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KTM 300 EXC TPI 2020 – LEISTUNGSDIAGRAMM / PERFORMANCE DIAGRAM VIDEO: Performance test / Leistungsmessung KTM 300 EXC TPI 2020 – DREHMOMENTDIAGRAMM / TORQUE DIAGRAM ACHTUNG: Hierbei handelt es sich um eine Messung auf einem Dynojet 250i Prüfstand. Bitte beachtet bei einem Leistungsvergleich mit anderen Fahrzeugen, dass je nach Prüfstandmodell/-Hersteller Abweichungen von bis zu zehn Prozent auftreten können. Deshalb führen wir zu absoluten Transparenz unsere Messung stets auf dem gleichen Prüfstand unter identischen Bedingungen durch! Ktm 300 exc leistung. ATTENTION: This is a measurement on a Dynojet 250i test stand. When comparing performances with other vehicles, please note that deviations of up to ten percent may occur depending on the test bench model / manufacturer. That is why we always carry out our measurement on the same test bench under identical conditions for absolute transparency!
Auf dem Feldweg oder bis zu einem gewissen (Konditions) grad auf trockener Crosstrecke war der Anzug - im wahrsten Sinne des Wortes atemberaubend;). Die Brachialität (schönes Wort) habe ich mit einer zus. 1mm Fußdichtung gezügelt gekriegt und jetzt läuft sie einfach prima - hat zwar nicht mehr ganz soviel "Bums" ist jedoch weitaus berechenbarer, konditionsschonender und ich kann auch bei Schlamm und nasser bzw. glatter Strecke ordentlich fahren. Die zus. Dichtung hat weiterhin den Vorteil das es auf Grund der geringeren Verdichtung zu einer geringeren Beanspruchung des Motors kommt. Zu den Schwachstellen techn. Seits - ist mir nichts bekannt ich nehme die mind. einmal im Jahr auseinander und reinige alles und fette wieder alles dick ein.... Ktm 380 exc leistung review. vielleicht die einzige Schwachstelle ist die immer mal wieder verölende Auslassteuerung - weil man die Kiste im Serientrimm in den seltensten Fällen freigeblasen kriegt (auf Grund des Leistungsüberschusses) Hoffe konnte Dir ein bischen helfen Grüße Sven #15 Die 380er saugt einiges mehr Sprit als die 300.
Auf was muß ich beim Gebrauchtkauf besonders achten? Ich habe schon ziemlich intensiv im Internet recherchiert und bin mehrere Male auf die Seite gestoßen. Leider ist diese Homepage nicht mehr aktiv. Weiß jemand von euch, ob die Inhalte dieser Site irgenwo anders ersichtlich sind, oder hat jemand Information heruntergeladen? Aktuell wüsste ich jetzt zwei Fahrzeuge die komplett neu aufgebaut wurden. Sind Bj. 2000 und 2002, Lager, Zylinder, Kolben, Fahrwerksservice, Lenkkopflager, Dichtungen, Simmeringe, Antriebssatz, Plastiks neu und würden etwas über € 3. Zweirad GRISSE Homepage - Produktbeschreibung KTM EXC 525 Racing 2007. 000, - kosten. Ich möchte jetzt bitte keine Diskussion über Sinn oder Unsinn einer 2 Takt Supermoto. In erster Linie soll sie als Enduro genutzt werden. 380er aus dem Grund, da ich bis jetzt noch bei jedem Fahrzeug schon nach kurzer Zeit den Wunsch nach etwas mehr Leistung hatte. Also, dann bin ich mal auf Eure Erfahrungen gespannt. Gruß, Goofy #2 wie wärs denn mit ner 500er sumo? bin letztens eine gefahren (CR 500), die hat mich (bin nur meine 300er gewohnt) zwar nicht vom hocker gehauen - aber es war auch eine elendslange übersetzung drauf die ich im ortsgebiet nicht ausfahren konnte!