an Nutzfahrzeugen übertragbar sind, siehe Infokasten. Gesetzlicher Konflikt Der Einsatz von Dichtmittel ist aber nicht nur aus technischer, sondern auch aus gesetzlicher Sicht problematisch. Warum? In der Regel wird zu Dichtmittel gegriffen, wenn kein Kältemittel mehr in der Anlage ist. Klimaanlage leer - Dichtmittel? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Natürlich muss der Anwender des Dichtmittels vor dessen Einfüllen die Klimaanlage mit Kältemittel befüllen. Und genau hier liegt der Knackpunkt: Laut EU-Richtlinie 2006/40/EG dürfen Klimaanlagen, an denen eine Leckage vorhanden ist nicht befüllt werden, bevor die undichte Stelle nicht repariert wurde.
Diskutiere Erfahrung Klima mit Dichtmittel reparieren im Allgemeine KFZ-Technik Forum im Bereich Technik und Tuning; Hallo zusammen, ich hätte von euch gerne Erfahrungsberichte oder Einschätzungen bzgl. Dichtmittel für Klimaanlagen. In diesem Fall geht es... #1 Hallo zusammen, In diesem Fall geht es nicht um meinen Mazda, sondern um meinen Smart. Nach einer Klimabefüllung habe ich noch 3-4 Monate Kühlwirkung und läßt dann merklich nach, wobei der Kompressor noch nach 6 Mon. läuft. Damit muss noch genug Druck im System sein, dass er nicht abgeschaltet wird. Die Klima wurde schon mehrfach befüllt und mit Kontrastmittel versehen. Dichtmittel für Klima, hat jemand Erfahrung damit?. Bisher konnten nie Rückstände mit UV Lampen ermittelt werden. Auf Verdacht wurde auch der Verdampfer getauscht, ohne Erfolg. Zum Glück hatte ich zu diesem Zeitpunkt noch Gebrauchtwagen Garantie. Die ist nun schon länger Futsch und jede Befüllung bzw. Fehlersuche würde mich ein Vermögen kosten, kann zu schweigen von "auf Verdacht" Kompressor etc. tauschen. Nun bin ich soweit und möchte die Anlage mit einem Dichtmittel befüllen.
Übrigens ist der Preis von 100 € überteuert, Klimadichtmittel kosten in der Regel um die 60 €. Ein Vacuumtest liefert eigentlich nie Ergebnisse bei kleinen Leckagen die zum Beispiel ihre Ursache im Kompressor haben, dieser arbeitet ja während des Testes nicht. Klima dichtmittel : ja oder nein [ Baureihenbergreifendes Forum ]. In der Regel werden zur Lecksuche Kontrastmittel an das Kühlmittel zugefügt um dann evetuelle Lecken mit einer UV-Lampe zu lokalisieren. Da hierbei die Klimaanlage arbeitet werden auch Leckagen in mechanischen Teilen, so wie zum Beispiel dem Kompressor, angezeigt. Ich würde Dir auch volgende PDF als Lesefutter vorschlagen: Im gegensatz zu Lecwec/Ölverluststop im Motor oder Hydraulik werden jegliche Arten von Dichtmittel im Kältekreislauf der Klimaanlage NICHT dauerhaft funktionieren - zudem können sie den beweglichen Teilen der Anlage schaden und/oder das Drosselorgan (Expansionsventil/Kapillarrohr) zusetzen. Donkey, in der von mir verlinkten PDF sind da sehr schöne Beispielbilder zu sehen über was diese Wundermittel in der Regel anrichten.
Ich hab mein Zeug - das zweitgenannte Klimamittel - bei easyklima bestellt und bin soweit ganz zu frieden. Da benötigt man etwas weniger als zwei normale Dosen plus den normalen Füllschlauch (wiederverwendbar), nicht den für ältere Fahrzeuge. Wichtig: Dabei nicht rauchen Feuer anhaben und nach Möglichkeit bei Temperaturen um die 20°C befüllen. Das Zeug ist brennbar. Das Zeug hat aber auch Kontrastmittel und duftstoffe drin, das heißt, ist noch ein Leck vorhanden, dann sieht man das und riecht es auch. Und das Dichtmittel von den kannst du vergessen. Bringt gar nichts, ist teurer (dafür kann man auch Dichtungen kaufen) und es ist weniger Kältemittel drin. Hoffe das hilft weiter Grüße aus Augsburg
Hallo, ich bin Kälteanlagenbauer, hab von sowas noch nie gehört und kann mir kaum vorstellen daß das Mittel abdichten soll bei bis zu 20bar in der Klimaanlage. viele möglichkeiten gibt es nicht wo eine Klimaanlage undicht sein kann. Meistens sind die Schläuche durch ihr Alter spröde und undicht oder eine Verschraubung hat sich gelockert. Ich Presse meine Klimaanlagen immer mit getrocknetem Stickstoff ab, dann hört man es meistens pfeifen oder man benützt Lecksuchspray das gibts beim Landmaschinenmechaniker und sprüht damit die Verschraubungen und Teile der unter Druck stehenden Klimaanlage ab. ich hab damit die meisten Lecks gefunden. Falls du noch Fragen haben solltest schreib mir. mfG Max